俠之大者，為國為民；俠之小者，為友為鄰。在這次疫情期間，俠之大者，在抗疫前線為我們保家衛國、救死扶傷；俠之小者，就是我們自己，戴好口罩，少出門、少聚集。這不，汽車行業為了響應少聚集的號召，各大車企在網上直播賣車，直播賣口紅、衣服的小祺聽得多了，賣車真是新鮮事兒。
線上直播賣車的有蔚來小鵬威馬這樣的造車新勢力，也有寶馬吉利比亞迪廣汽豐田廣汽本田上汽榮威這樣的傳統大廠...
2月10日-16日，寶馬在京東和天貓總共完成27場直播。
2月14日，上汽乘用車副總經理俞經民以“特別的愛給特別的你”的主題，為榮威和名爵“帶貨”。
3月1日，一汽-大眾主管營銷、銷售、售後服務、戰略、區域營銷等高管齊上陣，名曰“66天團 眾星直播”。
最經典的一次莫過於2月26日， 東風乘用車公司副總經理顏宏斌親身上場，在熱乾麵大師羅思偲的“雲指導“下，為來自全國各地熱愛汽車的老鐵呈上了一碗地道的武漢熱乾麵，贏得掌聲不斷、叫好連連。
車企主播陣容越來越強大，套路也越來越多，但一談轉化率都不吭聲了。“百萬點贊”、“幾十萬觀看”，這都是虛的，說來說去都是一波吹捧直播賣車的論調，可誰也不談轉化率，誰也不提成交量，大家似乎對一些事都心知肚明。
值得一提的是，之前並不是沒有過直播賣車的案例。
比如之前轟轟烈烈搞了一把直播的寶沃汽車，請來了流量級的男演員雷佳音在線帶貨賣車。近500萬人圍觀，最終雷佳音一陣操作拿到了1000+的訂單。最後這些觀眾大都是來看雷佳音的，對買車都沒什麼興趣。
根據內部人士透露，最後這些訂單完成付款的只有三位數。最終算下來，因為雷佳音的出場費著實不便宜，每臺車的營銷成本大概在10萬塊錢左右。
寶沃汽車的直播賣車最後落得個“賠本賣吆喝”，這就從另一個方向證明，這種擁有大流量粉絲的明星們對於汽車這種產品消費，大抵都是沒什麼幫助的。
這讓我們想到，如果讓超級帶貨主播來賣車的話，會有什麼效果？比如李佳琦來試試？
如果要選李佳琦的口頭禪的話，那一定是非“Oh my god”莫屬，現在網上流行一句話，“什麼都不怕就怕佳琦Oh my god”，毫不誇張的說，凡是看了李佳琦直播的女生就沒有不買東西的，他的這句話就好像有魔力一樣，讓人控制不住的買買買。
準備好了嗎？李佳琦賣車語錄要上場了！
一般來說李佳琦直播3-6個小時，全程語速較快，音量大、音調高，始終保持充滿激情的亢奮狀態！
“所有男生，你們準備好了麼？3 2 1，鏈接來嘍！”
“OMG！！！這輛車也太好看了吧，神仙配置！！買它！！這次直播間購車能有X折，還能獲得免費贈送佳琦最愛用的汽車坐墊！！！”
“我的媽呀！這款車之前我們在X音上已經賣了100輛，我賣之前已經銷售幾千輛了，汽車我只推薦這一個品牌，其他品牌給我再多錢我也不推！”
李佳琦還會用自用款來給產品做擔保。
“你們知道嗎，這次直播推薦的是佳琦平時一直在開的車，我已經開了幾個月了，平時出差都開著！”
佳琦老師還會用明星效應來給產品造勢，成功引起追星女孩們的注意，並且擅長引導和控制銷售的節奏。
“易烊千璽的粉絲在不在？這輛車快賣完了！最後500輛，趕快搶，搶完就沒了，500、300、100...沒了！”
雖然以上內容都是小祺虛構僅供娛樂的，但是並不是沒有超級帶貨主播在直播間賣過車的先例，比如薇婭，和李佳琦同一個級別的帶貨大咖。
薇婭可是比李佳琦還早爆紅的直播帶貨一姐，全網粉絲1000萬+，2018年全年銷售額達27億，2019年只雙十一當天就達成近30億銷售額。這妥妥的頭部大網紅，依然表示“帶不動直播賣車”。
因為大宗消費嚴重依賴現場體驗和服務。
薇婭還透露，商品換成電動自行車，兩千臺幾秒鐘被搶光。你再看帶貨一哥李佳琦，去年推薦的最貴口紅單品，是賣430元的TF #69，這都和動輒十幾萬的整車消費不是一回事。
口紅不好可以換或者乾脆丟在一邊。但你能想象，只看、不摸、不開，就買輛車嗎？你會因為一場直播買套房子嗎？總得去現場看區位、採光等等，車和房可沒有“7天無理由退換”。
或許有人會說，薇婭“15分鐘賣出40多臺哈弗H6運動版”呢？哈弗H6運動版，指導價11.9萬，疊加各種優惠後是8.99萬。如果沒有近3萬的巨大優惠呢？
要是沒優惠網上能賣車，各車企早就跟進了。而且這40多名買家，真的是“盲買”？沒提前試過？說到底，人們買車還是得回到現場體驗上來，直播只能是無奈之舉。
小祺覺得，汽車在線上的宣傳還是得依靠製作精良的短視頻，這一點上奔馳、寶馬、特斯拉都做的非常好，換個類型就像耐克、阿迪的宣傳視頻那樣，雖然並不能帶來直接的轉換率和銷量，但在用戶心裡種下會發芽的種子，對於全部銷售行業來說都尤為重要。
迴歸主題，線上直播賣車，你會買嗎？
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