中蒙邊境為何如此令人著迷?自駕前往有何要求?路線怎麼規劃?

本篇文章是在家雲遊記視頻vlog3的文字版,加我關注看視頻吧,比文字版更全面哦,由於是個連續更新的系列視頻,最好先看之前發佈的關於路線規劃的設定條件和行程內容,否則你可能看起來會有些突兀。

中蒙邊境為何如此令人著迷?自駕前往有何要求?路線怎麼規劃?

內蒙古大草原其實是個很寬泛的概念,整個內蒙古自治區有全國第三的面積和最長的橫跨距離,所以之前的行程規劃條件上把內蒙古以二連浩特為界分為了東西兩部分,上次內容說的是剛剛進入草原地區的一些行程規劃,本次則需要深入草原腹地直至與外蒙交界的地區。

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這些地區有的非常偏遠,常規旅行團或者一般自駕遊是不會前往的,探尋未知的屬性大於旅遊觀光,儘管這些相對原始的風光依舊非常值得所有人都去看看。所以本篇內容更傾向於路線規劃上,因為這些地方除了牛羊馬和草也就沒什麼其他得了。

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以二連浩特開始,在蘇尼特左旗,阿巴嘎鎮,錫林浩特,西烏珠穆沁,霍林郭勒以北,到阿爾山,新巴爾虎左,呼倫湖,直到滿洲里,這些地方以北和國境線之間的大片區域就是本文所攻略的地方。

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這裡大致分兩種旅遊途徑,如果你包車租車或者自駕前往的時候是普通家用小轎車,亦或是平時不怎麼出門,只想去看看草原體驗一把,我建議你直接走最南邊那條線就可以了,因為說到底,南邊的各種國道非常好走,而且就風景來說,絕對滿足你對天蒼蒼野茫茫風吹草低見牛羊的理解。

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並且這條路線上,彙集了草原上的很多大城市(注意是草原上的大城市,而非普遍意義的大城市),補給吃住都是非常舒服的,18年我去錫林郭勒的時候直接懵逼了,我原以為這地方沒啥玩意兒,跟我印象裡的內蒙古差別不大(畢竟是窮,對吃住條件不敢有太多憧憬),事實就是啪啪打臉,然後滿足了同行的黃老闆各種購物需求。

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還有一種,這類人只是少數,沒事就喜歡去探尋一些未知的東西,比如去漠北找個老羊皮的龍符召喚妖龍啦,比如去大森林裡找個黃仙姑的匣子羽化飛昇啦,同時又有硬派越野車或者高底盤加固懸掛和輪胎的一般SUV,或者像我一樣直接搞輛皮卡,最有錢的主請搞輛卡車底盤的四驅越野大房車,那麼漫長且能顛簸到你懷疑人生的中蒙國境線歡迎你。

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此時就進入了另外一個位面,時間久了你就發現車的底盤懸掛輪胎驅動軸都在無時無刻的罵你,自己的屁股會覺得肉多絕對是個好東西,但在付出這些的同時,你能發現最原始,最沒開發的草原是個什麼樣子,這是在你不通過二連浩特出國去外蒙以前,在國內所能獲得的最好草原自駕遊體驗。

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走這條線需要注意兩個點,一個是嘎達布其口岸,一個是滿都胡寶拉格鎮,這是你如果不開房車或者不能湊合著在車裡睡覺,或者不能接受露營,或者對補給有需求之類的條件下,所能滿足的唯二地點。因為如果你選擇邊境公路這條線,基礎設施的建設會讓你感覺回到解放前,雖然現在搞得越來越好了,17年18年也都在修路(正好我去的時候趕上了,心酸就不說了),但這絕對不是你能掉以輕心的理由。

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說到這個問題我就多說兩句吧,你可以跟我槓說我開個捷達也能去,這點坑坑窪窪也能難住嗎?沒錯,開啥車都能去,可問題是你走到這些地方沒手機信號沒人沒修理沒救援,你車的懸掛,輪胎,半軸能經得住這種路況嗎?車嚴重託底以後各種管路不影響嗎?遇到各種泥巴坑你咋出來?如果你出門旅行不能保證安全那又有什麼意義呢?

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再扯的遠一點,即使就是為了探險,為了去更野的地方,那也是有充足準備或者強大後援做基礎的,你給我弄輛保障車跟著我也敢開qq穿越撒哈拉,貝爺的荒野求生很牛逼是吧?你知道他背後的團隊有多強大嗎?你要是沒他那些支撐也去拍,保準活不過兩集。總想當然的覺得這事能辦,這個路我開啥車都能走,沒錯啊,想當然都能行我何必現在在家做視頻呢?還不是一個多月以前武漢有幫人也覺得能行給搞的嗎?

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這些年出門玩我見過的,聽過的,自己身邊發生過的,親身經歷過的,包括別人諮詢我的時候那些奇葩想法實在是太多了,比如帶不夠水就敢穿無人區的,不換機油防凍液或冬季胎就敢12月份去黑龍江的,穿高跟鞋爬山說她還不聽的,等等例子實在太多,我之所以今天視頻吐槽這麼多,就是因為有時候你真會感嘆為啥這個世界上騙子如此不夠用。

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人在大自然面前是何其渺小?上帝讓人活到現在賦予人類唯一的能力就是智商…大到閃電洪水泥石流,老虎獅子大象,小到細菌病毒傳染病,人不靠腦子能打得過哪個?你出門旅行探險唯一能做的就是靠腦子把自己武裝到牙齒並且知道自己能力的極限在哪裡,然後不斷累積經驗和裝備來提高自己的極限…可現如今太多人沒這個意識…這些年報出來的旅遊事故還少嗎?歸根到底都是因為傻,結果國家為了防止更多傻子犯同樣的錯,關閉的地方越來越多,高興了是嗎?

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好了,今天扯得實在夠多了,下期見吧,再次重申,一定要加關注看視頻哦,內容更豐盛。原創不易,點個讚唄~


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