游子还乡
标志4008，标志5008，雪铁龙天逸，首先这三款车都是法系车，我也是法粉，法系车用料底盘是公认的厚道，车身安全内饰环保，前后铝合金防撞梁，大量的热成型钢材建造的太空舱式的车身，两个字安全，强烈建议去试驾感受法系的底盘，本人就是4008车主，不后悔[赞][赞][赞]
天津小胖儿
在15—20万元之间的合资SUV，目前新车市场这个价位的合资SUV车型很多，消费者可以有很大的选择空间。在空间、动力、配置、外形、可靠性等方面都很优秀，可用于上下班、接送孩子、外出购物、节假日出游等，完全可以满足家用各方面需求。下面我推荐几款车型和各方面的优点，供题主参考。
一汽大众探岳
大众探岳基于MQB平台打造，搭载的是第三代EA888发动机，迈腾、帕萨特、途观A4L等车型都是搭载的这款发动机。在动力方面的表现出色，0到100公里加速时间8.3秒，是同级别中型SUV中的佼佼者。在配上湿式7速双离合变速箱，使这套动力总成爆发力十足。底盘延续德系车型的紧凑，车身在降噪方面处理的不错，会给驾驶员和乘客带来很好的驾乘体验。
参数
价格（万元）:18.59——31.39
发动机 :2.0T涡轮增压
变速箱类型:7档双离合
车身尺寸（mm）:长:4589 宽:1860 高:1660
轴距（mm）:2731
整备质量（kg）:1600
燃油标号:95
混合工况油耗:6.7L/100km
东风日产奇骏
东风日产奇骏销量口碑不错，市场保有率高二手车保值，可靠性强，油耗低，自然吸气发动机在后期保养费用低，CVT变速箱动力输出平顺，空间是同级别SUV里比较大的，座椅舒适性好，日产大沙发不是浪得虚名。
参数
价格（万元）:15.75—27.33
发动机 :2.0L/2.5L自然吸气
变速箱类型:CVT无级变速
车身尺寸（mm）:长:4675 宽:1820 高:1722
轴距（mm）:2706
整备质量（kg）:1480
燃油标号:92
混合工况油耗:6.2L/100km
一汽丰田RAV4
全新一代RAV4荣放外形风格照之前有很大不同，车身线条硬朗棱角分明，个人觉得在同级别SUV中外形是最好看的，2.0L自然吸气发动机运转平顺、油耗低，搭配CVT变速箱故障率低性能可靠，底盘偏重家用调校，行驶舒适性很好。
参数
价格（万元）:17.48—26.98
发动机 :2.0L自然吸气/2.5L油电双擎
变速箱类型:CVT无级变速
车身尺寸（mm）:长:4600 宽:1855 高:1680
轴距（mm）:2690
整备质量（kg）:1540
燃油标号:92
混合工况油耗:5.8L/100km
棒棒冰棒
很高兴回答你的问题。最近我正好在研究个价格区间的SUV。
首先你得考虑一下你对车的尺寸有没有要求？比如说，你一定要中型SUV。还是紧凑型的，中性的都可以。这样我两个分开给你来说一下吧。希望对你有所帮助。
如果考虑紧凑型SUV。注重操纵品质的话，我首先推，福特锐际，这是前段时间刚上市的一款新车。全系2.0t发的发动机。全息的四驱系统配8at变速箱动力输出杠杠的。百公里加速只有七秒多。配置也比较丰富。该有的最低配差不多都有。第二呢，我也比较推荐，丰田最新款的RAV4,2020款RAV4外观造型硬朗。不是性不错。内饰也比以前好很多。还有混动车型，用的是cv t变速箱。平顺性相当不错。还有这个车也是非常非常的保值。第三呢，我推荐的是雪佛兰探界者。这个车的话低配是1.5t动力的。我建议入手2.0t带四驱的。四驱的价格也就十七八万，不管是动力还是驾驶感受都相当不错。车的轴距也达到到了2750。但是体积比刚才那两款并没有大多少。我觉得叹气者是性价比最高的。但是保值率相比较前两个可能稍微差一点。
