導讀一：“哭訴維權”第6天，奔馳女車主得到滿意結果，其他人呢？
4月11日，“奔馳女車主哭訴維權”的視頻在網上瘋傳，成為輿論焦點。4月13日，西安利之星和女車主見面，雙方言辭激烈未能達成和解。隨後，市場監管部門高度重視並介入、北京奔馳官方發出回應、奔馳總部也派出調查小組到西安協調處理事情。終於在4月16日深夜，雙方達成和解，奔馳女車主回應得到了滿意的結果，從視頻發出之日開始算，這個維權過程持續了6天。
西安利之星給出的和解協議確實非常優厚，包括以貸款的方式更換同款奔馳新車，全額退還此前支付的1萬多元“金融服務費”，贈送女車主10年的“一對一”VIP服務和為女車主補辦生日，承擔全部生日費用。除此之外，奔馳公司也表現出了極大的誠意，邀請奔馳女車主到德國參觀工廠和流水線，瞭解相關流程（相當於免費到德國旅遊）。如此優厚的條件相信很多人都會欣然接受，答應與西安利之星和解。
目前西安利之星已經暫停新車銷售業務，奔馳女車主的問題也解決了。但是她得到了滿意的結果，其他人該怎麼辦？他們同樣是在維權之路上掙扎的奔馳車主，同樣在購買奔馳沒多久就遇到各種質量問題。可他們的維權之路卻無比艱難，有的已經維權4年了，耗費大量精力，至今沒有一個結果。
2015年3月，浙江張先生在寧波利星奔馳4S店全款購買了一款奔馳S320L豪華版轎車，開了不到兩個月就出現各種質量問題。4S店的工作人員要求他重新升級汽車軟件，張先生對此表示質疑，但4S店工作人員回應：他們比較專業，要聽專業人士的。
可升級之後，問題卻越來越多，短短2個多月內數次維修，共檢查出12項質量問題，其中包括底盤滲油。張先生要求退換車輛被拒絕，4S店只同意按照二手車的價格進行回購或者用試駕車進行替換。問題出在汽車質量上，憑什麼要自己買單？張先生不滿意，繼續維權。至今4年了，他的問題一直沒有得到解決。
今年2月2日，貴州陳先生的奔馳在駕駛過程中突然著火，經交管部門鑑定是自燃。陳先生將問題通過4S店反饋到北京奔馳售後部門，卻遲遲沒有得到鑑定結果。不僅如此，奔馳方面還要求他重新找第三方進行鑑定。這個鑑定費用就需要十幾萬，得陳先生自己出。
直到奔馳廠家進行鑑定的售後人員向他透露了一個消息：“鑑定出來，如果責任在廠家肯定不會把鑑定報告給你，肯定就跟你協商了”，陳先生才明白原委。他向法院提起訴訟，卻被奔馳方面的代理律師告知：有出廠合格證的奔馳車，不存在質量方面的問題。
導讀二：終於和解！奔馳女車主的問題解決了，奔馳的麻煩才剛剛開始！
如果我們仔細深究奔馳女車主的維權過程，我們會發現她的維權時間根本不止6天。西安利之星通知她在3月27日提車，提車當天她就已經發現車子存在質量問題，包括：發動機漏油、儀表盤不正常等。“坐在引擎蓋上哭”的視頻被髮出前，雙方協商過3次，先是約定退款，女車主同意，西安利之星卻反悔了。之後提出換車，又是車主同意，西安利之星反悔。第三次，西安利之星提出要給奔馳女車主一定的補償，內容是：更換髮動機。奔馳女車主實在氣不過，這才有了之後的事。
嚴格說起來，她的維權時間應該是21天，而真正取得突破性進展是在“奔馳女車主哭訴維權”的視頻在網上瘋傳，引起各界輿論關注之後。如果沒有那個視頻，沒有“坐在引擎蓋上哭”的舉動，如果那個視頻沒有得到公眾的關注，那麼這件事情想要得到圓滿解決恐怕還有很長的路要走。
現在，奔馳女車主的問題解決了，奔馳的麻煩才剛剛開始！奔馳事件曝光後，所有的維權者都看到了希望，會有越來越多的奔馳事件浮出水面，當中有的車主維權半年，有的已經維權4年，都希望和奔馳方面、和4S店達成和解。
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