昨晚刷微博，偶然看到一妹子和兩架戰鬥機的合影，於是堂主立刻湊上去研究這倆飛機是啥型號，後來發現其中一個是F9F黑豹戰鬥機，還有一個看遍美軍飛機圖冊都沒研究明白，鬱悶一宿，今早起來才想明白，那個是拆了平尾和激波錐的F104，當初堂主看沒平尾第一個就排除了是F104的選項，果然看事情的方向錯了，就容易離正確答案越來越遠……嗯？堂主昨晚是在看什麼來著？
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追求學♂問的分割線
問：我們的航母小，核潛艇水平和數量都不行，海外軍事基地也少，造成航母戰鬥群出外海有太大的反潛壓力，我們是否要研製艦載固定翼反潛機？為了提升艦載機航空作戰能力，有沒有必要研製一款遠洋反潛護衛艦，可以支持兩艘直-20的那種，把航母上的直升機解放出來，為艦載機戰鬥力留出空間。
055不就可以支持兩架直-20麼？反潛護衛艦本身缺乏防空能力，數量多了以後反而增加防空艦的壓力，從控制編隊艦艇總數和確保作戰能力的角度來說，5條055比3條055加5條反潛艦是更好的。
圖：055配的雙機庫
圖：我國90年代前期服役的052A是雙機庫，目前從這個圖看，052C似乎也在改裝雙機庫。這個需求和空間倒是都有，只是不確定圖的真假。
反潛其實真不是特別大的問題，現在世界上有像樣潛艇戰鬥力和威脅的就是五大流氓，英國法國遠遠縮在歐洲，俄國人縮在北冰洋。至於美國人，以雙方的實力差距，我們現在要出去外海跟他們打，那不是送菜麼？
所以有沒有其實都無所謂，對比一下對於五代艦戰的需求我們明顯更大，先建立與對方航母戰鬥群對抽的能力，再來談反潛。
圖：美國海軍反潛重點區域。當前我國反潛需求以編隊反潛為主，但最重要的反潛需求是保護南海堡壘區，這裡有大量的輕型護衛艦、岸基反潛機和海底聲吶陣列可用，對大艦的反潛需求不高。
保護航運線的行為另說，畢竟航母也不會閒到搶岸基反潛機的事情做，航母編隊本身其實需要的就是機動和自衛，對於大洋反潛能力要求並不高，靠直升機建立反潛屏障阻絕就可以了。
圖：我國反潛機在南海中部、越南南部海區巡邏，這就是壓制他們的常規潛艇出航。
核潛艇麻煩是因為他可以高速切入航母的航線，所以需要靠航程大、速度快的固定翼反潛機建立較大的反潛警戒區。常規潛艇這樣的龜速，哪怕航母12節航速的慢慢爬，常規潛艇也攆不上，那擔心他幹嘛？
問：堂主，能不能對比一下蘇聯空軍和國土防空軍在戰鬥機選擇思路上的差別？為什麼蘇聯國土防空軍選擇了蘇-27，而不是繼續在米格-25/31這條線上深化？以前空軍、國土防空軍戰鬥機裝備不同的戰機，為何1990年代後都以蘇-27系列為主了？
因為本來就毫無意義，防空軍本身就是一個很畸形的玩意。
蘇聯跟北約盟國是肩碰肩挨著的，如果真打起來，美國打擊飛機往往是會在戰鬥機掩護下突破的，這時候米格-31面對F-15乃至F-22，那生存力可就難看了。
就像美國沒遠程高性能護航戰鬥機的時候，德國人BF-110都敢去攔截B-17編隊，但是等P-47和P-51投入使用，那就好玩了，連FW-190和BF-109都嗖嗖嗖的掉，更不要說BF-110了。蘇聯防空軍要陷入這種局面，那是連自己都保護不了還怎麼保護國家？
圖：德國的BF110戰鬥機，雙發，很笨重，主要用作夜間戰鬥機和打轟炸機。
二戰時期還存在一個制空戰鬥機沒雷達的問題，所以BF-110之類的還能裝雷達做夜間戰鬥機，現在什麼戰鬥機都是設備齊全，那更沒這個空間了。
