花樣十二里

事實上，從上述任務來看，美國和蘇聯在建造航空母艦的方法上有明顯的不同。美國製造了攻擊型航母（其主要任務是攻擊敵人目標，包括核武器。當然，美國航空母艦也必須對付對敵方海軍的摧毀，包括其水面、水下和空中部分，但事實上，這項任務只是開始在岸上目標攻擊的必要階段。 同時，蘇聯烏里揚諾夫斯克號最初是為完全不同的任務而設計的。

事實上，“烏里揚諾夫斯克”可以被視為防禦型航空母艦，首先也是最重要的——防禦。美國人認為甲板上的飛機將主宰海上戰爭，並將其視為摧毀敵人空中、水面和潛艇部隊的主要手段。在蘇聯，艦隊的基礎(不包括核潛艇)是裝備有遠程反艦導彈和陸基海上導彈運載飛機的水面艦艇和潛艇，這在當時由不同改型的Tu-16和Tu-22組成，包括最先進的Tu-22M3。

因此，美國航空母艦的概念在海戰中發揮了關鍵作用，但在蘇聯，烏里揚諾夫斯克必須提供空中掩護各種部隊的功能，以擊敗敵人艦隊的主要力量，並決定海上戰爭的結果。 “烏里揚諾夫斯克”是蘇聯最大的戰艦。其標準噸位為65800噸，正常噸位為74900噸，最高噸位為79000噸。

1987年10月28日蘇聯中央委員會和部長會議批准烏里揚諾夫斯克項目時提供的數據，隨後可能略有變化。航母最大長度為321.2米，吃水線長274米，吃水40米。 安裝四臺反應堆，實際上是“基洛夫”號重型核導彈巡洋艦的反應堆改進型號。全速29.5節，經濟航速18節，但也有常規燃料的輔助備用鍋爐，其容量足以保證速度達到10節。

水面和水下都得到了非常嚴密的防護。武器和燃料庫覆蓋使用間隔裝甲，其重量為1700噸。 魚雷防護相當於400公斤梯恩梯，它比美國“尼米茲”型核航母(600公斤梯恩梯)少一倍半。 蘇聯航空母艦不同於美國航空母艦，擁有非常強大的防空系統。

防禦基礎是SS-N-9“匕首”近程防空系統，導彈可以以高達700米/秒(即2520公里/小時)的速度擊中距離不超過12公里、高度為6公里的空中目標。似乎不多，但足以擊敗西方任何反艦導彈或制導炸彈。該系統完全自動工作，對飛行目標的響應時間較短，約為8秒。有4部火控雷達，每部雷達都能“直接”向60x60度扇形區的4個目標發射8枚導彈，彈藥導彈總數為192枚導彈，24個垂直髮射器，分成4組，每組6個發射單元。

在蘇聯所有戰艦中，它的排水量最接近美國超級航母“尼米茲”級。然而，使用的不同概念顯然對這些航母的設備組成和結構特徵有影響。 烏里揚諾夫斯克號的總排水量比尼米茲級差22%以上，但主動防禦能力強得多。在“烏里揚諾夫斯克”號上有一套反魚雷系統，而且“尼米茲”級沒有這種東西，此外，蘇聯航母擁有極其強大的結構防禦，要把它和“尼米茲級”相提並論是不可能的，但應該指出的是，顯然，烏里揚諾夫斯克已經很好了。

軍機處留級大學士

作為蘇聯在航母領域的“絕唱”，“烏里揚諾夫斯克”號航母的綜合作戰性能是比較先進的。“烏里揚諾夫斯克”號航母艦長接近325米，滿載排水量為85000噸。排水量、飛行甲板面積比“庫茲涅佐夫”級航母有明顯增加，顯著增強了使用艦載機的能力。它能搭載70餘架各型艦載機，包括蘇-33艦載機、米格-29K艦載機、雅克-44預警機、卡-27反潛直升機、卡-27PS搜救直升機等艦載機。

