雪域嵐峰67916297

首先NFC 可以沒用，但是不能沒有！！！

就目前而言，手機的NFC工功能而言，手機廠商提供的功能並不是很多。所以很多人感覺NFC的設計很雞肋。但是呢，NFC作為一種是一種非接觸式識別互聯技術，可以在移動設備、PC和智能設備間進行近距離無線通信。它其實可以挖掘的應用場景還是很多的。但是這面臨的很多的問題。

首先NFC的成本

其實NFC的成本很低，但是卻很多手機廠商發佈的手機還並不支持NFC，尤其是一些二線品牌，小廠商們，比如大魅族啊，也就旗艦機才有NFC功能。這是為啥呢！！

硬件成本低，並不代表他的應用成本低。

目前手機的NFC功能，也就充公交卡、綁定公交卡、門禁、以及一些廠商跟銀行合作推出的支付功能。其他的應用並不多了。上面這些其實很多根本用不到，因為他們根本不做公交車！！！

雖然就是這麼簡單的一些應用場景，很多手機廠商多支持的城市公交卻不多，並沒有什麼所謂的全功能NFC。 為啥呢！！！ 這需要投入很大的精力及成本去跟各家公交廠商地鐵、相關政府部門對接。需要耗資很多！不要小看這些，全國的公交數據，一個地市一個樣，並不統一。做起來很費勁。這期間廠商能得到的回報並不多，所以支持的也沒有很多。

最後

隨著技術的進步，這項技術個人感覺並不會消亡，雖然目前並沒有很好的市場，但是未來一切都有可能，應用場景也會豐富把！！下圖，之前魅族的NFC小卡片，很多貼心的小功能，現在更沒了。希望以後推出更好的吧！！

無名小鬥

個人感覺挺可以的，場景就是我們公司的一卡通，帶內部支付系統，我用手機NFC複製過一卡通一開始想嘗試用手機過門禁系統，然而沒反應，就沒管了，忽然有一天腦子有病去買東西，左手拿卡，右手拿手機，什麼時候把NFC打開也不知道，右手拿著手機就去刷卡器上靠，當反應過來尷尬的是服務員看著我左手拿的卡，手機也是裸機，刷卡器顯示屏卻跳出了我的卡餘額，服務員也是一臉懵逼我也一臉懵逼，才知道我們公司的卡門禁系統加密了，支付系統沒有加密，後來嘗試了怎麼去添加和使用，發現一個漏洞，我們買東西侷限在廠區內部，吃飯超市都可以用，每月公司補助300，人也挺多的，好些師傅都是手玩手機，卡掛胸前，或者捏在手裡，或者拿著卡手揹著在身後排隊等候，我可以拿著電話距離它卡1釐米的距離掃描到他的卡，這樣一來只要不是大額消費他自己都不知道錢怎麼少了的，最後只是用同事的卡做了實驗，沒有去實施這個邪惡的想法。也遇上一個煩惱和同事去吃完飯沒有機會再說沒帶卡，只能乖乖買零食去了，除非手機也沒電關機了。也試過公交卡當時沒有添加成功，就放棄了，現在都是微信或者支付寶了，

翠花侃天

NFC其實是一個很方便的功能，說雞肋的話，可能是因為你沒有使用過NFC的原因，畢竟忘帶手機的概率確實不大。

NFC其實我常常使用的也就兩個功能：公交卡和門禁卡。

對我來說，其實是比較喜歡實體公交卡的，就和小時候收集方便麵中的卡片一樣，收集各個地區的公交卡也是我的一個愛好。

但畢竟公交卡總有忘帶的時候，而手機，目前為止我還沒有出現過出門忘帶手機的情況。

所以當有一次我公交卡丟了之後，又因為二維碼進地鐵不方便，就使用了NFC，然後就喜歡上了這個功能。

而門禁卡也是我一次不經意間發現的，畢竟NFC我也沒有去仔細研究，只用了自己能用上的功能。

在華為手機“錢包”中，是有門鑰匙這個功能的，其實也是使用了NFC的功能。

將自己的門禁卡貼在手機背部，就可以讀取門禁卡信息。

但出門在外租房，一般門禁卡都是私自配的，所以有些門禁卡是讀取不出來的。

月半程序員見聞

nfc簡直不要太好用，目前我用兩個地方，一是小區的門禁卡，從外面回家至少有兩道門禁，門禁鑰匙很小總是忘帶，用了nfc就很方便了，用手機就可以了。另一個是高速etc,由於很早之前從高速網點辦的，充值只能去網點充，自從用了nfc,隨時隨地都可以充值了。

