两厢车作为精致小巧的一类车型，在国内虽然没有大尺寸大空间的车型来得吃香，但随着现在消费越来越多元，在最近也逐渐开始成为年轻人选择的趋势。
抛开豪华品牌以及一些三厢车型的旅行版本，就目前来看市面上的两厢车型在价位上都是比较实惠的，大体上手持15万元左右，就能入手一款整体表现很好的两厢车型，并且可选范围也很广。笔者这里要推荐的便是具备德日美血统的Polo、飞度、福克斯，下面且看这三系之间的PK谁能胜出。
本田飞度
在两厢车中，来自日系的选手本田飞度应该算得上是标杆一样的存在。7.38-10.28万的指导价加上可圈可点的产品力，使其在这一级别中鲜有对手，销量也一直稳居前列。
作为一款日系车型，飞度保有经济省油、省心耐开等优点，并且在其他方面的表现也很不错。长宽高4096*1695*1525mm，轴距2530mm的尺寸表现，在同级别中占有不小的优势。简洁却不简单的拼接式内饰设计，加上空间上带来的宽裕程度，实际在车内并不会给人感觉太过紧凑感。
消费者喜欢飞度的最主要一个原因，是其表现出来的操控以及性能。搭载的1.5L发动机+CVT无级变速箱，最大功率131马力，峰值扭矩155N·m，在这么一辆小车上显得尤其强劲，并且换挡速度以及平稳性也都很不错。
大众Polo Plus
要说关注度高，德系的大众Polo Plus的名气可也不小。经典的大众设计加上运动元素的点缀非常耐看。车身长达2564mm的轴距设计，比上飞度还要长了些许，所带来的车内空间自然也不拥挤，满足现在一般家庭出行自然是没什么问题的。
并且车内在满足当下消费者对于科技感追求的同时，还不失大众温馨宜家的氛围。再加上德系品质一直以来的保障，用车体验自然也不差。
同样搭载了1.5L的发动机的Polo Plus，性能上最大马力113Ps，峰值扭矩145N·m，虽然相较上面那款车型会逊色一些，但已足够满足日常使用。同时匹配的5挡手动以及6挡手自一体变速箱，和前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，带来的不仅是平顺的操控，而且还有舒适的驾乘感。
福特福克斯两厢版
说完了日系和德系选手，拥有美系血统的福特福克斯当然也不能忽略。虽然目前福克斯具有三厢版本，但其经典的两厢车型相信才是更多人了解这款车的原因之一。
运动化的外观设计，以蜂窝状黑色进气格栅、后扰流板、双排气管等设计，在保留了美系车的粗犷之外，还有些许精致感。
在动力上，2020款福克斯两厢版搭载的是1.5L与1.5T两款发动机，其中与上述两款车型相同的1.5L发动机最大功率122马力，并匹配6MT和6AT变速箱，这一动力表现也算中规中矩。但对有性能有所需求的消费者来说，匹配8AT变速箱的1.5T发动机自然是更好的选择，最大功率174马力，峰值扭矩243N·m，在这一级别车型中的优势还是非常明显的。
写在最后
日系、德系、美系的两厢车型很明显都分别有着其各自基因中所带来的特点，而各自对比后也能清晰的了解到飞度的均衡表现所带来的经济性，Polo Plus重在用车体验的舒适以及福克斯两厢车型的1.5T强劲的性能。因此选择这三款两厢车都是不错的考虑，而究竟是日系德系还是美系，显然也得看各自购车的倾向。
（运营人员：阿为）
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