作為“庫茲涅佐夫”級航母的升級版本，“烏里揚諾夫斯克”號航母除了噸位增大，載機能力增強，主要升級內容就是裝備了核反應堆和彈射器。

“烏里揚諾夫斯克”號航母裝備有4座KH-3-43型核反應堆，總功率達到28萬馬力。它還裝備有2臺蒸汽彈射器，用於彈射專門為新航母設計的雙發螺旋槳“雅克”-44預警機和重載的蘇-33艦載機/米格-29K艦載機。

值得一提的是，當初由於蘇聯彈射技術不成熟，加上蘇聯海軍內部對彈射器的作用存在爭議，所以“烏里揚諾夫斯克”號航母仍然保留有滑躍起飛甲板。

和蘇聯其他航母一樣，“烏里揚諾夫斯克”號航母除了搭載有艦載機，本身還配備有非常強大的武器裝備系統。它搭載有12枚大名鼎鼎的“花崗岩”反艦導彈，用於遠程打擊美海軍的航母戰鬥群。在防禦武器領域，“烏里揚諾夫斯克”號航母裝備有192枚SA-N-9防空導彈、8座“卡什坦”彈炮合一防空系統以及8座AK-630速射炮，火力密度驚人。此外，“烏里揚諾夫斯克”號航母還裝備有一大批新研發的艦載電子設備，預警探測、指揮作戰等能力有較大提升。不難看出，“烏里揚諾夫斯克”號航母的綜合作戰性能是比較先進的。

假如當初蘇聯沒有解體，“烏里揚諾夫斯克”號航母能夠成功建成服役，那麼它將成為除美國航母以外最先進的航母。但是，歷史沒有假設，在1991年12月，蘇聯轟然解體，當時“烏里揚諾夫斯克”號航母的建造工作才完成45%。蘇聯解體後，這艘航母被劃分給烏克蘭。隨後發生的事就是眾人皆知了——烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠為了口頭上的6艘大型商船訂單，在美國承諾“高價”回收它的廢舊鋼鐵後，毅然決然的將“烏里揚諾夫斯克”號航母切割拆毀，然後就沒有然後了。

科羅廖夫

紅色帝國最後的榮光，"烏里揚諾夫斯克號"超級核動力航母。在上世紀80年代中期，堅定的反航母派代表烏斯季諾夫元帥去世後，1143.7型航空母艦正式獲批建造。“烏里揚諾夫斯克號”成為1143.7型航母首艦、這是蘇聯歷史上第一代核動力航空母艦、也是第一艘超級航母、還是第一艘性能接近美製航母的大作。

“烏里揚諾夫斯克”號航母，艦長324.6米、艦寬39.8米、飛行甲板寬75.5米、標準排水量6萬噸、滿載排水量8萬噸，核動力驅動，最大航速超過30節。

航母艦載機方面可以搭載70架各型飛機，其中包括：蘇-33戰鬥機、米格-29K戰鬥機、蘇-25K攻擊機以及雅克-44預警機、卡-27反潛/搜救直升機。而在最重要的艦載機起降方面為了穩妥起見，罕見的採用艦艏滑躍起飛甲板、斜角甲板則安裝了二部蒸汽彈射器兩者並存方案。

為新航母專門研製的雅克-44”艦載預警機。

一切看起來都很完美，在經過前級不淪不類的鳥中蝙蝠“基輔級”航母發展之後，蘇聯航母發展似乎進入正常軌首。不過戰鬥民族某些特徵真的很難改變，比如說：火力恐懼症在“烏里揚諾夫斯克”號上同樣得到保留，艦首保留反艦導彈發射裝置。航母初始名稱一樣叫“重型載機巡洋艦”，可能發展轉變太快，自己有點適應不了。

不論思路的轉變有多困難，“烏里揚諾夫斯克”號航母還是照常建造，原定於1994年下水，這也是蘇聯時代唯一具備對陣尼米茲級的超級航母。不過歷史的車輪轉了個彎，1991年蘇聯解體，此時船體建造率已完成30%的航母，在最後關鍵時刻止步最終成為廢鐵。