圖：1950-1960年代時，戰鬥機尤其是蘇聯戰鬥機的能力還很弱，防空軍的截擊機需要完善的截擊引導系統，他很重很大會導致飛機機動性下降，不利於格鬥空戰。因此此時防空軍裝備笨重但設備齊全的蘇-15，空軍裝備簡單輕便的米格-19/21。
圖：美國1950年代戰鬥機，最左是北美防空司令部的F-106，上左是F-86，下右是F-100。F-106作為截擊機明顯比其它三個大得多，這就是設備多、速度高、內置彈艙的代價。
米格-25/31這種，只能對付突破到縱深，沒有戰鬥機護航的轟炸機或者偵察機。問題是，大人，時代變了。對蘇聯縱深打擊的主力是巡航導彈，米格-25攔截巡航導彈怎麼發揮所謂高空高速優勢？還貴得不成樣子。
圖：米格-25最早是用於針對美國三馬赫速度的XB-70轟炸機，後者中途下馬了，米格-25的偵查型遠多於截擊型，也是因為沒了適合的對手。米格-31為攔截低空巡航導彈而改進了航電，最大速度下降到2.5馬赫，已經不屬於高空高速飛機。
蘇聯防空軍搞那麼多飛機，一個是50到70年代不用專業截擊機塞不下雷達，沒全天候作戰能力，二一個是被美國飛機嚇出來的。
圖：雖然B-52以越戰地毯式轟炸而聞名，但實際它在冷戰時期的主要任務是核打擊，一架B-52就可以攜帶十幾枚核彈越洋轟炸蘇聯本土。當時B-52在北美上空巡邏飛行，接到任務後立即穿越北冰洋轟炸蘇聯，蘇聯人全靠米格系列去截擊。因為核彈的巨大破壞力，所以冷戰時期空軍首重對轟炸機的攔截，其次才是前線空戰。
圖：1980年代末時，蘇聯已經徹底放棄核對抗，而且洲際彈道導彈、巡航導彈基本取代了轟炸機高空突防，那麼米格-25的高速能力就沒啥用了。論截擊巡航導彈和隱身轟炸機，蘇-27也能完成同類任務，畢竟此時技術進步使戰鬥機也必須具備類似截擊機的設備。冷戰後因為窮，只能有啥買啥而不是想買啥買啥。
問：樓主終於更新了，都想死了。我問個問題吧，蘇聯衛國戰爭的時候，美國給蘇聯的援助就技術水平上來說處於什麼水平？在援助的物資來說很少見到大口徑火炮，這是為什麼，是不是美國在火炮上留了一手呢？
二戰時期要說蘇聯在什麼領域達到了世界先進水平，那就是大口徑的陸軍野戰火炮。雖然蘇軍的坦克炮、反坦克炮很水，大口徑重炮像152加農炮、203榴彈炮也都很水產量還很可憐，但是122毫米榴彈炮、122毫米加農炮、152毫米加農榴彈炮都是同級別下最先進的，152毫米榴彈炮性能也屬於上游水平。
圖：蘇聯M-1938式122mm榴彈炮是二戰蘇軍師屬炮兵主要裝備，50年代初中國54式122毫米牽引炮即在其基礎上改進而成。全重2.45噸，初速515米/秒，最大射程11800米，射速5-6發/分。
圖：美國這個級別的主力榴彈炮是M101型105毫米炮，最大射程11.27km，彈丸重量和威力大大低於122榴彈炮。如果提供M1型155榴彈炮的話，這需要重型卡車拖運，而蘇聯重卡又嚴重不足，會進一步打亂援助計劃。二戰時美國向蘇聯提供了約9000門火炮，在各類物資中算少的。
美國給的援助，飛機坦克之類其實也就罷了。雖然在43年中以前，蘇軍手頭最好的戰鬥機就是P-39飛蛇（噴火數量太少可以忽略不計），比蘇聯自己的雅克1、雅克7、拉格3、拉5之類強得多，到拉5FN才追上，但是這些都還屬於蘇聯想辦法可以克服的。
圖：二戰時美國向蘇聯提供1.4萬架飛機。總計9558架P-39中，有4733架在蘇聯空軍服役。
很多基礎的東西就很厲害了，像汽油，美國人大量提供95號及以上航空汽油給蘇聯，實際上蘇聯戰時大部分高辛烷值汽油要麼是美國人給的，要麼是拿美國人給的烷烴勾兌的。這也是一種高技術，美國人在38年開始普及催化裂化技術，加上高性能烷基汽油、烷烴生產，他一個月能提供的航空汽油相當於蘇聯兩、三年產量，只有靠著美國的高技術蘇聯空軍才能湊合打仗。
