好人一生平安4003948672742
首先咱们说下隋炀帝，本人野心非常大，早期是在江南为官，知道江南区域经济较好，想为己用。且征服陈朝，爱交江南人士，后登基之后才修建的京杭大运河。那重点来了，京杭大运河的修建主要是为了沟通南北之间的经济交通，是为了方便中国南方和北方之间的物质运输。因此京杭大运河最主要的功能是为了满足通航的要求就行。通航的话就没有对水流流向的要求。要实在说水流流向的话，以黄河为中心，黄河的水一方面向北京方向流动，来维持京杭大运河北段的通航要求。另外一方面黄河的水又向南京方向流动，来维持京杭大运河南段的通航要求。
后人说隋炀帝是暴君，也许是修建京杭大运河之后没有水流流向，通过大量的纤夫的牵引逆水而上。但是后人写得历史，总有点抹黑前朝历史的想法。这个没法深究。
狐狸小超人
京杭大运河由南到北，水位高差别非常大。为了解决这个问题，主要采取了三种办法。
截直道使曲
京杭大运河的许多河段并没有直接修成直线，而是故意修成弯弯曲曲。弯曲的河段可以有效消除地面高度不一形成的水位差，保证河面平缓。
筑堰挡水
京杭大运河连通了许多河流。有的河流水位比运河水位低，比如淮河水位就比运河水位低。人们就在运河与淮河的交汇处筑堰挡水，使行船通过上下堰，有效解决水位差问题。
复闸
复闸是在需要解决水位差的河段修筑前后两个闸门。船行到后闸前，关闭前闸，开后闸，在两闸间放水，使两闸间水位与后河一致；船行至前闸后，关闭后闸，开前闸，是两闸间水位与前方河水一致。这样船只就可以顺利通航。
分享到:
