轎跑SUV因為時尚個性的外觀現在越來越被消費者所追求，，最近幾年國產品牌也相繼推出了自己的轎跑SUV車型，今天我們就盤點一下今年上市的自主品牌轎跑SUV車型，這幾款車今年在國內大火，它們有顏值並且很運動。
吉利星越
吉利星越是吉利品牌旗下最貴的SUV車型，這款車目前屬於吉利的旗艦SUV車型，它的售價區間為13.58-19.58萬，差一點觸頂20萬大關，在自主品牌SUV當中也屬於高價車型了。吉利星越能賣這麼貴是有一定道理的，我們先從外觀看起，吉利星越的前臉採用了家族化的回紋式的進氣格柵，它的造型就像是一個鯰魚嘴，進氣格柵上還採用了彩色的裝飾條覆蓋，看上去很有質感。車的大燈採用了很有科技特色的設計，並且還有些向內凹，燈腔的內部採用了矩陣式的風格。吉利星越的前臉底部採用了很運動化的包圍，並且開口面積很大，很有張力，中間和兩側都採用了內凹的風格，很有性能感。
吉利星越採用了一個大溜背車頂造型，圓弧式的車頂造型很動感，並且整車看上去都很有質感。星越側面的車窗採用了黑色的邊條包裹，很有運動效果，車側面的後端也很顯高端感。星越的側面線條採用了刀刮式的風格，視覺效果很凌厲，門板底部的線條也非常凌厲。車的門板底部還採用了黑色的裝飾條覆蓋，很運動。星越的車尾部採用了一個很動感的凹槽設計，並且在後備箱的上方形成了一個鴨尾式的造型，還可以起到擾流板的作用。星越車尾的線條很豐富，都採用了環繞式的風格，形成了很強的質感。車底部的排氣採用了雙邊雙出設計，很有性能感。
星越的內飾高級感非常強，它的中控臺採用了非對稱式的風格，搭配吉利慣用的佈局風格，形成了很有質感的內飾氛圍。星越採用了三幅式平底方向盤，儀表採用了液晶顯示，中控大屏採用了內凹式的設計，儀表和中控大屏採用了一個外罩環繞起來，效果很動感。副駕駛的一側上方採用了一個覆蓋式風格的面板裝飾，下方以及空調出風口的外圍和駕駛員的一側採用了金屬拉絲質感的面板覆蓋，很有高級感。星越的地臺佈局也很顯高級感，採用了多邊輪廓個鍍鉻包邊，形成了很動感的風格。
星越的後排腿部空間表現還可以，因為它的整體塊頭夠大，它的座椅舒適度很高，並且採用了運動色彩的點綴。星越的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，屬於緊湊型SUV。動力方面，星越搭載的是1.5T的三缸和2.0T的四缸發動機，最大輸出功率分別為177馬力和238馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和350牛·米，分別配備7速雙離合和8速手自一體變速箱。整體來說，星越的整體質感還是非常強的，如果考慮轎跑SUV，它倒是一個非常不錯的選擇。
長安CS85 coupe
長安作為吉利的老對手也順勢推出了CS85 coupe，這款車也同樣採用了溜背式的造型，整車視覺效果很動感。長安CS85 coupe的售價區間為11.99-16.99萬，相比星越要便宜一些。外觀方面，長安CS85 coupe採用了家族化的設計語言，不過它並沒有趕上長安CS75 plus那樣前臉風格的設計，而是採用了相對來說老一點的設計語言，不過看上去依舊很有張力。長安CS85 coupe的進氣格柵採用了一個很大的造型，底部和空氣導流槽連接在一塊，上面採用了鍍鉻條和黑色的裝飾條相間的裝飾風格。車的大燈採用了家族化的設計語言，LED元素呈一字型的排列。
長安CS85 coupe的側面也採用了一個弧形的車頂，很有流線感，車的腰線很凌厲，採用了分段式的設計，在前翼子板的位置有一個非常動感的字標設計，看上去很凌厲。車的門板底部採用了一個很凌厲的刀颳風格的凹槽設計，車的輪轂採用了動態式的風格，運動效果十足。長安CS85 coupe的尾部設計語言很豐富，後備箱上有一個鴨尾式的造型，尾燈的風格很動感，兩組尾燈之間還有一個鍍鉻條的裝飾。車的底部包圍風格很簡潔，採用了雙邊雙出的排氣，尾喉呈電鍍的圓筒造型，很有運動效果。