還有電子元器件之類也是非常重要，還有炸藥也是依賴於美國援助，畢竟41到42年蘇聯太慘了，三個主要鋁產地丟了兩個，一大半的鐵礦、幾乎全部錳礦、一大半的煤礦都丟了，一半的油田和煉油廠被自己炸掉。
圖：美國向蘇聯提供的援助物資裡，還有種種雜誌及987噸捲菸紙。這東西現在國內幾乎看不到了，上世紀末的時候還有很多老人在用，就是用於一張小紙條卷一些散菸絲，末端用唾沫捻溼，就是一支捲菸。
問：唐長老新年好，作為一個廈門人，對明末歷史比較感興趣，請問如何客觀評價鄭成功，是民族英雄還是割據勢力？另外廈門島離大陸並不遠，划著漁船就能到，那鄭成功是怎麼實現據島割據的呢？
鄭成功最後一次大規模的北伐，是在他去世之前三年的1659年，已經深入長江截斷漕運，打到了南京城下，如果是單純的割據勢力，那他不可能長期堅持進攻這麼久。漢賊不兩立，王業不偏安，實際上還是劉備、諸葛亮那一路的。
圖：清順治16年（1659年）7月12日，鄭成功部包圍南京，佔據太平、寧國、池州、徽州等四府三州二十二縣。隨後被勝利衝昏了頭腦，7月24日清軍反擊，鄭軍損失兩萬餘人。
他最後轉向臺灣，是因為北伐失敗，在福建沿海根據地已經凋敝難以支持的情況下，為了進一步開拓生存空間才去的。至於後面鄭經丟掉福建沿海，還試圖跟清朝議和那是鄭經的事情，跟鄭成功真沒啥關係了。
圖：鄭成功的勢力範圍，主要集中在浙江、福建沿海地區。
圖：第三次北伐失敗後兩年，鄭成功於1661年3月30日進攻臺灣荷蘭殖民者，次年2月1日收復臺灣。
鄭軍並不是只有一個廈門，在漳州、泉州等地還有不少地盤，不然也養不起超過10萬的軍隊。清軍也曾經小規模爬上過廈門島，洗劫一空，但是因為外圍還是鄭軍控制，大部隊過不去，所以只能洗劫了馬上跑路。只有後面掃清外圍以後，才逼得鄭經放棄廈門退守臺灣。
圖：1651年鄭軍主力進攻廣東，清軍福建巡撫偷襲廈門，鄭成功緻父書中說：“掠我黃金九十餘萬，珠寶數百鎰，米粟數十萬斛，其餘將士之財帛、百姓之錢穀何可勝計。”鄭鴻逵帶兵返回後圍困島上中左所城，被圍的清軍右路總兵遣人找鄭芝龍的母親寫信求情，鄭鴻逵除了歸還繳獲的八艘船外，另派三十艘兵船將馬得功及其部眾送回大陸……廈門島距離大陸最近處只有1公里，但是1660年清軍進攻廈門時，是從廈門島正上方的同安區登船進攻，不然步兵正登船時被鄭軍火攻，那就成赤壁了。至於從福州登船進攻……暈船就足夠解決他們了。此役清軍全軍覆沒，清將達素敗退福州被賜死。
問：堂主，F-15和蘇-27在早期都出現過專門刷記錄的極限減重版本，那後來出現的其他飛機，如果要破類似記錄的話改改會更有潛力嗎？如果是，為什麼？如果不是，是不是說明如今五代機的飛行性能還是下降了？這種破紀錄的飛行，是F-16這種騎在發動機上的輕型機好搞，還是F-15、蘇-27這種大傢伙好搞？
競爭記錄還是雙發飛機好，畢竟這種就往往是拼推重比，哪怕簡化了高速和高空性能的F-16那也是有7噸多的，而同樣型號卻有兩倍數量發動機的F-15A才不到12噸。算算就知道了，哪怕F-16極端減重到6噸，推重比也都還不如作戰版本的F-15A，那這還比個啥？
圖：首飛的YF-16。單發機拼推重比肯定不是雙發機的對手，尤其是極限減重、破爬升速度紀錄的專用飛機拆掉幾乎所有設備，那單發機靠設備簡陋實現的重量優勢也沒了，還怎麼比？
破紀錄飛行現在是沒人想去做了，因為本身就沒啥意義，美蘇的飛機都是靠大量拆設備，甚至換上不利於飛行安全但是更輕的部件來實現的破紀錄，那純粹就是反應不出來自己戰鬥機的水平，除了吹吹牛逼有啥意義？
