买车人追求豪华其实是心理上的刚需，只不过是消费能力不允许，如果把普通车主的经济实力放大至少百倍，那么他们恐怕不是在预算上限上做规划，而是在价格下限上定标准了，豪车的稀疏确实很多有钱车主选车的一大障碍，假设想追求奢华又不想太高调，实属性格和外在大环境的中庸导致，有钱人也不敢太炫耀已经成为了一种“美德”，其实抛开对这些群体的道德束缚，想买什么车都是自由的。
落地130万买辆宝马7系，车主：没在乎性价比，全是为了这个优点。车主对外观所展现的豪华度要求高，不过品牌选择保守，最后就是7系、S级选其一，车主眼里不过是内在还是外在更豪华的选择。
虽然S级和车主身份接近，契合度高，但是他觉得太符合就没感觉了，而且它的外观给人向百万以下的车的感觉，现在更想尝试年轻运动的豪华车型了，这就是买它的最大原因。前脸和低中端车型有本质的分别，它看起来更宏伟更霸气，经典中网在这款车上放大并且精致不少，把它所能体现的气派展现的很好，引擎盖线条设计更独特、少见，前脸整个区域划分更独特，除了中网，下包围的高度也扩张了不少。
车主并不觉得这样安排太满，反而觉得不平淡不寻常更时尚，大灯稳重威严，向上的弧度也没那么高，但是整体非常从容。车身车尾的镀铬条在这款车上的点缀就是神来之笔，看到这辆车的人肯定忽略不了侧面的倒L镀铬条。不过他觉得尾部太有棱角，大灯也是不太柔和。
只说工作台确实很难夸出口，无非就是用料做工上面的完善，车主坦言虽然中控、按键这些常接触的东西没给人新鲜感，但是旁边的座椅和车门的材质、花纹的出色程度却是非常出众，车主觉得特别有风格，他坦言刚到手没多久总有“鱼和熊掌不可兼得”的纠结，现在顺眼了也就无所谓。
车主直言他的车开起来就是沉稳的猛兽，发动起来几近弹射的状态，非常像猛兽刚出笼时的那一跃，智能化程度在同级车中没有对手这么一说，虽然常是司机驾驶，但是自己偶尔开起来还是助力不小，可以以极度放松和享受的状态来开，空间、舒适、多媒体丰富程度车主都满意，几乎成为了忙碌生活中不可少的调节。
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