如果喜欢大的，那也可以看一下中型SUV。就我刚才说的探界者让注重看一下。也还可以看一下。本田冠道。1.5T的车型。本田的发动机买的说。虽然只有1.5t。但是动力还是相当不错的。这个车目前有优惠。嗯，22万差不多也能拿下。外观大气，内饰豪华。另外也可以看一下大众的探岳。这个车最近的销量不错。但是根据中保研的碰撞测试，成绩不是很理想。十七八万的价格可以上。探岳2.0T的车型。外观内饰。性价比还都不错。喜欢大众的非常着迷，不喜欢打扰了，可能不愿意多看一眼。所以你自己考虑可以去店里试驾一下。自己亲身感受一下。
最后希望你购车愉快，用车愉快。谢谢！
O记
15万到22万的家用SUV推荐，要求油耗低、动力城市够用，空间充裕。那丰田新RAV4、本田CRV、雪佛兰探界者这三款绝对值的一看。
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之所以没有推荐韩系、德系的原因就在于，这个价位的车型家用，配置重要，稳定性也重要，不能光光考虑性价比以及驾驶乐趣。
新鲜感满满—RAV4
刚刚换代的2020款RAV4，硬朗的外观充满层次感设计的外观，更加运动的车身姿态，点燃你驾驶的激情。同时丝毫没有缩水的空间布局，坐上去还是熟悉的丰田风格，说不出的舒服。
2.0L以及2.5L自然吸气发动机调教线性，非常舒服的两款发动机，匹配全新cvt变速箱，没有太过柔软，原来cvt也能很运动。
开上十年没问题—本田CRV
对于本田CRV来说，目前2012款仍然能够保持八万左右的残值，超高的保值率已经说明了CRV足够的稳定性和驾驶表现。
1.5t涡轮增压发动机发挥稳定，加速够快。同时性价比比较高的混动版的也是非常推荐的。
美系空间代表—雪佛兰探界者
推荐雪弗兰探界者，主要是因为足够的车内空间尤其是后备箱空间。如果你对于空间有比较大的需求，同时喜欢丰富的电子配置，那么探界者满足你。
一本车
我个人喜欢JEEP指南者，可以考虑一下：
优点
当然还是颜值最满意，然后就是质量放心，安全性也不错
缺点
隔音效果一般，有时候不好挂挡，A柱盲区有点大。其他目前没什么问题的。
外观
外 观都说前。。。。后。。。。但总得来说颜值很高。珍珠漆漆面还是比较厚的，光泽度也不错。
内饰
风格 属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质：硬塑料较多，合资是这样啦
空间
本人 182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置
ABS 防抱死，刹车辅助，牵引力控制等等。
动力
因为 我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。
操控
电子 助力方向，低速轻高速沉，没什么虚位，指向精准，指哪打那，路感回馈明显。方向盘握感很不错。高速过弯支撑性较好。
油耗
目前 1300公里，9升左右跑百公里
舒适
悬架 偏硬，对细微颠簸过滤不彻底。
晨风飘雨
这里斗胆给你推荐几个，本田皓影、日产奇骏、现代途胜以及别克昂科威。
本田皓影指导价16.98万～25.28万，作为广汽本田对彪东风本田CRV的车型，未上市都让很多人期待了，好在上市也没让人失望。皓影动力有1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气混动版可选，变速箱是CVT变速箱。作为新上市的车型，皓影并不像一款新上市的车，因为皓影有点CRV的样子，动力也是一样的。皓影也是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调教也比较偏硬一点。还有一个值得注意的地方就是混动车型是没有备胎的，因为备胎的空间让动力电池占用了。如果不差那一万两万的直接买2.0L混动，毕竟油耗在那放着，混动还是比1.5T的燃油版要省油不少的，并且提速加速都比纯油版快！
