今天咱們就來說說日內瓦車展上那些“遺失”的亮點車型，日內瓦車展這一次沒有如約而至，對車企來說絕對是一個重大損失。
BMW i4 概念車
寶馬i4這臺車可以說是寶馬的重頭戲，530馬力，最大續航里程達到600公里，號稱是寶馬i系列的拯救者，本想在車展上大放異彩，可惜事與願違，只能選擇線上發佈。
不過這臺車的亮點還有很多，支持超級快充模式，35分鐘即可完成0到80%的電量，媽媽再也不用擔心我的續航里程了。寶馬i4還未上市，就將主要競爭對手鎖定為特斯拉Model S，至於未來會怎樣，讓時間告訴我們答案吧！
奔馳全新E級
奔馳全新E級這一次完全是脫胎換骨了，從原先的穩重大氣一躍成為了運動性豪華轎車，這一點讓多少人都懵圈了，不過好在奔馳該有的豪華還是有的，雙屏聯動配合全新研發的MBUX智能人機交互系統，科技感爆棚，動力方面加入了輕混設計，燃油經濟性表現不錯。問題來了，全新E級跟現款車型相比，您更喜歡誰呢？
保時捷 全新911 Turbo S
喜歡保時捷的朋友們不要錯過了，全新911 Turbo S的外觀跟普通版相比，再次做出了優化升級，前進氣口再次加寬，保時捷經典的大眼睛內部加入了LED矩陣大燈，整體看起來更加運動。
內飾也有了一定的升級，全系標配全皮材質內飾、碳纖維飾板、運動組件、BOSE環繞音響、18向保時捷專業運動座椅、GT多功能方向盤等高端配置，運動氣息非常強烈。
動力是這臺車的最大亮點，全新911 Turbo S使用了一臺3.8升水平對置雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了誇張的650馬力，破百隻需短短的2.7秒，已經完全達到了超跑水平。
賓利 Mulliner Bacalar
賓利 Mulliner Bacalar本應該是日內瓦車展的高潮部分，可惜了可惜，這臺車全球共計發售12臺，每一臺車型都完全是為客戶量身打造，想怎樣就怎樣，專注於打造私人訂製豪車，雖然還未上市，但是已經搶購一空，果然賓利出品，必屬精品。新車將使用一臺6.0升W12 TSI發動機，最大功率達到了659馬力，別看是一臺豪華轎車，但是運動性能也十分強悍，破百時間鎖定在5秒之內。
邁凱倫 765LT
邁凱倫 765LT這臺車其實跟720S有些類似，這也是為什麼邁凱輪車型更新速度快的原因，堪稱轎跑界的勞模啊！
邁凱倫 765LT也非常有個性，全球限量765臺，將在今年9月正式交付使用，邁凱倫 765LT相比720S，重量再次減輕了180kg，整車自重只有1229公斤，性能得到極大提升。有人問了，減了180kg是怎麼做到的，其實很簡單，那就是多使用碳纖維材質唄，哈哈！全車前後保險槓、側裙、擴散器、主動式尾翼、擾流板全部使用碳纖維材質，車身輕是自然的。
邁凱倫 765LT使用了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為765馬力，破百隻需2.9秒，絕對的性能怪獸，要不是我搶不上名額，我也買一臺，哈哈！
阿爾法·羅密歐 Giulia GTA
別看阿爾法·羅密歐在國內並不出名，但是在國外還是非常受歡迎的品牌，Giulia GTA將要限量發售500臺，也是為了慶祝阿爾法·羅密歐110週年的誕辰的賀禮，Giulia GTA使用了一臺2.9升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了540馬力，破百隻需3.6秒，相比普通版車型來說，強了太多太多。
它們本應該在日內瓦車展上大放異彩，可惜天不遂人願，可惜！
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