內飾方面，長安CS85 coupe採用了很大氣的設計語言，也很有豪華感，它採用了最新家族化的三幅式平底方向盤，並採用了液晶儀表盤，中控大屏採用了內凹式的風格。中控臺上採用了一塊金屬質感的面板覆蓋，增強了內飾的豪華感。車的多媒體區域採用了一排鋼琴按壓式的按鍵排列，很有質感，前側的地臺採用了鋼琴烤漆的覆蓋，很豪華，上面採用了隱藏式的儲物格。
長安CS85 coupe的後排空間表現也很不錯，它的座椅很飽滿，上面採用了很有質感的走線方式，很顯檔次感。長安CS85 coupe的長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，定位緊湊型SUV。動力方面，長安CS85 coupe搭載的是1.5T和2.0T的動力系統，最大輸出功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265牛·米和360牛·米，分別配備7速雙離合和8速手自一體變速箱。不過值得注意的一點是，長安CS85 coupe全系採用的是前驅設計，並且只有頂配車型配備了前後排的頭部氣簾。
哈弗F7X
吉利、長安和哈弗可謂是國內最搶手的三個汽車品牌了，哈弗自然而然的也推出的旗下的轎跑SUV車型，雖然之前的哈弗H6coupe也算是運動SUV，但是它沒有哈弗F7X這麼純粹。哈弗F7X的售價區間為11.99-15.49萬，它是基於哈弗F7打造的，所以整體的風格和哈弗F7很類似。哈弗F7X的前臉設計和哈弗F7相同，採用了一個多邊形的進氣格柵，上面採用了黑色的網格覆蓋，進氣格柵的邊緣採用了鍍鉻條的裝飾。車的大燈採用了一個很個性的輪廓，燈腔的內部採用了一字型的排列風格。車的底部包圍採用了很硬實的設計風格，兩側有凌厲的空氣導流槽的設計。
哈弗F7X也採用了一個圓弧式的車頂，它的側面造型也很大氣，車身很有流線感。哈弗F7X的車窗造型很細緻，上面採用了鍍鉻條的裝飾，佔比面積不大的車窗也增強了運動效果。哈弗F7X的側面採用了上揚式的腰線設計，不過不是非常明顯，但是門板底部的線條則非常明顯。哈弗F7X的車輪轂採用了多幅式的造型，上面還有小條幅的裝飾，視覺效果很凌厲。車的尾部造型也很動感，尾燈的風格和前大燈類似，後備箱上採用了一個鴨尾式的造型，很有運動效果。車的尾部輪廓比較方正，底部的包圍採用了和車身同色的很簡潔的風格，排氣採用了雙邊單出的設計，尾喉的造型很凌厲。
哈弗F7X的內飾和哈弗F7相同，不過它的車座椅和門板上方有彩色的點綴，氛圍更運動一些，另外它的中控臺上的裝飾面板也更運動一些，比如實拍車型就採用了碳纖維風格的裝飾件。其它的地方就和哈弗F7區別不大了，整體來看它的內飾質感還是很不錯的。哈弗F7X的長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm，屬於緊湊型SUV，空間對於家用來說完全夠用了。動力方面，哈弗F7X搭載的是1.5T和2.0T的發動機，最大輸出功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭矩分別為285牛·米和385牛·米，採用7速雙離合變速箱。
新款啟辰T90
啟辰T90今年迎來了中期改款，新款車型的前臉換裝了很運動的風格，啟辰T90是一款推出很久的轎跑SUV了，並且它也很受歡迎。啟辰T90的售價區間為10.98-15.48萬，作為一款中型SUV，它的價格可以說很厚道。新款T90的前臉採用了一個很有張力的進氣格柵設計，上面採用了性格點綴風格的鍍鉻小元素裝飾，進氣格柵的上側是一個鍍鉻條的裝飾，並且在中間位置做了一個造型，看起來很凌厲。進氣格柵的外圍採用了一條黑色的裝飾條進行包裹，這個則和日產倒是有些類似了。新款啟辰T90的大燈採用了很凌厲的風格，前臉的底部採用了一條貫穿式的包圍，上面採用了網格裝飾。車的底部是一個梯形的進氣，整體前臉的設計語言非常豐富。