日产奇骏指导价18.88万～27.33万，作为老款经典奇骏的升级换代产品，新奇骏的销量说明了换代的成功。奇骏动力有2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，变速箱则是日产经典的CVT变速箱，动力输出和行驶平顺性上比双离合的要好。也同样采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。不过奇骏的缝隙遭到很多车主吐槽，特别是后备箱那的缝隙，好多车主说都能伸进手指头。这点到是从老款奇骏很好的继承了下来，不过我们还是很希望日产能好好改进一下的。还有就是日产在很多车都采用疝气大灯或者LED大灯的时候仍然使用大量卤素灯泡，很不厚道！不推荐2.5L的车型，2.0自然吸气的动力足够用！
现代途胜指导价15.59万～23.99万，现款途胜是大改款车型，不过貌似现代途胜也跟现代车的大潮流一样，混的没以前经典途胜好。全新途胜采用现在最新款1.6T涡轮增压发动机，说实在话这个发动机动力还是比较强的，已经赶上好多2.0T低功率发动机的功率了。这也看出来现代想从全新途胜上打一个漂亮的翻身仗，不过现在的大环境对现代真的不是很友好。至于搭配的变速箱则是7档双离合，换挡平顺性不错。怎么说呢，现代途胜的整体做工没有德系车那样的严谨，不过好在整车质量还是不错的。同样也是前麦弗逊后多连杆独立悬架，保证了支撑力和舒适度。 推荐中高配车型！
别克昂科威指导价18.99万～27.99万，各地有不同优惠。这个车不用多说什么，美系车，做工赶不上德系车那么精细，可质量绝对没问题。昂科威底盘扎实，跑高速很稳。至于1.5T的车型不推荐考虑，有点小马拉大车的感觉，跑起来比较肉。要买直接买2.0T车型，2.0车型搭载的是还是9档手自一体变速箱，换挡平顺性很好，几乎感觉不到顿挫感，可以媲美CVT变速箱。至于有人说油耗高，这么重一个SUV不费油估计不正常吧。不能想让马儿跑又不想让马儿吃饱吧！
当然除了以上几个还有大众探岳、途观L等等，在这里就不一一介绍了。自己买车自己亲自去试驾还是很有必要的！祝你早日提车！！
零点课堂
很高兴能回答你问题
合资家用车对于15万到22万区间，个人认为性价比不是特别高，10到20这个之间国产车随便买，国产车企业最重视的就是他们技术，新工业，新技术，新标准，都会率先的放到这个区间的车型上使用。比如说上汽，奇瑞，长安，长城，吉利。它们的新动力总成都会压在上面。很多底盘都是请国外的大牛设计师调节。所以这个区间的国产车不输合资车，更有性价比。
而在这个区间，我更喜欢的就是新出来的国产红旗HS5，2.0T224马力，峰值扭矩340牛米。6档手自一体。低配18存轮毂高配20存轮毂。5个行车模式。全系标配12.3英寸仪表显示器和全系标配12.3英寸中控显示器和LED车大灯。包括bose车载音响等娱乐配置，红旗的安全配置也是不低，全系四驱配置，在这里数据就不一一列举了。合资车基本要花近30万左右才会有的配置和动力这里红旗应有尽有。内饰大气豪华，一点也不输BBA。所以个人建议家用SUV红旗HS5是一个很不错的选择。
ADAPTER
家用合资SUV，15W～22W那个比较好？这个型号的优点是什么？今天给你介绍一下上汽大众的两款车型，一款家用紧凑型SUV途岳，它的优点是经济省油，空间均匀合理，家用最为合适，另一款家用SUV车型，途观L中型SUV车型，它的优点就是动力强劲，空间比较大，实用性比较强，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
车装帮老于
东风标致4008，5008车型，法系车的优点，底盘扎实稳定，操控感好，内饰独特个性，缺点，维修配件挺贵的，维修时间长。
汽车的生活6662
对比一汽-大众探歌和上汽大众途观L、途昂，可以很明显的看得出来，探歌的设计可谓天壤之别，要显得年轻、时尚得多。