不能說超越同期美製航母，但是排名世界第二，和美國超級航母一對一比較在性能方面並不落下風。

河東三叔

蘇聯未完工的航空母艦有2艘：11436“瓦良格”號常規動力航空母艦和11437“烏里揚諾夫斯克”號核動力航空母艦。當然，11436“瓦良格”就是現在的中國海軍16“遼寧”號航空母艦，這個沒太有討論的價值。那麼我們就把焦點放到核動力的“烏里揚諾夫斯克”號上面。

實施求是的說，如果“烏里揚諾夫斯克”號能順利服役，那麼它將是世界上最接近於美國“企業”和“小鷹”級的航空母艦。雖然仍然有比較大的差距，但從世界範圍來看當時除了蘇聯其他國家根本就沒有實力建造這種級別的重型航空母艦。對比同時期其他國家的航空母艦，法國“克萊蒙梭”級3.5萬噸（常規動力）、法國在建“戴高樂”號4.5萬噸（核動力）、英國“無敵”級2萬噸、西班牙意大利的航空母艦甚至連2萬噸都沒有。所以我們說，80-90年代的蘇聯在航空母艦領域實際上是最接近美國水平的國家

發展背景

蘇聯航空母艦的發展背景還是一個不得不提的問題，因為這是蘇聯航空母艦長期以來走“彎路”的重要原因。一直以來，蘇聯的軍事發展受到領導人的影響極大，在赫魯曉夫時期開始就過度崇尚核武器，而航空母艦則被認為是活靶子。勃列日涅夫其實同樣延續“核中心”的國家和軍事戰略，時任國防部長烏斯季諾夫元帥嚴重壓制航空母艦的發展，特別是帶有彈射器、核動力裝置的大型航空母艦。所以雖然海軍的庫茲涅佐夫和戈爾什科夫兩位元帥極力在航空母艦的發展做出巨大的努力，但最終都是徒勞的。

為了讓蘇聯航空母艦得以發展，蘇聯海軍一直以發展“反潛艦”的名義由簡到繁一步步的進行過渡。早期蘇聯發展了1132型“莫斯科”級反潛巡洋艦和1144型“基輔”級載機巡洋艦，這兩型雖然打著航空母艦的旗號，但壓根就不是真正意義上的航空母艦，反潛能力雖然強大但是制空和遠程突擊能力幾乎為0。1984年，長期阻礙蘇聯航母發展的烏斯季諾夫元帥逝世，蘇聯海軍立刻啟動了帶有彈射器的大型核動力航空母艦的設計和建造工作。也就是11437型“烏里揚諾夫斯克”號核動力航空母艦。

技術指標

“烏里揚諾夫斯克”號航空母艦滿載排水量75000噸，最大排水量79000噸，裝備4臺KH-4-43型核反應堆，驅動4臺GTZA-653型齒輪減速蒸汽輪機，總輸出動力28萬馬力，航速30節。艦上最高搭載70架艦載機，包括Su-27K、Mig-29K艦載戰鬥機；Yak-44預警機、Ka-25/27反潛直升機等。保留滑躍起飛甲板，斜角甲板方向部署2臺蒸汽彈器。全艦編制2300人、另有航空聯隊1100人和司令部40人，共編成7個作戰分隊、4個勤務分隊和3個司令部。

其實，艦載預警機和蒸汽彈射器的出現就已經使這艘航空母艦晉升為“完全體航空母艦”，因為現代化航空母艦的特徵已經完全出現。相比於以前11435“庫茲涅佐夫”級，只有滑躍起飛甲板以及固定翼預警機的缺失無論在出動效率還是戰場感知能力處於全面劣勢，在與美國航空母艦戰鬥群的對抗中勝算非常小。

彈射器

彈射器是整個航空母艦設計的首要問題，蘇聯的彈射器披露的資料很少，畢竟根本沒有實用化。1982年，蘇聯正式立項蒸汽彈射系統，1983年完成設計並開始試製首臺樣機。1986年，彈射器樣機安裝到“尼特卡”航母陸上實驗系統1號總段。該型彈射器氣缸長度90米，直徑500毫米，可以將20噸有效載荷加速到250公里/小時。1986年7月首次進行空載彈射實驗，1988年通過驗收並明確可以進行航空母艦實裝。

