“现在主要的问题就是体力有点跟不上。药品、口罩、消毒液这些货品在装卸上架等等过程中是一套比较复杂的流程，我们现场人员基本就是早上7:00就开始卸货，然后晚上一般工作到10点左右，基本上都是没有休息时间，能坚持一天两天、三天可以，但坚持四天五天、六天，体力是很难吃得消的，效率就明显降低了。 现在武汉封城了，外部的员工进不来，在岗的员工也不能回去。我们的人员来回武汉核心医院，也有感染风险。”
21号中午，九州通物流总公司湖北物流事业部总经理吉勤匆匆扒了几口午饭，牵挂着还在公司值班的同事们，赶紧开车从孝感老家回到了公司所在地——武汉。疫情形势在此时突然严重，没有人想再进入武汉，吉勤是九州通当天逆行的近300人之一。
就在20号晚上，九州通医药集团紧急召开新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作电话会议，要求参与到本次肺炎疫情中来，全力保障春节期间药品及防控物资的及时供应。九州通是全国最大的民营医药商业企业，也是地处疫情中心武汉的流通企业之一，相关应急物品的配送工作自然而然落到他们身上。
一直到除夕那天下午，北京启动一级响应之前一直风和日丽，千里之外武汉的严重疫情看起来只在新闻和朋友圈传播，街上零星有人带着口罩。而武汉已经封城，天下起了雨，更增添了些许“围城”的氛围，雨中的人们显得艰难而无助。
九州通的员工已经高强度工作了4天。4天前，他们在家吃团圆饭时收到公司的返岗消息——武汉本地及周边的员工立即订返程车票，尽快赶到工作岗位。
员工自愿放弃和家人团聚，义无反顾选择了工作岗位，一句“可以提前到岗”体现了九州通人的担当！
九州通现场情况如何？他们如何保障疫区急需物资的供应？逆行的他们又是怎么样坚持在一线？E药经理人这几天采访了九州通多位主要负责人和一线员工。
“随时有车一直在卸货装货”
“你等我十分钟，我们正要召开一个紧急会议。”大年三十下午，E药经理人拨打吉勤的电话，得到这样的回复。
而九州通医药集团总经理龚翼华的采访则一推再推，直到今天上午，他依然没有腾出时间接受采访，“我太忙了，救命重要，其他事情以后再说。”
吉勤召开这个紧急会议是要召集各个管理层商讨除夕夜的工作部署，公司食堂给员工准备了10桌年夜饭，准备给辛苦在一线的员工一起过年，他要趁着除夕年夜饭时间给大家打打气，做好精神疏导工作，同时还在衡量一起吃饭的安全问题。
“现在主要的问题就是体力有点跟不上。药品、口罩、消毒液这些货品在装卸上架等等这过程中是一套比较复杂的流程，我们现场人员早上基本就是7:00就开始处于卸货，然后晚上一般工作到10点左右，基本上都是没有休息时间，能坚持一天两天、三天可以，但坚持4天5天、6天，体力是很难吃得消的，效率就明显降低了。 现在武汉封城了，外部的员工进不来，在岗的员工也不能回去。”吉勤说。除夕那天，最终由于工作太忙以及出于安全考虑，当晚是以盒饭渡过。
现场加班人员已经接近300人，是平时所有在岗人数的1/3，30多个司机到岗。一切来的太突然，吉勤21号中午赶到现场时，还和家人说可以回来过春节，之后情况越来越严重，留守的工作人员已经不能应付现场的订单量，他不断把周边的同事、已经回到家的，能召集就召集回来，包括后勤保障人员。
一方面是紧急的疫情情况和大量的物资需求，一方面是没有准备的库存和临时组成的团队。吉勤不断发动在岗的管理者去召集周边员工，在人员资源上面不断做加法。“由于工作量已经饱负荷，这个时候减法已经做不动了。”然后是对职责进行明确分工，做到仓、运、配三个方面有机结合，使效率提升到最高。保证哪个地方紧急需要物品，能够快速卸货、快速上架、快速出库。
随时都有车在一直在卸货、装货，吉勤已经很难预估投入了多少车辆。除了正常的配送，吉勤还派车到外面提货，转运到仓库上架，再进行分拨。
