擁有155年曆史的長安汽車，前身是上海洋炮局，由洋務運動發起人李鴻章於1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦，輾轉來到重慶這座新興汽車城。從製造微車起家，到年產300萬輛汽車，長安的成功是一個奇蹟。隨著長安首款MPV凌軒的下線，長安汽車總投資38.3億新建的重慶兩江基地新工廠正式投產。
中國最大的汽車製造基地也許早已不是長春和武漢，也不是上海和廣東，而是偏居西南一隅的重慶。
擁有155年曆史的長安汽車，是這座新興汽車城的東道主，從製造微車起家，到年產300萬輛汽車，長安的成功是一個奇蹟。
長安汽車兩江基地新工廠佔地面積850畝
新工廠年產能最大可達36萬輛，平均每天生產汽車1000輛
2017年長安凌軒、長安CS55、長安睿騁CC等幾款重磅戰略車型均在這裡試製量產
衝壓車間擁有2條5序“多連桿機械壓機＋雙臂橫杆傳輸方式”的封閉式高速衝壓生產線
噪音可控制在82分貝以內，是行業少有的一條智能衝壓生產線
生產節拍10－15衝次，換模時間3分鐘，居行業工藝領先水平
焊接車間採用同平臺多車型柔性共線生產、藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測
擁有機器人427臺，自動化率達72％，行業一流
魚嘴基地焊接車間是目前自動化程度最高、智能化程度最高、工業化程度最高的全新車間
塗裝車間共有108臺機器人；是行業領先的一條全自動機器人噴塗線，自動化率達到70％
應用排風二次回收利用技術，提升效率，節約能源
總裝車間為100％長安自主創建，是目前長安汽車投資最高、佔地面積最大、工藝技術最先進的車間
實現高自動化、高柔性化及深度的人機工程
可升降滑板、尾氣抽排、自動機器人、AGV、正壓檢測、EMS等，已全面達到合資企業水平
兩江基地新工廠的投產，對長安汽車持續提升產品質、擴大產能起著重要作用。長安汽車兩江基地新工廠，代表了中國品牌汽車製造的最高水準之一，這樣的工廠，才能生產最好的汽車！
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