不知道大家有沒有一種感覺，很久以前都是加92號油的車排隊，95號空空如也；現如今正好反過來了，加92號油的車越來越少，反而加95號汽油的車越來越多。究竟是何原因造就這一現象呢？今天我們就來一起聊一聊汽車與汽油標號的那些事。
通常大致分為“92號及以上”與“95號及以上”兩種，而要求添加95號油的車型售價普遍要比添加92號油的車型售價高一些。但是這也不是絕對的，雷克薩斯LX570超百萬的售價，卻依舊推薦添加92號汽油。
首先先來給大家說一說92/95號汽油有何差異
92號汽油代表汽油中添加的異辛烷為92%即辛烷值為92，正庚烷為8%即正庚烷為8；95號汽油代表汽油中添加的異辛烷為95%即辛烷值為95，正庚烷為5%即正庚烷為5。辛烷值越高，汽油的抗爆震性就越好，而從本質上講，二者的油品質量並無差異，不存在很多人口中越貴的油質量越好的說法。
為什麼不同的車型所推薦加註的汽油標號不同呢？
我們現如今燃油車使用的發動機是依靠汽油在氣缸內燃燒推動活塞做功來推動車輛的，在發動機的眾多參數中，“壓縮比”是一個影響發動機功率、扭矩的重要參數，通俗的講，這個參數就代表了該款發動機壓縮氣體的能力，壓縮比越大，發動機壓縮可燃混合氣的能力就越強。
由於不同車輛的發動機結構尺寸不盡相同，所以每款發動機具體的壓縮比是不同的。有些車型的發動機壓縮比設定的比較高，採用低標號的汽油會導致發動機產生爆震，而高標號的汽油可以更好的抑制爆震，使發動機正常工作。但是並不是所有高壓縮比的發動機都使用高標號的燃油，其中馬自達的創馳藍天技術發動機壓縮比高達13：1，但是依然推薦使用92號汽油。
爆震又是什麼呢？
發動機爆震就是指發動機在高溫高壓的環境中工作時，燃燒室內的部分可燃混合氣並未由火花塞點燃，而是由熱輻射自行燃燒，此時自行燃燒的火焰產生的衝擊波與火花塞點燃火焰的衝擊波相互碰撞，導致發動機產生異常的振動就是爆震。爆震會降低可燃混合氣對活塞的做功，同時也會嚴重損害發動機內部構造。
為什麼越來越多的車型推薦使用高標號燃油？
在如今節能減排的大趨勢下，渦輪增壓發動機應運而生，其優點顯而易見，使用更小排量的蝸輪增壓發動機就可以達到與大排量自然吸氣發動機相同的動力水平。所以現如今越來越多的車型都摒棄自然吸氣發動機，取而代之的便是渦輪增壓發動機。（注：圖中車型自然吸氣發動機版本不使用95號汽油，普拉多僅3.5L版本使用95號汽油。）
雖然渦輪增壓發動機可以獲取更大的動力，但是大部分渦輪增壓發動機的壓縮比要明顯高於自然吸氣發動機，所以是使用低標號的燃油會使發動機內可燃混合氣異常燃燒，產生爆燃爆震，這時就需要使用抗爆震性能更好的高標號燃油了。渦輪增壓發動機車型的大量普及，就造成了越來越多的車型使用95號汽油。
從中石化發佈的《汽油辛烷值對車輛性能的影響》研究報告來看，加高標號的燃油確實可以提升發動機的動力性能，但是提升幅度非常有限，對於我們日常用車並沒有特別大的影響，所以我們大可放心使用廠家要求的最低標號汽油，即省錢又降低了發動機“吃細糧，消化不良”問題發生的概率。隨著我們汽車技術的升級，發動機壓榨出的動力性能會越來越大，發動機的工作環境會越來越嚴苛，這就要求我們在汽油的選擇上不能含糊，既不要忽視廠家建議添加低標號燃油，也不要過分“愛惜”強行添加高標號燃油。最後，編輯問大家一個問題，你們知道什麼車要求加98號汽油嗎？
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