今天就是植樹節
近些年人們越來越關注環保問題
“環境友好”的概念也更多地被人們提起
尾氣排放標準也在不斷提高在我們日常生活中
最新的國VI標準甚至比歐洲標準更加嚴格
但都是為了提高我們的環境質量
那你知道有哪些低汙染的“環境友好”車型嗎？
快跟淘淘一起來看看吧~
雷凌 2018款 雙擎
1.8H GS-V CVT 尊貴版 國V
作為最先開發混動技術的車企之一，豐田的混動技術受到了世界消費者的肯定。混動技術在汽車起步階段用電機，在進入發動機適合的轉速工況下再讓發動機介入，這樣省去了日常代步中最費油的起步階段，讓車子的油耗下降，同時尾氣排放也下降了。雷凌雙擎是豐田混動的代表車型之一，與同門的卡羅拉不同的是雷凌的設計語言更加運動化、年輕化，同時價格也更低，是年輕購車者的好選擇混動技術的加持讓這臺雷凌的油耗在百公里4L左右，這麼小的油耗在省下加油錢的同時做到了“環境友好”。
雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
作為豐田旗下的高端車型，雷克薩斯在二手車市場上的表現是出眾的。一句“開不壞的雷克薩斯”讓雷克薩斯的保值率保持在很高的水平上，這讓將來考慮再賣出它時不會有太多的折舊錢。ES作為雷克薩斯的標杆車型，集豪華、舒適、耐用為一身，而300h的混動系統彌補了ES被人詬病的起步動力不足的問題，進一步提升了這臺車的駕駛感受。得益於混動發動機，ES300h接近5米的C級車身材卻只有5L多的百公里油耗，真正做到了廣告詞裡的那句“開1000公里不加油”。這樣一臺豪華、開不壞還低碳排放的車型你不考慮來一輛嗎？
唐DM 2018款 2.0TI
雙離合 四驅 智聯創享版 7座 國V
比亞迪作為國內新能源技術的領軍者，同時擁有純電動、插電混動車型，這臺唐DM就是一臺插電混動車型。插電混可以上電動車牌照，這讓很多苦於沒有汽車牌照的消費者也可以購買它。插電混在低速行駛時用電機驅動，在電動里程不足和高速巡航時才會讓發動機介入，這讓這臺唐DM有了百公里1.8L的超低油耗，同時也不用擔心純電動車的續航里程問題。並且這臺唐DM因為電機起步的緣故有超強的起步加速能力，堪比超跑，如果你想體驗“超跑加速”還想為中國製造和環保出一份力，這臺唐DM一定適合你。
這三臺“環境友好”車型都擁有超低的油耗，
這使得它們的碳排放遠低於普通汽車，
真正做到了環保的要求。
在目前純電二手車還不普及的情況下，
絕對是環保主義人士的不二之選！
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