圖：條紋鷹就是破紀錄專用機，連機身表面油漆都刮掉了，這也能減重上百公斤。
圖：創紀錄專用的P-42號機，基本上機翼、平尾、垂尾都全換了，減掉了四分之一的重量，空重從16噸減重到14噸，發動機也是特別調教過的，一套改完以後推重比超過2。
美國人F-15的爬升率水平大家都看得出來遠超SU-27了，那後面沒有別人去刷記錄，美國人也沒這個需求再來鬧一下。沒必要而已，真要搞的話現在F-22戰鬥機爬升水平都比F-15和SU-27創紀錄飛機高了。
圖：當年搞這種爬升速度紀錄，是因為一戰開始戰鬥機就的攔截轟炸機，冷戰更得攔截帶核彈的轟炸機。轟炸機一般是高空突防以增加作戰半徑，戰鬥機以航炮為基本武器的年代就得快速爬升才來得及攔截，因此對這個速度很看重。後來雷達預警能力提高，轟炸機也不搞高空突防，爬升速度紀錄自然就沒啥意義了。
問：為啥俄羅斯卡-28的機頭設備如此多體積又大，我國的武直-10那麼少，體積甚至比阿帕奇還小。這其中排除電子技術的差距跟後發優勢，這三者在具體的設備上有什麼差別，或者說是不是武直-10受限於發動機動力不足省略了什麼
這個，純粹就是電子和光學技術進步的問題了。
米-28和卡-50用的火控系統還是光學的瞄準鏡，並不是光電的，所以必須通過光學通道聯通到坐在前面的射手的目鏡上面去。
圖：目前比較新的米-28N機頭最前方是無線電指令天線，下面一個小球是光電設備，大圓盤是光學設備，疊床架屋下來就很龐大；光電球是冷戰後買法國技術裝的，俄羅斯遭到大規模製裁以後，KA52也基本停掉了，現在米28少量製造。
圖：基準版的米28是這樣的，沒光電球，只有光學瞄具，注意瞄具上還有雨刷……
圖：米-28的駕駛艙，上面那個是炮手，屏幕右側的瞄準具就是大圓盤的光路信號。
圖：卡-52機頭裝了一個雷達，這在武裝直升機裡很少見。
圖：配一個特別大的光電球，有多個鏡頭。從最早的卡-50測試型到最新版，先後有1固定1小球2大球共4種光電設備。
而且蘇聯的貨色傻大憨粗，尤其是夜視儀、激光測距儀都比80時代別人的大幾倍，就變成水多加面面多加水。為了穩定巨大的瞄準具，必須製造很巨大的穩定平臺才行，這樣整個體積就惡性膨脹了。
美國人AH-64早期設計也是採用的光學通道，所以尺寸也不小，只是比起蘇聯的技術先進很多，所以相對能做得小巧很多。
圖：AH-64D的前座，中間大鏡頭就是光學瞄準具的光路傳輸顯示口，而不是什麼電子顯示屏，因此武器操作員必須在前座。
我們的Z-10是21世紀的貨，這時代光電技術發展很快，手機像素比90年代的衛星還高，所以可以通過光電的方式直接在瞄準具上把圖像轉化成電子信號，省掉了光學通道，熱像儀、激光測距儀都比80年代小得多，自然就變成了容易微縮化了。就跟現在手機的照相功能比10幾年前，最早手機裝相機的時候強得多還小巧一樣。
圖：這是最早的直-10，配的光電頭是這個形狀，中部固定兩側鏡頭組旋轉。
圖：後面批量生產的就是這種小光電球，體積更小功能更強。
AH-64E實際上也換了這樣的設計，只是絕大部分AH-64E是在原來的機體上升級的，所以要儘可能多保留原來的高價設備，所以鏡頭、穩定平臺之類都沿用了原來的。
迷你踢館
問：唐主您好，27號印度發射了製圖衛星3號，據說分辨率達到25釐米，重量只有1.6噸，太強了！美國的鎖眼也才15釐米，20來噸價格幾十億！阿三是如何以小且便宜達到相當性能的，製造遙感衛星鏡面不是高精尖科技嗎？落後的印度據說十幾年前就能製造亞米級遙感衛星，這方面是否比我兔強的多？