但實際上，蘇聯並沒有和美國航母一樣直接搭載4部彈射器，而是採用滑躍+彈射組合的模式，依舊保留了滑躍起飛甲板。這方面主要出於以下幾點考慮：

1.彈射器試驗階段出現多次事故，嚴重的不穩定性使蘇聯的航空部門對其產生不信任感。

2.彈射器的介入使已經完成設計的艦載機需要重新加強結構，間接降低飛行性能。

3.蘇聯北方極寒地區可能導致彈射器工作異常，也可能使飛行甲板結冰，影響艦載機起降作業。

雖然彈射器上艦的問題遭到蘇聯多個部門的反對，甚至他們認為彈射器根本是不必要的東西。但在蘇聯海軍和涅瓦設計局的力薦下最終還是決定搭載2部，至於原因：彈射器可以延長艦載機的搭能力和作戰半徑，大大提高作戰效率。

預警機

蘇聯海軍第一種確定上艦的艦載固定翼預警機是Yak-44，外形上看起來有點像美國E-2“鷹眼”。裝備2臺D-27型渦輪螺旋槳發動機，最大巡航時間6.5小時。搭載由莫斯科維嘉中央設計局研發的“榛樹“預警雷達，最大探測距離250公里，探測高度5-30000米，具備同時發現跟蹤200-250個目標的能力。應該說，Yak-44的出現使蘇聯艦載航空兵的感知和指揮範圍向外延伸了數百公里，成為航空母艦的主要偵查手段，獲得了一定的戰場感知能力，至少與美國航空母艦的對抗中不至於完全“摸黑”。不過Yak-44也隨著蘇聯解體而沒有繼續發展，只是發展了一堆模型。

動力系統

“烏里揚諾夫斯克”號是蘇聯首艘核動力航空母艦，他的核動力系統傳承自“基洛夫”級核動力導彈巡洋艦。KH-4-43型核反應堆是KH-3型核反應堆的升級版，單臺熱功率305兆瓦，蒸汽溫度475度，蒸汽產生量900噸/小時，4臺可以同時保障動力系統和蒸汽彈射器的工作。1988年KH-4-43反應堆通過技術驗收並開始生產。

除了核反應堆之外，為了保證出現核動力系統出現意外後全艦喪失動力，該艦還單獨裝備備份的2臺KVG-4型燃油鍋爐（與“庫茲涅佐夫”同款），可保證最低10節航速。之前的“基洛夫”級核動力導彈巡洋艦之所以配有煙囪也是因為裝備了備份的燃油鍋爐。至於為什麼蘇聯海軍有這種習慣，1970年蘇聯627型K-8號攻擊型核潛艇喪失動力後沉沒，時任海軍司令的戈爾什科夫就有了給核動力水面艦艇配備份鍋爐的習慣。下圖是“瓦良格”號使用的KVG-4型燃油鍋爐

艦載機

“烏里揚諾夫斯克”號的艦載機最終方案是中、重型機混搭，基本載機方案包括25架Su-27K（Su-33）、20架Mig-29K、8架Yak-44預警機、15架Ka-27PL反潛直升機HE 2架Ka-27PS救援直升機。當然根據任務的不同可以靈活處置，畢竟中重型機的側重不同，中型機體積小可以提高艦載機的搭載量，重型機掛載能力和作戰半徑大。強制空模式的情況乾脆直接裁減掉Mig-29K，直接搭載36架Su-27K（Su-33）

武器系統

似乎搭載海量武器成為了蘇聯海軍航空母艦的傳統，“烏里揚諾夫斯克”號依舊搭載數量龐大的制空制海武器，包括12枚P-700重型反艦導彈和192枚9M330防空導彈。

所以我們說，如果“烏里揚諾夫斯克”號一旦服役那麼也是具有相當的實力的。但是隨著蘇聯的解體，烏克蘭無力續建這艘承載著蘇聯海軍希望的重型航空母艦，1992年完工度20%的“烏里揚諾夫斯克”停止建造，同年10月解體。按照當時黑海造船廠廠長馬卡洛夫形容“瓦良格”號的話：