此外，据九州通物流总公司收货组组长尹运红表示：“现在货量实在太多，又是临时调配人员，人手非常不够，我们物流公司的总经理和所有基层管理者都主动投入到搬货工作中，现场已经分不清谁是员工，谁是管理者。”
整个工作明显紧张很多，有时候刚刚录完系统就马上出库。前天晚上板蓝根到货6000件，第二天一上午就被开单完毕。平常这些量开完单怎么也需要一星期的时间。
对于统一调配到湖北分公司的物品，80%左右供应武汉，20%左右供应到全国。疫情紧急的情况下，吉勤表示优先保障口罩、防护服、消毒液这些先入库上架，而这些东西随时被需求的单位下单。“每个客户所要求的东西都比较紧急。这种情况下首先保证核心医院的用药，第一时间配送到位，因为核心医院是疫情重灾区，也是治疗的集中区。”吉勤说。在政府宏观调控下，疫情重灾区医院优先配送。
至于一些连锁药店和社区零售药店，通过与商业公司协商上门自提。但连锁药店一般没有存储条件，都是根据市场需求来进货，自提人员多、品规多，但量较少。通过不断梳理自提流程，避免了人员过于密集地进入工作区，同时安抚客户的情绪。“不管是来送货的司机还是来等货的司机，我们都会提供他们免费就餐。”
每三分钟一个电话
“我现在差不多每三分钟就会有一个电话进来。”九州通医药湖北公司的营销总监骆维这样对记者表示。
骆维是湖北咸宁赤壁人，赤壁距离武汉一百余公里，并不算远。公司20号放假，在骆维的原计划里，22号应该回到老家，与家人团聚。随着疫情发展，骆维主动请缨留在了武汉。他所在的营销部门目前有十余名工作人员，每天最主要的工作就是接电话。
“接本公司、零售药店、医院、批发公司、政府部门的电话。”骆维表示，每天有大量咨询、购买药品的电话接进来，同时，在接到需求后，骆维还要负责协调药品出库、配送。
“目前需求最大的是消毒产品，例如84消毒液，以及口罩等防护用品。抗病毒药品在各大连锁药店的供应相对充足，但消毒产品较为紧缺。”骆维表示，九州通最主要供应的是连锁药店和医院，以抗病毒药品、消毒液等为主。但为了保证供应和防止囤货，九州通对每个客户进行了一定的数量限制。
武汉封城之后，湖北省、武汉市的交通厅也协助湖北省四大家供货厂家的经销商建立微信群，只要在高速上面有堵车下不来，或者来货车回不去的问题，就第一时间给予支持和放行。同时商务局、商务厅也给现在保持运输的物流企业颁发临时特别通行证，保证我们的配送车辆第一时间通行，到达相应的一些区域。
“调用了江西公司的货车，紧急将江西生产的消毒液通过绿色通道运进了武汉。”骆维表示，对于目前武汉紧缺的物品，都通过绿色通道进入了武汉。
联络生产企业加班生产也是主要工作。各个区域的公司总经理都第一时间到厂家蹲守，比如仙桃是产口罩的，九州通湖北器械的总经理就到现场蹲守，当然其他中高层也都利用自己手上的资源，不断跟厂家联系生产口罩、防护服、手套及相关药品。消毒液供应企业较为分散，目前的需求量远超九州通湖北公司平日的供应量。九州通也正在与各工业企业沟通，寻求货源。
1月26日，湖北省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部举行的新闻发布会会上，湖北省委副书记、省长王晓东介绍，医用防护服、口罩等防护物资，现在特别紧缺，尽管通过各方面努力，紧缺有所缓解，但仍然是当前面临的最突出、最紧迫的问题之一。目前正千方百计缓解缺口。
但据媒体报道，武汉以外的湖北地区面临着物资难进城问题。一方面，是湖北多个地区封城，又适逢春节，很多物流停运；另一方面，物资运输需要办理多重手续，因为道路管控，需要申请通行证。
咸宁本地的医院也向社会发出了接受捐助的公告，口罩、防护服、消毒用具依然紧缺。骆维们的战役还将持续。
“我们在武汉市横穿大街小巷”
