我不曾想過，在小排量渦輪增壓發動機大行其道的時代下，當我再次看到一臺採用自然吸氣發動機的跑車會如此激動，更何況這款車型還擁有800馬力的最大功率和多達12個氣缸，並且它還屬於一臺法拉利。沒錯它就是法拉利812 Superfast，這一夜我與這臺“最強自吸躍馬”有了一面之緣。曾有傳言它會是最後一臺使用自然吸氣V12發動機的法拉利，所以這一面也讓我倍感珍惜。
怎麼說呢，最開始看到這款車名字著實嚇了我一跳， Superfast……雖然樓主英語不好，但是這個 Superfast也太直白了直譯不是“超級快”麼？這也太LOU了吧！大概是歪國人的思想我一個比較保守的中派還不能理解……不過也有解釋說1964年日內瓦車展上發佈的500 Superfast 是法拉利歷史上最美最永恆的設計，也是法拉利一個獨特的產品線的最後一件作品。當然這也就是新款812名字的由來了。如果是傳承自那個特殊的年代，那麼看起來Superfast也沒有想象中那麼LOU了。
法拉利812 Superfast搭載一臺全新的6.5升 V12自然吸氣發動機，採用前中置佈局，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛?米，這樣卓越的性能表現相較於同類車型來說是無法企及的，可以說樹立了前中置發動機跑車細分市場的全新標杆。
匹配一臺7速雙離合變速箱，該車的0-100km/h加速時間僅需2.9秒，最高時速340km/h。而之所以能達到這樣超凡的動力表現，同時也得益於其搭載的噴射壓力達350 bar的燃油直噴系統。該系統首次應用於高性能發動機，並搭配概念源自F1自然吸氣賽車的幾何形狀可變進氣控制裝置。
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