KH-11那是15年壽命的貨色，而且還要經常進行機動變軌，這需要的燃料可比普通民用衛星多得多。而且他不光是分辨率高，視野也比製圖衛星3號這種大得多，2.4米的鏡子就是為這個搞的，不像印度只有1.2米鏡。
圖：印度製圖衛星1號的軌道高度是618公里，遠比偵察衛星常見的300公里要高。
圖：我國高分1號幅寬60公里，印度製圖衛星2系列是10公里。製圖衛星3尚不清楚。
問：MK26、MK13這種多用途發射架，想臨時替換已經填裝上架的導彈，可以再把導彈撤下來嗎？
這倆發射架發射之前導彈都是在庫裡面的，接到指令以後才會裝填然後馬上就發射了。當然它們也會做展示任務，或者導彈發射失敗，因此也得具備卸載功能，但這個功能不是自動的，需要人工去搞。
問：在家憋著，半夜剛剛睡醒。發現堂主更新了，趕緊踢個。聽說波蘭要買肥電，那毛子鴨梨山大了，su-57 完全不具備抗衡肥電啊。毛子如果用航發技術換殲-20的隱身技術，我們會虧還是賺啊？
堂主以前就提過這個問題，核心級的分系統，蘇聯時代沒有完成90%以上研究工作的，那都沒有買的價值，跟俄國人合作開發那更肯定是天坑。尤其是發動機，蘇聯模式發動機研製比美國人燒錢還厲害，就俄國現在這經濟可能燒出來頂用的發動機麼？
圖：是時候回饋蘇聯老大哥了！中國FC-31隱身戰鬥機，俄國空軍的最佳選擇，現貨可立即交付、超低空重超大航程超強戰鬥力，價格低可靠性高維護性佳。拋棄蘇霍伊，擁抱六洞么，走過路過不要錯過，機不可失時不再來。
問：堂主，像馬克沁這種重機槍的水冷套，一缸水在戰場上連射多久大概會沸騰或者缺水？
馬克沁以前說是1000發左右，就把水給打光了。
圖：加了水回收裝置的馬克沁，戰場上水是很寶貴的，要儘可能省著用，水都沒了就只能往水套裡噓噓了。
問：堂主，像蚊式這種木製的飛機，在雷達上真的會出現反射截面特別小、幾乎隱身的效果嗎？
實際沒多大用處，蚊子襲擊的時候，德國雷達網基本都抓住了，純粹是因為飛太快沒法攔截。
圖：F-117的隱身結構，蒙皮塗料下也不是普通的平面鋁板，而是厚十幾、幾十裡面的膩子。若是木頭就有用，大家豈不是太冤了。
問：堂主，抗戰中百團大戰我們號稱動用了一百多個團，雖然說這裡面有許多簡編部隊，但總數好像也不少了吧，這個規模比交戰區裡的國民黨和日軍算多還是少？
比國軍是要少的，雖然這些國軍裡面很多都是兩面應付，同時向重慶和東京效忠。
比日軍多，但是比日軍加上偽軍少。
問：第一次踢館，中國的槍掛35毫米QLG10式的榴彈和35毫米87式榴彈發射器彈藥區別挺大的，性能用途也不太一樣，不通用會不會不太好？還是隻是過渡，將來有沒有可能走向一種。美國的40毫米榴彈步槍下掛的、轉輪的還有彈鏈的貌似都是通用的，這樣後勤是不是更好。
美國人的40毫米槍掛初速只有70幾米/秒，自動的240米/秒，這怎麼可能通用……
不區分具體需求，強求通用性，這是一個很那啥的行為，現在好像基本也沒人這麼搞了。
圖：美軍榴彈機槍的榴彈是40*53毫米，初速240。槍掛式榴彈是40*46毫米，初速76。肯定是無法通用的。
問：堂主，我最近買了個紅點瞄準鏡，但看的時候紅點發虛，網上一查才知道是我有散光。那麼問題就來了，在軍隊裡碰上這種情況，是會讓士兵去配散光眼鏡，還是直接不讓他用紅點瞄準鏡?
戴眼鏡唄……你不戴眼鏡哪怕用缺口瞄準鏡也存在散光問題。徵兵時有體檢，到了部隊還有二次體檢，會提前發現的。
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