說到國產品牌這幾年做的可謂是風生水起，吉利的“火箭”似崛起，哈弗的SUV獨大，比亞迪的新能源，真的為我們自主品牌感到驕傲。今天為各位看官分享一臺入門10萬，準B級，顏值夠用，性能穩定，宜家宜商，
傳祺GA6外觀
說到傳祺品牌大家先想到是GS4？ GS8？ 沒錯這兩款車在競爭如戰場的SUV裡面表現不俗，不論外觀內飾設計還是整體車輛的產品力都很靠得住。但是在B級轎車裡面傳祺也為我們帶來了新款GA6，在外觀設計上我認為傳祺這一代的設計語言還是很成功的，前臉的設計沒有太過激進玩運動，側面造型比例很協調，尤其是較短的前懸，看上去多了幾分質感，真是老少通吃，宜商宜家。
內飾
內飾設計上傳祺GA6絕對不會讓人失望，用料做工已經可以媲美同級主流合資車型了，看上去，摸上去都能讓人滿意，在裝配工藝上也無可挑剔 。配置上一貫都是國產車的強項，這點在GA6上也是一樣的，實用，科技，舒適的配置在它身上都能看的見。
空間
4891*1850*1505的三維，2815的軸距，傳祺GA6的空間不用我們擔心，前後排較軟的座椅保證了我們的乘坐舒適性，即便坐在後排也是可以很舒服的進入夢鄉了������。
動力總成
GA6搭載1.5T發動機，功率124，扭矩265，馬力169，配合六速手自一體變速箱，推動不足1.5噸的車身還是比較輕鬆的。起步加速很順暢，這臺發動機與變速箱調校的很不錯，日常駕駛發動機轉速稍稍有些偏高，到不是動力不足，而是變速箱刻意拔高轉速，從而消除渦輪介入的突兀與延遲。車輛行駛起來表現出的動力儲備並不像1.5T的動力特性，更接近2.4左右自吸發動機的感覺。
總結
GA6動力總成部分應該是一大優勢，而隔音降噪方面就差點意思了，尤其是底盤噪音，雖然高配車型選裝了靜音輪胎，但是在顆粒比較明顯的路面還是有明顯的噪音，懸掛的支撐性一般，符合本身的定位。作為入門10級別的轎車，其空間方面的表現，動力總成的完整程度，不錯的燃油經濟性（平均8L左右的油耗），不錯的外觀內飾設計，整體的行駛品質還是比較物超所值的。
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