雛菊西瓜Peterpan

最近俄羅斯總統普京視察了俄羅斯新航母的模型，再次引發人們對於俄羅斯核動力航母的討論，其實蘇聯或者俄羅斯此前差點就擁有核動力航母。

這艘航母就是“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母，無奈蘇聯解體，它的建造工作只完成了30%。解體後劃歸到烏克蘭，蘇聯解體後，俄羅斯多次和烏克蘭談判希望購買或者繼續完成它的建造。被最後美國使用特殊方式，讓船廠自己把烏里揚諾夫斯克號核動力航母給解體了，從此俄羅斯核動力航母夢想就告一段落。

現在似乎都有這樣一個習慣，就是有人習慣把下馬或者因為其它原因沒有服役的武器，都冠以非常先進的榮譽，甚至說有些武器裝備就是因為太先進，所以才沒有服役，比如美國YF-23隱身戰鬥機。

其實蘇聯的“烏里揚諾夫斯克”核動力航母，也就只是相比俄羅斯國內或者其它國家的航母，算得上先進，拿到世界比一比，並不如美國的“尼米茲”級核動力航母。

首先這是俄羅斯第一次研製和建造核動力航母，經驗有限，到底能不能達到設計目標還不一定，因為一切都停留在圖紙上。

然後它依然保留了滑躍式起飛甲板，這就代表俄羅斯並沒有完全的掌握彈射技術，否則有了彈射器，誰還需要滑躍式甲板呢。雖然烏里揚諾夫斯克號核動力航母也有彈射器，但是俄羅斯為了保險起見，還是保留了滑躍式甲板。

另外烏里揚諾夫斯克號核動力航母的配套艦隻也不齊全，雖然模型上各類艦載機齊全，比如艦載固定翼預警機和電子戰飛機，但是都還是計劃當中，一段時間內俄羅斯航母艦載機主要還是蘇33和直升機預警機。

所以即使這艘航母如期建造完成並且服役了，相比較美國的超級核動力航母，它並不算有多先進。再加上俄羅斯糟糕的財力情況，即使圖紙上有一些先進，但是實際上或許並不能完全達到。

目前俄羅斯的新航母模型，也還是基於烏里揚諾夫斯克號核動力航母設計，所以算是它的重生。但還是一樣，技術不算先進。

資訊所長

烏里揚洛夫斯克號，代表了蘇聯最後的輝煌。

烏里揚洛夫斯克號航母是蘇聯研製的最後一艘航母，也是蘇聯的第一代核動力航母。它總結吸收了蘇聯幾十年來設計建造三代航母的經驗教訓，立足於打造真正意義上的遠洋正規航母，而不是過去那種不倫不類的“載機巡洋艦”，這無疑是蘇聯海軍裝備發展思路的重大進步。在當時，它是僅次於美國核動力航母的強大存在。

烏里揚洛夫斯克號航母是蘇聯的首艘核動力航母

長期以來蘇聯海軍的航母（比如基輔級、庫茲涅佐夫級）都採用垂直/短距起降或者滑躍起飛的方式來釋放固定翼艦載機，導致艦載戰鬥機的有效載荷、最大航程受到了極大的制約，也無法搭載固定翼艦載預警機，不得不使用艦載預警直升機應急。為了彌補艦載機戰鬥力的不足，又在航母上大量堆砌各種反艦導彈、防空導彈，反過來進一步壓縮了容納艦載機的空間，以庫茲涅佐夫級航母為例，滿載排水量6.5萬噸，卻只能搭載20來架蘇33。

同時期美國海軍一艘航母的艦載機數量可以達到2倍甚至更多，而且機種齊全、功能強大，如此一來蘇聯海軍根本無法在深海遠洋與美國海軍正面對決。

烏里揚洛夫斯克號航母同時擁有蒸汽彈射器和滑躍甲板

蘇聯顯然也意識到了“載機巡洋艦”的弊病，1988年開工的烏里揚洛夫斯克號航母出現了令人耳目一新的變化。首先該型航母的動力裝置為4座KH-3-43型核反應堆，這也是除了美國以外的第二家核動力航母（法國的戴高樂級核動力航母還要再過一年以後才開工）。