新款啟辰T90的側面相比老款車型沒有什麼大的變化，採用了一個掀背式的車頂，側面的輪廓顯得很凌厲。實拍車的輪轂採用了很大氣的風格，採用了多幅式的鋼爪造型，很顯高級感。新款啟辰T90的車尾部很有跨界效果，採用了貫穿式的尾燈設計，尾燈中間還有一個黑色的裝飾帶，看上去很有質感。車底部的包圍採用了很簡潔的風格，排氣採用了雙邊單出設計，排氣採用了鍍鉻條的連接。
內飾方面，新款啟辰T90採用了連體式的內大屏，儀表盤也採用了液晶材質，車的方向盤採用了三幅式平底設計。啟辰T90的多媒體區域採用了鋼琴烤漆的覆蓋，按鍵也很有質感，地臺顯得很寬大。啟辰T90的前側座椅顯得很高端，採用了菱形的走線風格，並且前排座椅的包裹性很好。
啟辰T90的第二排座椅空間非常大，並且可選擇全景天窗，乘坐氛圍很好。相比以上幾款車型，啟辰T90的塊頭要大一些，它的長寬高分別為4805/1865/1573mm，軸距為2765mm，定位中型SUV。動力方面，它搭載的是型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為205牛·米，配備CVT變速箱。
WEY VV7 GT
WEY VV7 GT相比以上幾款車型更高端一些，並且它也是一個高端品牌，它的價格也要高出很多，WEY VV7 GT的售價區間為19.18-20.58萬，提供兩款車型。WEY VV7 GT的溜背風格和其它車型也有些區別，它主要是C柱採用了coupe設計，造型很有個性。WEY VV7 GT的前臉採用了家族化的設計，進氣格柵採用了一個六邊形的造型，上面採用了鎖釦式的鍍鉻裝飾小元素覆蓋，很有質感。車的大燈採用了很細緻的風格，簡潔而有科技感。WEY VV7 GT的前臉的底部包圍採用了很運動化的風格，中間是一個梯形的進氣，兩側是很有張力的四邊形空氣導流槽，並且有一個立體的霧燈組設計，整個前臉很顯高級感。
WEY VV7 GT的側面風格和自家旗下的純電動車歐拉iQ是差不多的，C柱採用了coupe的造型，車頂還是接近平的。它的側面也很顯高級感，車窗採用了黑色的裝飾條包裹，側面的車身有很凌厲的視覺效果，採用了凸起的車身+輕微的線條裝飾，看上去很有質感。WEY VV7 GT的車輪轂採用了動態式的風格，很有一種行走的質感。WEY VV7 GT的車尾部風格很動感，後備箱採用了一個鴨尾式的造型，尾燈採用了家族化的矩陣式風格，後備箱蓋上形成了一個動感的凹槽造型，看上去很有質感。車的底部排氣採用了雙邊雙出的設計，很顯性能感。
內飾方面，WEY VV7 GT採用了家族化的內飾風格，很有豪華感。它採用了三幅式的蝴蝶風格的方向盤造型，並採用了液晶儀表，車的中控大屏採用了懸浮式的設計，空調出風口都採用了炮筒式的造型。WEY VV7 GT的中控臺上採用了貫穿式的亮銀色金屬質感的面板裝飾，並在多媒體區域延伸出一塊小平面來，上面有類似於電腦按鍵風格的按鍵。車的地臺採用了矩陣式的佈局效果，檔杆採用了就只的雞腿造型，按鍵的排列很有質感，整體內飾的氛圍很前衛。
WEY VV7 GT也是定位中型SUV，有著很大的塊頭，它的長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距為2950mm，塊頭很大，所以它的後排空間表現也很不錯。動力方面，WEY VV7 GT配備了2.0T的發動機，最大輸出功率為227馬力峰值扭矩為387牛·米，採用7速雙離合變速箱，動力表現很強悍。
總結：
以上幾款車型算是比較時尚的產物了，隨著消費者選擇的多樣化，這些車型也逐漸有了很大的市場，所以自主品牌也不得不分一杯羹，這幾款車是追求個性的產品，如果你喜歡的化，它的整體實力都還是很不錯的。畢竟長城、長安和吉利在國內市場的表現很強勢，所以旗下產品自然有硬實力。啟辰的繼承了不少日產的技術，而且T90是一款很成熟的車型，比其它車型都早上市很多，所以說產品力自然也信得過，總的來說都是很有實力的車型。
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