前不久有人提到一个有趣的问题，为什么汽车的轮子都是歪的？
正常来说，一般我们看汽车车轮都是这样的，看起来并不歪。
实际上所有汽车的轮子都是歪的！
当然这不是车厂出错，也不是什么无法解决的问题，而是故意为之的。
一般来说，汽车的四个轮子都不是与地面垂直的，而是与垂直面有着一定的夹角。
前轮外倾有点像我们常说的“内八字”脚。
这样的设计能使转向更加轻便，同时还能减少外轴承及轮毂螺母的负荷。
你想象一下，汽车满载时，由于重量会导致车桥变形形成车轮内倾，这种情况下肯定会加速汽车轮胎磨损。所以空车的时候都是前轮外倾。
普通家用车前轮外倾的角度大多都在1°左右，而那些需要高速、急转向的车辆，前轮外倾角可减小甚至为负值，F1赛车就是一个典型的例子。
除了这个“歪”之外，其实前轮还有一点“歪”。
俯视
这种歪是车身前进方向与前轮平面之间的夹角，我们称之为前束角。
当车子拐弯后，方向盘会自动慢慢的“回正”，与这种前束角有很大关系。
俯视
其实这些设计都是有一定的指标参数的，但作为车主实在没必要去记下来，基本了解一下，不被人笑话就好了。
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