异路异趣
不是教唆大家超速啊，首先要明白一个常识，我们的交通法是超速10%以上才罚，也就是超10%以内是不会处罚的，加上我们的汽车码表，一般都是显示速度比实际速度要快，表显120，实际可能只有115码，因此限速120的路，你开132是绝对没问题的，同理限速100的你可以开110等等，当然有些人说我不赶时间，我不需要开这么快，我就是喜欢开90，那也没问题，但请你不要占用最左侧车道，因为有赶时间的人，有喜欢开130的人，又有人说我也是付过路费的，我想在哪开就在哪开，而且后面闪死了大灯就是不让道，那也是你的自由，俗话说，人至jian则无敌，一般碰到这样的，也只能心里默默的问候一声沙币了
godlovezwh
能有什么心态啊，正常心态而已。
难道限速120km/h的路就必须踩着限速过去才是合理的吗？
我想问一句：人家以100/90/80km/h的速度行驶超速了吗，人家违反了哪条法律规定？
路是人走的，车道是车开的，在法律允许的范围内行车，我感觉并没有什么问题。
相反，我倒是很讨厌那些开了几天车就不知道自己是谁的人；觉着天老大地老二自己第三，一上车就像“车神附体一般”各种骚操作。
简单的说：高速上行车只要没有违反法律的相关规定，爱怎么跑怎么跑；不存在什么心态问题，提问者可以洗洗睡了。
至于他们这么跑的原因我觉着无非就是这几种：
1、这条路人少，我走这条路安全；
2、速度不快可能是新手，第一次上高速没有经验；觉着自己只要在速度要求范围内即可，再就是新手都喜欢走靠里的车道，可能是因为觉着这条路安全吧。
3、个人驾驶技术不行，不敢尝试太高的速度；
4、正常车道有智障驾驶员并列行驶，无法变道；这种智障驾驶员可能就是我上面说的大兄弟，本事不咋地，脾气倒是不小。
无双杂货铺
大千世界，无奇不有，既然交通法规有漏洞，自然而然有铤而走险的车主，“汽车概况”就经常遇到这样的车辆行驶，但“汽车概况”作为一个老司机，深深知道高速行驶，车辆在快车道慢速行驶的危害，所以“汽车概况”会选择以平常心对待，从侧面超车加速通过，原理危险源！
其实在快速车道行驶，大部分人以100/90/80速度行驶，这样明显做法不对，现在高速路况，至少有两个路线，左边为快车道，右边为慢车道，快车道和慢车道之间为虚线，代表车主可以在超车行驶时，跨线加速行驶。如果车主车速低于100，车辆尽量走右边的车道，这样有利于行车安全。
也就是说，我国法规对于高速行驶，规定上限为120kph，对高速行驶下线规定为60kph，只要在该范围区间，高速行驶都是可以的。所以车主在开车时，以100/90/80速度行驶，完全是按照交通法在行驶，即使前面布满了摄像头，车主也不害怕，毕竟我没有违章，想开多慢就多慢，正是因为这样的规章制度，导致高速行驶时，有很多慢车成为高速危险源。
但在道德上，如果在快车道行车速度太慢，容易妨碍他人驾驶车辆，进而容易造成交通事故，在车辆高速行驶潜规则中，快车道是不允许车辆驾驶速度太慢的，但道德的约束有限，所以大家也是以不慌不忙的心态在高速低速行驶。
“汽车概况”认为，如果想彻底规避快车道慢速开车，交通法规应该给予规章制度，严格禁止，以提高车辆行车安全特性。
汽车概况
那我就说说吧，然后你们反思反思吧！
今年凌晨一点钟从东莞出发到湖南，走京港澳高速路线。因为我开了一个晚上都没有休息过，所以到了早上我给一个陌生人开车，然后我就坐在后排小睡了会儿，不知道过了多久我听到有喇叭声就起来，往后看发现有大货车在后面一直按喇叭避让我这个车子，（有三台车，一台客车，两台大货车）我看着惊心胆战的，如果不是中间车道有空位给大货车超车，我这车就麻烦了，然后我看了一下的车速是60码走右侧车道（而右侧车道是大货车和客车走的车道，我的车子占车道了还低速）我被吓得惊心胆战，然后我叫他下车我来开！
这么解释吧：路上开车并不是说要求一定要开多快而是：不能长期占用当前车道，要避让速度比你快的车，不能占用大货车的车道
你车速慢了，可能会有车会追尾你，
你车速慢了，后面的车也跟着慢了，
大家车速慢了，有些人想开快点只能挤车道，你挤我我挤你，不就很容易出事故了吗，何必呢？该让就让能损失你什么吗？大家开开心心出去玩平平安安回家
﹏染指ぃ年華1