航母艦載機數量大幅增加

另外還配備了2部蒸汽彈射器和一座滑躍起飛甲板，以及3部飛機升降機，實現了別具一格的滑彈結合模式。此舉的目的一方面是蘇聯對自家彈射器的可靠性不大放心，另一方面由於蘇聯海軍的活動範圍大多位於高緯度地區，嚴寒的天氣也會導致彈射器的蒸汽結冰無法使用，為了保險起見繼續保留了滑躍起飛甲板。烏里揚洛夫斯克號航母的滿載排水量達到了8萬噸，載機數量也比較可觀，能夠容納36架蘇33/雅克141、4架雅克44預警機以及24架各型直升機，總數接近70架。

裝備了固定翼艦載預警機

特別是被稱為“鷹眼斯基”的雅克44預警機，它的出現極大地提升了蘇聯海軍航母戰鬥群的整體攻防能力，再配合“神話”系列海洋監視衛星系統，使得蘇聯海軍與美國海軍進行面對面硬槓成為可能。烏里揚洛夫斯克號航母依然習慣性地保留了相當數量的自衛武器，比如12座SS-N-19艦艦導彈垂直髮射系統、12座SA-N-12艦空導彈垂直髮射系統等等，擠佔了大量寶貴的空間。

烏里揚洛夫斯克號航母尚未完工慘遭拆毀

雖然烏里揚洛夫斯克號航母比起前三代蘇聯航母有了質的飛躍，但若以現在的眼光看，其依然是一款設計相對保守、追求穩妥的折中產物；既想向美國航母的模式靠攏，又不願意完全放棄蘇聯航母的固有傳統。當然經過烏里揚洛夫斯克號航母的練手之後，其後繼艦肯定會有更多的新進步，助力蘇聯實現全球海軍的夢想。只可惜好景不長，蘇聯消失的時候烏里揚洛夫斯克號航母僅僅完成了30％的工程量，最終落到被拆解的命運，俄國人的航母之路也就此畫上了句號。

晨曦談兵

蘇聯曾經是世界上最強大的國家之一，特別是軍事實力上面是可以跟美國正面叫板搬手腕的存在，這不只是在核武器上面，在常規軍力上面，蘇聯的實力有不少方面都超過了美國，最明顯的短板就是水面大型艦船相對美國來說，蘇聯差了不少，特別是航母這些方面蘇聯的水平差美國不是一點半點。

原因就是在於在六七十年代的時候，蘇聯的發展方向都是陸軍和導彈，目標一直都是放在歐洲上面，對於海洋艦隊的發展並沒有像陸軍和空軍那樣重視，導致了最後蘇聯在海上的力量差美國非常多，雖然說在後來蘇聯開始重視了航母等水面艦船的建造，但是這個時候差美國已經非常多，但是這並不影響蘇聯對先進航母的研發建造。

蘇聯的航母建造之路非常的離奇，從開始的直升機輕型航母到後來的滑躍起飛的中型航母，這些都差美國一大截，作戰的戰鬥力也相差了一代，美國在七十年代就已經開始擁有了核動力航母，而蘇聯的還是在研發戰力相對薄弱的滑躍起飛的中型航母，但是這些並沒有是蘇聯的最終目的，中型滑躍起飛的航母只是蘇聯的一個過度型號，我們的瓦良格號和現在俄羅斯的唯一一艘航母就是這個型號的航母。

但是蘇聯有更大的航母建造計劃，建造足以跟美國當時最先進的航母相媲美的核動力彈射起飛型航母，這艘航母的設計是完全針對美國核動力航母而設計建造的，名字為烏里揚諾夫斯克號，該航母1988年建造，但是遺憾的是該航母建造三年後蘇聯解體，這個航母建造完全停止，在這個時候只是完工了45%左右。

該航母是1984年設計，1988年動工建造，1991年隨著蘇聯的解體而結束，這個時候的蘇聯解體，烏克蘭也沒有辦法繼續完成這艘蘇聯最先進的航母，不只是因為蘇聯工業完整度被拆分的原因，光憑烏克蘭是沒辦法建造完成這艘航母的，而且加上蘇聯的解體，各國都陷入了經濟穹破的局面，根本沒有資金繼續建造這些未完工的軍艦。

