這不春節馬上就要到了嗎，剛好我們公司放假比較早，年終獎也很早就發了，所以我自然準備早早地開車回家，其實我也就是今年剛剛買的車，拿駕照也是年初的事情，所以並不算是一個老司機，很多方面我都還在學習，也比較擔心自己過年開車回家會遇到什麼突發事件，所以我當時買車的時候就特別關注汽車的品質和出行安全性，那麼不妨來給大家聊聊用車體驗，以及我的新寶駿RC-6。
看中新寶駿RC-6，有很大一部分原因是顏值，畢竟我作為90後，對於汽車自然還是喜歡造型時尚的車型，RC-6選擇"星際幾何"設計語言來加持，它的前臉是滿天星式中網，不同的銀色鍍鉻飾塊將中網填充起來，加上自帶的鑽石車標，RC-6給人第一印象就是很有檔次，車身側面，RC-6使用和奧迪A7一樣的溜背設計，明顯是轎跑的感覺，加上略微翹起的小鴨尾，讓RC-6給我一種很運動的感覺，所以我最開始開車上班的時候，同事都以為我這車得20萬起步。
另一部分的原因和新寶駿品牌有關，它背後是上汽通用五菱，我覺得這個主機廠在國內沒幾個人不知道吧，它的2019年度銷量成績是自主品牌裡的第一，高達166萬臺，可見它深受消費者的認可，所以在品質上、做工上，我覺得新寶駿是值得讓我信賴的。
而且在我開車回家之前，我還了解到新寶駿現在有免費檢測的服務，春節期間可以去4S店免費檢測自己的愛車，所以我自然也開車去做檢測，檢測項目特別多，也和保養只更換一下易損件不一樣，像大燈、各個位置的安全帶、車輛的前後管路、輪胎胎面、緊固件等等，工作人員都一一幫忙檢測，而且十分用心負責，還會給出一份檢測報告，我覺得這樣願意保證車主出行安全的品牌非常值得點贊。
當然，RC-6能夠保證出行安全的地方也不止這一點，它還擁有L2級自動駕駛，這個技術雖然不能實現全自動，但是在日常出行的時候安全性卻能得到保證，比如說在高速駕駛的時候，可以打開全速巡航功能，設定好安全距離之後，RC-6可以自動跟車，讓RC-6和前車始終保持一個安全距離，而且也不需要踩踏板，就能夠自動剎車和加速，開車安全還方便，我自己跑長途回老家，也一點都沒感覺到疲勞，所以RC-6這一點讓我很滿意。
而且RC-6的空間也很大，它的車長4925mm、軸距2800mm，已經達到B級車的水準，車內的第二排空間很寬裕，不會出現空間不夠用的情況，而且尾箱門是掀背式的處理，打開的角度很大，取放東西都更加方便，尾門還能電動控制，不過最讓我感到驚訝的還是RC-6的離地間隙，它選擇跨界設計，離地間隙高達198mm，日常出行時，通過能力和普通的SUV都沒有差別，我過年回家那條泥濘的路段，RC-6輕鬆就可以通過，不擔心託底。
最後，對於新寶駿RC-6這款最低只要8.48萬起步的車型，我個人是很滿意的，一方面RC-6的實際產品力很強，空間、配置、顏值都不必多說，另一方面新寶駿提供給我的服務也不少，就像免費檢測這個，有幾家汽車品牌能做到？所以春節出行選擇這款車真的很安心。
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