我的心态是被高速上眼花缭乱以罚款为目的摄像头拍照扣分罚怕了，开高速注意力不能用到前后左右观察路况，整条高速只瞪大眼睛看摄像头，反而会发生交通事故。所以以后开高速就定速90，也不低你80的规定，
我喜欢出门开车和自驾游，以前我经常鄙视快车道低速行驶的司机，现在我才明白他们才是真正老司机。
特别愤恨近期9月24号下午，安徽省安庆地区岳西段高速交警，在高速上拦路设卡罚款，此路段看不到这条高速允许跑多少迈的提醒牌子，我跑的100，我问交警我超速多少？他说超0.1，当时我很无语。
最最让我伤心的是我的驾照9月24号最后一天分数归零日，我马上按交警指导交罚款避免新一天扣分，结果折腾到晚上12点也没交进100元罚款，直等到第二天才交进去。
所以我以后高速只定速90，高速上低速行驶。
用户7994028352385
你们开120的应该走高速公路左边车道，如果是4车道高速，左边第一车道应该是110-120，第二车道是100左右，第四车道是60-80，如果开80车速在左边车道或者四车道的第一第二车道，那时有问题的，危险，如果是第三第四车道，那时没问题的，如果你在第三第四车道开120那你是有问题的，就不要说别人了。
开车是心态，以前刚拿驾照那会，开个大众上了高速就是120，现在开车10年了，心态比以前要好点，最大的变化就是以前是一个人，现在是拖家带口，本着为自己负责，为家人负责，我走慢车道开慢点好像没什么毛病，高速公路上那让你开两个小时80，我想也不是做有人都能做到的。
前几天大众帕萨特中保研碰撞测试，碰撞结果那么差，况且人家测试的车速才65码，所以120码万一事故了，人肯定没了，80码事故了，保不齐还能留条命，别人开车惜命好像也没有什么毛病。
高速公路也不是我你他家的，别人只要不违法开多快跟我你他都快没关系，开的快不是技术，踩油门到底谁都会，开的慢的也可能有原因，比如是新手，比如是新车，再比如车不能开快的，还比如开的是断轴款，车速不能快的。
快过年了，大家都悠着点，最后祝所有驾驶员开车顺利，出入平安。
平衡子
归根结底还是素质问题。我第一次上高速，先是在右侧车道开车，熟悉之后上中间出车道。熟练后才在左侧车道超车的。左侧速度低肯定不合适，除非高速上车太多，回不到中间车道。提前打转向灯，在安全距离向右变道，没问题。我当时是有意识地给老手们让出超车道。
捕星捞月
昨天从苏州回苏北老家，行驶过扬州之后京沪高速是两车道，遇到一辆奇瑞，走在左车道开100与右侧大客车长时间并排，后面被压的车一大片，按喇叭闪光根本没用，大家只能借应急车道超车，又过了一会，遇到个比亚迪F0这个更操蛋在左侧开90，与右侧一个小货车并排，真是恨死了，不知被问候了多少次老祖宗。
群龙有首5103
题主提出的这一问题，我可以明确告诉你：他们当中很大一部分人在高速公里行驶是懵圈的，以为超车道就是小车道，为了安全又都＜100码行驶，他们根本不懂得小客车行驶高速公路，除了应急车道外，所有车道都可以行驶，而且都可以≤120码行驶！那些龙门架上标识的每个车道限速标准，除了最左边和第二道，其他都是针对大车的！
像这样的限速标志，驾驶小客车走中间车道≤120码，是符合交规的。前不久自驾新疆，大家都知道新疆限速相当厉害而且非常严格，我们自驾南疆北疆几千公里，都是按照限速提示，以其最高限速标准行驶于各个车道，没有一个罚单。
你不要不相信，看看这个提问的很多人回答，都还在误导大家，比如就有人说：“在高速公路行驶要根据自己的车速选择合适的车道非常重要，切勿随意变换车道。”话说，假如我在最右边标称限速60-80公里/每小时的车道以≤120码速度行驶，或者在这个车道左边虚线时变道到限速80-100公里/每小时中间车道，还是≤120码的速度（前提是此段高速对小客车限速120公里/小时），哪个法规敢说我违规？
我国的高速公路不管是几根道，最左侧是超车道，右边的都是行车道，一般高速公路，不管几根道，对小车的限速都是≤120公里/小时，特殊路段有可能限速降至80—110公里/小时。但高速公路通行的不仅仅是小车，也有很多各种吨位的大卡车，于是，高速路上有很多龙门架指示车道的限速标准，比如某高速公路三车道，最左边车道限速120公里/每小时，中间车道限速80-100公里/每小时，最右边60-80公里/每小时。车主根据自己的车型选择符合规定时速的车道。