瓦良格號面臨的局面也是一樣的，只是瓦良格號命運比較好，被我們買了回來延續了它的生命，而這艘蘇聯最先進的航母的下場就比較悲慘了，直接被美國忽悠當做廢鐵拆了賣掉，而烏克蘭被美國擺了一道，原本請人忽悠以建造大型商船為由下單給烏克蘭，烏克蘭當時高興得不得了，而因為當時航母建造遺留佔據了船塢，美國一個所謂的商人這個時候出來說以高價收購航母的鋼材。

烏克蘭這個時候急於要騰出船塢建造商船，於是把完成度達到45%的最先進航母給拆了當廢鐵，拆完的時候原本說要建造商船的歐洲商人說經濟資金遇到困難，商船不造了，而這個時候原本以高價收購鋼材的美國商人也以內部胡亂評估價格為由否定了先前打算購買的價格，這個時候烏克蘭才知道自己被忽悠了，而拆下來的鋼鐵只能便宜賣給美國用來支付工人的工資。

蘇聯最先進航母的命運就這樣被終結，其實美國當時並不擔心瓦良格號這樣的航母存在，而是害怕蘇聯的這艘最先進航母 ，因為這艘航母的設計跟當時美國最先進的航母相差不多，而瓦良格這類型的航母其實對美國來說威脅不大，所以為什麼美國忽悠拆掉那艘航母而沒有要求拆掉瓦良格號，原因就是先進程度和威脅力上的差距，美國擔心那艘航母落入俄羅斯的手中，畢竟設計的基本要求是美國航母有的東西這艘航母都有，足以說明先進程度。

無法超越的足跡

如果建造成功的話，烏里楊諾夫斯克號航空母艦將代表蘇聯海軍的巔峰水平，其首次在核動力航母上現了彈射起飛。然而形勢比人強，蘇聯解體後，烏克蘭根本無力承擔核動力航母的建造。烏里楊諾夫斯克號僅完工40%便陷入停滯狀態。於此同時西方國家更是聯手讓烏克蘭吃了啞巴虧，最終以賤賣廢鐵而告終。

蒸汽彈射器、阻攔裝置、艦體防護、核反應堆和電子設備代表著烏里楊諾夫斯克號的水平。

烏里楊諾夫斯克號航母滿載排水量近8萬噸，這是蘇聯首艘核動力航母，也代表著蘇聯海軍在向藍水進軍的決心。它的體積和排水量都略小於尼米茲級，而大於福萊斯特級航母。烏里楊諾夫斯克號在庫茲涅佐夫元帥級的基礎上進行全面升級。除了使用滑躍式甲板，還使用了蒸汽彈射器，此外依然保留了反艦導彈設備。蘇聯曾在二戰前引進過德國蒸汽彈射系統，但後來因故全面中斷，1982年才重啟項目，1988年彈射器才通過國家跨部門的聯合驗收。

烏里楊諾夫斯克號的阻攔器重大100噸，整個阻攔器採用液壓缸排出缸中液體緩解衝擊力。4條阻攔索和4臺儲氣罐相連。飛機降落時，阻攔器提供2秒的制動拉力，此時飛機要承受4.5g過載，液壓裝置內的液體溫度更是升至110℃！此外烏里楊諾夫斯克號還搭載了K-4“電阻器”雷達和“伏爾加”導航雷達。

烏里楊諾夫斯克號整體防護裝甲重達1700噸，艙段之間還有複合防護隔板，複合隔板採用A-25型高強度鋼板製造，這雖然提升了航母的防護能力，但是和西方同類航母相比還有很大差距。蘇聯還為烏里楊諾夫斯克號研發了“KN-3-43型”核反應堆，其整體功率達到305兆瓦，每小時可產生900噸，高達475℃的高壓蒸汽！