从外观上来看，国产版本的探歌与海外版外观几乎完全一致，可以说是十分彻底的「正版」引进。但是在车内空间部分，又基于国内的消费需求，做出了相应的升级，为了保证足够的内部空间，探歌采用了短悬长轴的设计，尽可能在不增大外部尺寸的前提下，扩展车内空间。
正是采用了这种先进的设计理念，才保证了探歌在拥有足够车内空间的前提下，尽可能的保持海外版干练精致的外观。相比于国产途观L相对臃肿的车身造型，探歌在颜值上明显更胜一筹。
细节上来看，X布局的前脸设计，视觉的冲击力还是很强的，层次分明，犀利有型。三层灯组的布局维持了设计的秩序感，具有浓浓的德国工业风。侧面造型紧凑简洁。因为它的前后悬比较短，前后车轮更加靠近车前、车尾，所以看起来更加稳健。
尾部设计一如既往的简洁，LED的尾灯科技范儿十足，大众标志性的logo承担了尾门开关的功能，设计与功能融合的恰到好处。
在内饰设计上，探歌别具一格。为了做得更加年轻有活力，中控台采用了偏向司机一侧的非对称式设计，并且增加了很多种配色，通过不同颜色的搭配来烘托一种轻松时尚的内饰氛围。
在内饰配置上，探歌拥有一块超大全景天窗，带给车内非常明亮的采光，进一步提升了车内的空间感。它座椅的材质也采用了触感极佳的alcantara面料，相比于真皮材质更加环保也更加有质感。
与此同时，为了强化内饰的科技感，探歌使用了显示素质极好的全液晶仪表、中控大屏。
很显然，从探歌的造型设计上，我们能够看出，大众更加放得开了。针对不同人群定位，在保持大众主要元素的基础上，他们给予了设计师更大的主动权，这也让产品的性格得以更加清晰的展现。
轴距2688毫米，大众的新空间哲学
探歌是一款定位紧凑级的SUV，轴距达到了2680mm/2688mm，车身长度是4318mm。充分的轴距，给予了工程师在设计乘员舱的空间上更高的自由度。从我们之前的实际体验来看，它的后排空间也确实超出了我们对这款车的预期。
那么，一汽-大众是如何在保证车身不大幅加长的前提之下，做到充裕的纵向空间的？
其一，小排量增压发动机的使用，使动力总成越来越小，能够进一步缩小前舱布局，为成员舱和后备箱留出空间。
很多人以车长数据来判断空间，这其实并不完全准确。因为最终决定成员舱长度的，是前舱、成员舱以及后备箱的纵向长度分配。探歌使用的小排量增压发动机，在提供更强动力的同时，也缩小了自身体积，从而增加成员舱的空间。
其二，通过更大的灵活性，来保证乘员舱的空间。
在乘员舱和后备箱的纵向空间分布上，探歌更倾向于乘员舱。驾驶探歌日常拉着朋友一起去撸串、K歌毫无压力。
但是，这并不是意味着探歌在储存空间上就是短板。通过后排座椅靠背的灵活调整，也可以获得超大的后备箱空间。另外，它的车顶还配备有行李架，这也是探歌储存空间进一步扩展的方式。
我觉得探歌的空间布局，是非常聪明和讨巧的。欧洲人日常可能需要更大的后备箱，而中国用户则是需要更大的后排空间。而当我们在为数不多的情况下，需要大的储物空间时，探歌也已经给出了解决方案。
依旧大众，探歌开起来还是很扎实
尽管探歌在造型和尺寸、空间设计上有了很多新的设计理念，但是它开起来，还是非常的大众。前后独立悬架的底盘，质感一如既往的扎实稳健，转向系统精准回馈力度适中，油门以及刹车脚感调教的恰到好处。1.4T高功率发动机配全新的DQ381湿式双离合变速箱，在保证换挡速度的同时兼顾舒适性。
作为一台SUV，一汽-大众给探歌用上了4Motion四驱系统，实际体验上来看，这台四驱系统无论是动力的分配还是适度的锁止都来的恰到好处，实际越野能力在这个级别无出其右。
结语：预计15万起？
尽管定位是紧凑级，但我相信，一汽-大众并不会给探歌制定一个20万+的起售价格，毕竟它的定位人群是年轻一代用户，年轻一代用户的购车预算没有那么高。而且作为一汽-大众首款SUV，只许成功不许失败，即便产品力很强，也不会那么傲娇。
但是，它的定位、综合素质在同级阵营中绝对是上等产品，所以探歌的价格肯定也不会太低。墨哥预计，它的售价会在15万起，四驱顶配车型有可能会来到20万往上。