九州通医药集团董事会主席刘宝林多次召开二级公司的高层会议，他做了一个承诺，要有4个保证：第一个是保证供应，第二是保证流通环节不加价，第三是保证质量，第四个保证服务。在这样的号召下，九州通从上到下都行动起来了。
吉勤是一名拥有25年兵龄的空降兵。2015年，服役期满的吉勤从空降兵某团参谋长岗位上选择了自主择业，同年4月进入九州通，2019年1月担任物流事业部总经理。“我来企业今年是第五年，但对于企业文化和创始人的家国情怀都非常认同，九州通赋予我们每一名管理者责任，在一线担当是我们应该做的。”
而尹运红的老家在孝感市，21号接到电话时她正在跟父母吃年饭，随后她一个一个给十几个收货组的员工打电话，召集同事们返岗。“一接到电话他们就积极响应，没有一点推迟，马上收拾一下就坐车过来了。”尹运红的团队除了负责收货、录入，还负责质检验收。这关系到药品和物资的质量，越是紧急的时候，大量的物资运输过来，越是不能对质量掉以轻心。
在紧急调配产品的几日，骆维所在的部门一直处于繁忙的状态。 “不考虑回家！”尽管当时家里常常问起何时回家，但骆维没有任何离开的准备。在他的老家咸宁，城际铁路自2020年1月24日0时起暂停营运，2020年1月24日上午10时起咸宁市区所有公交线路、班线客运、旅游客运暂停运营。
还有一个员工，他家里二胎小孩一岁多一点，家里老人身体也不是特别好，21号下午实在忙不过来才给他打电话，他还是来到了工作现场，把小孩托付给老人。
疫区中心、高强度工作、封城、过年，这些事情交织在一起，不断在敲打在场员工的情绪。有一名员工，儿子刚刚新婚，爱人瘫卧在床，他今年的心愿就是在家给家人做团圆饭。除夕那天，他坚持要回家，封城了无法出去，他说我就算走路，走四五个小时也到家了。后来经过集团领导沟通劝导，最终留在了公司。
吉勤现在仍然很担心，武汉毕竟是重灾区，物流人员在武汉市区横穿大街小巷，而在防护上面依然很难做到系统性。在整个工作期间，如果高强度来货和调拨的态势持续下去，人员的体力和情绪都不好控制，这样下去会不会有意外的事情，以及出库的差错？
“最重要的是做好我们自己的卫生防病工作，确确实实我们不能倒下。我们自身安全如果没有保证，就相当于是断了从生产企业到医院的这条线。我们自己进出园区也进行了相应的测量体温、消毒，集团非常重视员工的安全，要求一线工作的员工必须穿防护服、佩戴口罩。 ”吉勤说。
“外省的配送车不愿进来，让我们去高速上拿货”
吉勤担心的没错。疫情严重性有增无减，工作量也在持续增加：
九州通的仓库目前还担负省市集中采购物资及红十字会捐赠物资的中转和配送工作，他们需要每天往返大武汉及周边多个点多次提货，以及统一编码入库。但是很多外省司机把货拉过来，却不愿进入湖北区域，他们只能到高速路口去接货提货……
大年初一晚上，员工又加班到凌晨3点，有的员工手都磨破了，还有的人靠着墙都能打盹；
九州通的配送员、司机每天出入核心医院， 听到的、看到的都比任何纸面上的新闻要有冲击力，他们也会害怕；
有一天凌晨1点，员工还在加班，有人报告说一位员工感觉呼吸困难，现场人非常紧张，赶紧打120，最终门诊确定是连续工作时间太长导致缺氧。虽然是虚惊一场，但让很多人后怕。一旦员工有一人感染，必将影响九州通的整个物流配送体系，也必将影响医院的救治工作。
困难仍然不小。疫情爆发在全国放假期间，以前生产厂家有自己的承运商来送货，放假期间没有配送渠道，有些需要紧急从外省调运货品。“外省调运车辆非常难请，而且价格特别高，比平时贵两到三倍，但只要能请到车，保证药品及时入库，其他的来不及考虑。”
“不知道疫情还要延续多久，但无论如何我们九州通将始终与大家一道共同应对这次疫情，我们坚信会取得最后的胜利。”吉勤说。
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