航空之家

蘇聯未完工的航母有兩艘，一艘是瓦良格號，另一艘是烏里揚諾夫斯克號，造成這兩艘航母沒有完工的直接原因就是蘇聯後期陷入混亂，國民經濟處於崩潰的邊緣，想要再拿出資金變得非常困難。沒過多久蘇聯就解體不存在了，新生的烏克蘭繼承了在黑海船廠的這兩艘航母，不過烏克蘭就更沒錢了，於是只能通過各種方式賣掉。

瓦良格號以蘇聯人的稱呼準確的應該叫載機巡洋艦，這艘艦的姊妹艦庫茲涅佐夫號服役於俄羅斯海軍，不過從俄羅斯多年的使用情況來看，這型艦的戰技術水平著實不敢恭維，長時間處於保養維修狀態。庫茲涅佐夫號的最後一次行動就是遠赴敘利亞進行戰略威懾任務，實際的表現真不怎沒樣，艦載機在訓練時發生了墜毀，航母的動力系統也出現了比較大的故障，最後不得不回到船廠進行整修。

由於蘇聯當年的航母造船工業主要集中在烏克蘭，俄羅斯想要對航母進行維修還是有些困難的，在不得已的情況下，庫茲涅佐夫號被開進了一座浮船塢進行整修，可悲的是這座浮船塢出現了故障之後，航母直接被浮船塢上的吊車砸了一個大洞，庫茲涅佐夫號徹底的陷入了癱瘓狀態。想要再次讓庫茲涅佐夫號重出江湖將會變得困難重重，至於俄羅斯最終如何處理這艘唯一的航母只能等等再看了。

烏里揚諾夫斯克號航母，從蘇聯當年的規劃來看，是要與美國超級航母進行抗衡的全新一代核動力彈射型航母。可惜的是烏里揚諾夫斯克號生不逢時，在蘇聯時代只建造了很小的一部分，蘇聯就沒有了，而烏克蘭則把它拆成一堆廢鐵給賣掉了，這就是這艘蘇聯超級航母的命運。至於說建成後的烏里揚諾夫斯克號能有多先進，所有的說法都是這艘航母熱愛者的猜測，不過有一點可以肯定，就是這艘航母肯定達不到美尼米茲級航母的水平。

簡單的說烏里揚諾夫斯克號航母最重要的兩大系統都是新研製的，並沒有什麼使用經驗，一大系統是航母的核動力系統，另一大系就是航母的蒸汽彈射器，這兩大核心繫統起碼需要很長一段時間的檢驗與磨合。從某種意義上說烏里揚諾夫斯克號航母更多是蘇聯實建造的帶有驗性質的航母，也不可能對它的站技術水平有很高的要求。如果說通過烏里揚諾夫斯克號實驗成功了航母上的關鍵系統，以蘇聯一向的行事風格，肯定會建造超越尼米茲級的超級航母，不過這一切都只能存在於想象中了。

異域邊緣

蘇聯紅海軍在冷戰時期在世界各大洋一度成為美國海軍強勁的對手，蘇聯海軍在巔峰時期擁有在役和在建航母一共9艘，蘇聯海軍發展歷經了輕型，中型，大型航母三代，2艘莫斯科級輕型直升機航母；莫斯科號，列寧格勒號，排水量15000噸，4艘基輔級航母；基輔號，明斯克號，新羅西斯克號，戈爾什科夫號，排水量43000噸， 2艘庫茲涅佐夫級航母，滿載排水量67000噸，可以搭載50架左右艦載機，

蘇聯海軍最可惜的莫過於胎死腹中的烏里揚諾夫斯克號核動力航母，1988年，該艦在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠開工，但是蘇聯解體之後，這艘已完工30%的鉅艦烏克蘭無力繼續完成，不得不將其解體出售，按照設計，烏里揚諾夫斯克滿載排水量85000噸，載員包括艦載航空兵共4000人，最高航速30節，艦長322.7米，寬39.5米，可搭載包括24架蘇-33戰鬥機在內近70架艦載機，該艦在設計圖紙上接近了當時美國的尼米茲核動力航母， 該艦裝備大量的防空武器和反艦系統，

有傳聞，該級艦的設計圖紙烏克蘭己經出售給了我國，如果可能烏里揚諾夫斯克及有可能復活，

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