当然，全国高速公路各车道时速没有统一规定，各条高速的限速也不完全一样，同一条高速不同路段限速也有可能不同。
一直占用超车道低速行驶的小车驾驶员，估计还有很大一个误区认为：高速公路超车道才是小车的行使道，只要≤120码行驶，就是合乎法规的，而且，能有效避免和中间和右边的大车“打交道”（从内心惧怕大车）。但是，他们却忽略了长时间占用超车道低速行驶，其实是剥夺了其他人借超车道超车的权益。
其实，老司机们都晓得，若高速公路同向有3个车道，走中间车道是最安全的。最右边车道的车辆车速比较慢，通常是大货车在行驶。中间车道的车辆车速不会太快，也不会太慢，刚好。此外，走在中间车道（也是快车道），如果走神乃至爆胎等突发情况时，还有反应时间选择向左变道或向右变道躲避，撞到栏杆的几率也比较小，而走最左边超车道，若是突发意外，很难迅速正确反应，撞栏杆或者侧撞右边行驶的车辆几率很大。
限速120的超车道上，若小客车车速≥100，人家是没有违规的，你也最多过下口瘾骂两句“胎神”。
但是小客车在超车道＜100码甚至80码速度行驶，按交规低于最低限速已经违规，但遗憾的，我国交通法规对低于最低限速的违规，只处罚大车，对小客车还没有相应处罚规定。
勒克儿
高速公路限速120KM，这是绝大多数情况下的限制时速。不管是在超车道，还是正常车道，都可以以这个正常时速行驶。不过经常走高速的司机们可能会发现这么一个问题，经常有些车站着超车道，速度就是不快，慢悠悠的晃。这让旁边车道的车辆，想超车把对方挡着，想右侧超车吧，不符合交通规则也不安全。我们今天就来聊一聊，那些以较慢速度行驶在超车道上的人，是谁给的勇气让他们这么干的。 ![]()
新手司机啥都不懂
每年都有大量的新手司机获得驾照，这当中是有很多人拿到驾照之后就把科目一的交通理论忘得一干二净。等到真正到了年限可以上高速后，10个人里面有9个是不认识高速路标那些都代表什么意思的，更别提会有人知道不能长时间占用超车道是什么情况？而且对他们来说，即便知道这些交通规则，由于驾驶技术的不熟练，能够保证车辆正常行驶就已经很不错了，要想指望他们主动变换车道难上加难。
担心违章和安全的心理
当然，不能排除绝大部分司机还是能够遵纪守法的，因此他们在行驶的过程当中非常在意车辆是否会违反交通规则，其中最重要的一条是否超速？他们在行驶过程中往往比较注意车辆的时速，控制的比较好。举个例子来说，可能某一路段，全程限速120，但是部分特殊路段，可能限速只有80km或者90km。那么司机出于不违反交通规则，以及保障行车安全的心理，他可能就会全程将速度设置为90公里。这就会出现，哪怕他行驶在超车道上也会是这个时速。
素质教育缺乏的司机
在司机群体中也存在着小部分品行素质较差的人，这些人一旦上路，搞得整条路就是他家开的一样，想怎么开就怎么开，完全无视周围车辆的安全。这些人要么慢慢悠悠的开，要么就跟吃了枪药开飞机一样，而且周围的车辆还不能提醒他，只要按按喇叭或者闪闪车灯，可能就会遭到对方恶意别车等无耻的报复。遇到此类情况，千万不要冲动，第一时间打电话报警求助。
除了上述三种情况之外，高速公路上每天行驶的车辆那么多，我们不能够很清楚的知道，每台车里面究竟发生了一些什么状况，因此我们也不能单纯的认为，人家在超车道上速度不达到120KM，是存在什么问题？高速公路上的限速是最低时速60km以上，最高时速不超过120km。只要在这个范围区间行驶，都是被交通法规所允许的。只是建议广大的司机朋友，一定要分清楚自己该走什么样的路，并不是每一条车道都能够按照这个范围区间行驶的。
高速科普小知识。
如果遇到高速公路有三个车道时，在没有标志牌排限速的情况下，最内侧的超车道时速应该保持在110~120km左右，中间车道保持在90~110km，而最外侧的车道是60~90km。
目前虽然没有针对每个车道具体的速度明确规定到交通法规条文当中，但是如果相应车道行驶速度过慢，被交警当场抓到的话，也是会被批评教育的。而且要知道在高速公路上行驶，车速过快和车速太慢，都容易导致交通事故的发生。为了广大司机的行车安全，建议大家还是应该遵守交通规则，以相应合理的速度行驶。
