长安UNI-T第一个“吃螃蟹”，L3级自动驾驶来了！可长时间脱手
前段时间长安UNI-T车型原本打算在日内瓦国际车展上正式亮相，但是最终因为大环境的影响，日内瓦车展已经取消，所以这款车型举行了网络发布会，而且是意大利都灵和重庆两地联动，发布会并没有太大的规模，就连主持人也是戴着口罩出镜，不过这款车一亮相就已经成了近期的热点话题。原本以为该车型可能会正式命名为长安CS65，但是最终依然保留UNI-T的命名方式，中文名字为长安引力。
网络发布会主要针对车辆的外观设计进行了一些讲解，但是并没有涉及到这款车的核心配置。在3月10日下午，长安汽车又举办了一场别开生面的体验活动，CEO直接进行试驾，展示了这款长安全新轿跑SUV车型的l3级别自动驾驶技术。很多车迷可能对自动驾驶技术的分级不太了解，其实能够达到三级已经相当了不起，甚至可以说是国产车当中第1个吃螃蟹的。
从下午的试驾过程当中可以发现，这款长安UNI-T车型确实已经基本达到了l3级别自动驾驶，如果在封闭式道路当中行驶，这款车完全可以实现长期脱手，甚至连眼睛都不用目视前方，所谓的封闭式道路主要就是指高速公路以及城市快速高架，这种路况相对比较简单，车辆可以以比较高的时速进行自动驾驶。
但是如果在市区道路当中通行，完全脱离方向盘显然是不太安全的，所以目前的l3级别自动驾驶技术还是有所保留，在连续拥堵路段可以实现低速巡航，驾驶员也可以长时间脱手，但是速度不能够超过40公里每小时，说白了就是可以让驾驶员在比较长的拥堵路段当中充分休息，虽然还不算是完全自动驾驶，但是这样的技术已经相当炫酷了。
以前的国产车实现l2级别自动驾驶技术，充其量也只是辅助驾驶系统而已，比如ACC自适应巡航以及车道偏离预警等等，这些配置虽然也很有用，但是距离科幻还有距离。然而这次的长安UNI-T直接让中国消费者领略到了国产车的技术实力，这种级别的自动驾驶系统已经不输给海外造车新势力特斯拉。
当然这次试驾过程当中，长安UNI-T新车型的外观造型以及内饰设计也有了充分的展现，新车外观和CS系列SUV不太一样，从头到尾都更加年轻化，尤其是侧面溜背轿跑造型相当夸张，搭配隐藏式门把手以及立体式大灯，整部车的回头率也相当高。
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