2019年，奇瑞先后“卖掉了”观致还有凯翼，还多次陷入要将自己出售的消息当中，奇瑞真的不行了吗？作为自主品牌技术研发的代表，奇瑞给消费者带来过自主品牌当中最高热效率的1.5T发动机，还有自主开发的变速箱等一系列自主的产品。顺应当下新能源时代的潮流，奇瑞近日推出了旗下全新的新能源车型内部代号为S61的电动轿跑SUV，采用全铝车身，预计于年内上市，奇瑞自然是寄予厚望，希望借此翻身，那么，S61真的可以吗？
在造型上，S61的造型与当前奇瑞的造型风格都非常不一样，由宾尼法利纳公司操刀的造型设计将引领奇瑞新能源未来的家族化语言。来源于海浪的造型理念，结合着当下主流的分体式大灯，形成了有较强辨识度的设计语言。贯穿的横向镀铬饰条赋予前脸极强的视觉张力。由于是电动车，封闭式的格栅表明了它的身份。但总的来看，奇瑞这款新车前脸实在太像“保时捷”了。
侧面线条没有现在的车型那么可以追求肌肉感，属于较为圆润的风格，倾斜程度较大的C柱营造出了遛背的感觉，让人感觉S61更多是属于Coupe的感觉。侧面最为个性的设计应该是轮辋了，为侧面的辨识度和视觉效果提升了不少。
尾部设计与前脸呼应，贯穿式的灯带与拓宽了尾部的视觉效果，采用LED式的尾灯也有着不错的视觉效果，而下方黑色的包围则是显示了S61越野的定位，尾部的设计整体是科技与野性并存。
从目前曝光的内饰图来看，S61的内饰设计感不错。对称式的中控设计配合着木纹装饰，内饰整体豪华感与稳重并存。几块大屏幕相互组合，有点像奔驰内饰，相信后续将搭载着更加丰富的智能车联网功能。三幅式的多功能方向盘结合着镀铬装饰，显得年轻，让人有驾驶的欲望。
据悉，这款车的长宽高分别为4630/1910/1650mm，轴距为2830mm，尺寸比较大，车内空间表现值得期待。另外，已经知道的信息是S61是基于奇瑞旗下LFS全铝平台打造。。作为电动SUV，采用全铝车身可以获得不错的轻量化效果，从而提升续航表现。另外，这款车预计补贴前售价20-25万，属于高端电动SUV的行列。
总的来说，全新设计语言，内饰也豪华，毫无疑问，奇瑞现在是对S61寄予厚望，希望借此翻身。但是不得不说的是，这个全新外观设计语言的背后，似乎总能看到一些熟悉的设计元素，无论是正面、侧面还是后面，可能设计的时候，一些些借鉴是可以的，但是这么多熟悉的元素放在一起，这就有点刻意了。如果说奇瑞希望借此翻身，对于S61这一款车，估计大多数消费者看到外观的第一下都会可能在心底打个问号，哪怕是有高级的全铝车身都好。所以，奇瑞想要翻身？仅仅凭借S61，估计还有很长的路要走。
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