車企綜合復工率84.1%!開局良好的解放動力有哪些硬核措施?

3月4日,工信部發布消息稱,截至3月3日24時,16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%,員工復崗率達到66.5%,除重點疫區外,汽車行業企業基本實現復工復產。

一鼓作氣 復工復產

車企及零部件企業積極投入復產大軍,在採取防疫措施的基礎上,調動員工積極性,加速產能恢復,提高產品效益。其中,中國重汽、濰柴動力、福田戴姆勒汽車、解放動力、比亞迪商用車等,不光提升了自己的產銷量,更為未能復工商用車企業做出表率。那麼在此期間,作為自主品牌企業的解放動力做了哪些工作?採取了哪些措施?

早在2月10日,一汽解放發動機事業部就全面復工。當時全國疫情形勢並不樂觀,但即便這樣也阻擋不了上進心,事業部的員工們氣勢昂揚、上下一心,克服困難與障礙,在做好防護措施的基礎上,堅定不移加快生產、提高產能。疫情期間人心惶惶,而這樣的潛心生產不僅意義非凡,且在出產量上取得了良好的開局。2月14日,官方數據顯示,一週出產柴油機3323臺。並且無一人感染新冠病毒,這個好消息對於他們來說是鼓舞,賦予了他們不斷前行的勇氣。

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防疫生產兩不誤

嚴防嚴控 行蹤透明

一手抓防控疫情,一手抓復工復產。一汽解放發動機事業部為確保員工健康、為營造優良的生產環境採取了諸多措施。據瞭解,一汽解放發動機事業部把住廠門、辦公區域和人員流動的關口,無論是事業部員工,還是業務往來的客戶,只要進廠門必測體溫。每天每個辦公區域消毒2次以上,洗手按照 “七步洗手法”進行。如此嚴控,能讓員工安心復工、復產,專注於工作目標的實現。

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生產線員工奮戰在一線

為確保每位員工的行蹤可控,事業部在疫情防控期間實施網格化管理,建立以網格化管理為依託、活動區域定置化為手段、網格長負責和綜合監管相結合的管理體系,做到每個員工的行蹤有據可查。建立夜間三級值班制度,加強紀委監督檢查,確保各項防疫措施落實到位。

防控到位、措施硬核,而且在2月13日,一汽解放發動機事業部出臺疫情防控應急預案,按照“早發現、早報告、早隔離、早診斷、早治療”的原則,做好人員健康信息監測。一旦發現異常現象,立即採取隔離和治療措施。目前已在7個廠區設置了9個臨時隔離點,以切斷傳播途徑,降低感染風險,確保員工的身體健康。事業部的這份“保險”,員工也能夠真切感知。

人文關懷 對內對外

復工以來,事業部領導建立了每日例會制度,通過視頻會議召集生產、採購、銷售、計財以及各車間一把手召開生產日例會,實時掌控各生產車間人員增減情況、防疫物資和生產物資的儲備情況、供應商復工及產能恢復情況、物流運輸情況等。

一汽解放發動機事業部對員工健康高度重視,特意為他們準備了批量的防護物資,包括口罩、酒精、噴壺等,有效幫助員工進行防護。但所有提供的物資按需發放,避免囤積、哄搶等現象。他們為員工每天每人發放1只口罩,酒精按需領用,統一管理,建立酒精管理臺帳,正確儲存使用酒精。“84”消毒液、測溫儀(包括普通體溫計)、小噴壺等其他物資,按需配發。見微知著,以小見大,在全國物資如此緊缺的階段,還能爭取物資提供給員工,不難反映出一汽解放發動機事業部的人文關懷。而這份關懷不僅是對企業內部,也是對外踐行的。

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消毒

疫情期間,解放動力人工服務升級,面向卡友開放每天24小時電話服務。來自全國2000多家服務站、300多名服務專家、上萬名維修人員輪班在線,為卡友提供車輛保養、維修、售後等問題自選,確保生命運輸線暢通,做好後方接待工作;各服務站點搶修突擊小隊,24小時待命,提供緊急救援服務,保障抗疫物資的運輸線暢通;對於具有運輸合同,載有賑災物資的車輛,所有服務站提供優先服務,幫助運輸車輛第一時間恢復運行;解放動力還針對疫情期間無法正常保養的車輛,推出所有車輛保養時間順延至疫情結束的延保服務,避免卡友造成更多損失。解放動力通過持續升級服務品質,加強服務站建設、提高搶修速度與質量,為卡友排憂解難、送去關懷。

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服務站員工檢查故障車輛

應對疫情 臨危不亂

對於疫情所帶來的衝擊,解放動力有著對抗的“底氣”。通過科學防控、層層推進,成功避開感染風險,並且逆勢而上、脫穎而出。2月10日至2月14日,無錫、大連、長春三地共出產柴油機3323臺,生產連桿18282件,曲軸1355件。

俗話說,萬事開頭難,但一向紀律嚴明、生產有序的解放動力,這次又開了一個好頭。得益於前期採購與風險預判,快速啟動相關物資生產工作。與此同時,隔離病毒但不隔離愛,解放動力穩定員工情緒,關懷員工所需,踐行企業責任。


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