不務正業de攻城獅

我用NFC功能，就是用Apple Pay付款，在肯德基、麥當勞、宜家都用過。這是付款中最快捷的方法了，因為在付款的時候，我只需用拇指按住手機的Home鍵碰一下收款機就OK了，無需其它操作（即使手機處於鎖屏狀態中）。而且去年（2016年），每次我在肯德基買老北京雞肉卷，17元的價格，用Apple Pay付款則只需付10.50元即可，所以這年省了不少。

王緝志

說句實話，沒有卵用。我和老婆的手機都是華為的高檔機，她的mete20，我的p20，都有nfc功能。但是我老婆從來沒有用過這個功能。我出於好奇心理，大約用過2次，一次是在銀泰百貨購物，另一次是給我的市民卡充值。估計以後用的頻率也不會多。為何這樣說？第一，在超市購物，很多收銀員不懂bfc，要給她們解釋半天，我還不如用掃碼支付省事。第二，用nfc坐公交車沒有優惠，我用本地公交卡坐公交，可以享受五折優惠。第三，說起給公交卡充值，實際上是不行的。為此我問了公交公司的辦事員，為何能給市民卡充值，卻不能給公交卡充值？她們解釋說：“市民卡充值，錢是打到銀行的。公交卡充值，錢是打到我們公司的。”明白了吧！說用手機nfc功能可以給公交卡充值，其實都是道聽途說，根本就是不行的。

艾俊民卡

問題：你認為手機的NFC功能是雞肋設計嗎？

回答：不是，是你不會使用而已。

①公交卡

NFC可以讓大家把手機當公交卡用，不需要二維碼，快很多；更加不需要把公交卡拿出來，方便太多了，我現在都不帶公交卡了，直接就是NFC就好了。

同時，如果你出差到第二個城市的話，但是沒有這個城市的公交卡，那麼你直接在手機上用NFC就行了，它也支持的。更加不需要買一張這一個城市的公交卡了。

如果你覺得使用公交卡更加符合你，你也一定經歷過充公交卡排隊的麻煩。每一次準備坐地鐵，但是竟然會公交卡沒錢，去排隊又麻煩。

這一種情況下，如果你的手機又NFC的話，即使你不用NFC當公交卡使用，但是依然可以使用手機NFC功能去給公交卡充值，不需要排隊。

門禁卡

門禁卡也是一樣的，只需要你的手機支持NFC的門禁卡，你只要複製了你的門禁卡到你的手機上，然後你就可以把你的門禁卡放在家裡，拿著手機就可以當門禁卡使用了，又不需要帶上門禁卡出門了，多好。

NFC還有代開發

NFC其實是牽涉到很多的利益的，所以你想全世界都使用NFC其實是很難的，這就導致了一個問題，那就是NFC推廣比較困難。

說實話，NFC本身並不先進，這幾年也是花了很多的精力才能推動到支持很多的地鐵，方便大家的生活。

但是NFC還有很多想象的空間的，其實技術或者是開發真的不是最大的問題，最大的問題是如何平衡不同人之間的利益。

太平洋電腦網

NFC當然不是雞肋，是非常實用的功能，只不過很多眾所周的原因導致了NFC成了雞肋功能，不過管中窺豹已有的NFC功能，就已經非常好用了，簡單用幾個詞總結：簡單、方便、高效，同時未來還有無限可能。

NFC公交：不用排隊充值、比乘車碼準確高效

在支付寶、微信支付還沒有普及的時候，不知道大家需不需要帶很多銀行卡，是不是要經常帶很多現金。就我自己來說，工行借記卡、信用卡，招行借記卡、信用卡，建行借記卡，一堆銀行卡就非常麻煩，身上還得帶個幾百現金，隨便吃頓飯幾百就沒了，有的地方還不能刷卡，找個取款機非常麻煩，有了支付寶、微信，瞬間就給錢包減輕了很大的負擔。

NFC公交卡、門禁卡也是一樣的道理。

NFC公交卡在進站體驗上跟公交卡沒有差別，非常高效快速，不過相對於公交卡來說，你不需要攜帶一個實體卡，而且充值直接在手機上充值就好了，不需要再去窗口或者自動加值機排隊充值。

NFC公交卡比掃碼效率要高很多。不管是上海Metro大都會這種地鐵官方掃碼方式，還是支付寶、微信的乘車碼，準確率、效率都非常低。進站之前你需要提前調出進站二維碼，掃碼的準確率非常低，很多人經常半天刷不出來，有的人喜歡排隊的時候刷手機，到了閘機口才意識過來打開進站碼，不僅耽擱了自己的時間，也耽擱了別人的時間。

NFC掃碼就沒有等待時間，直接把手機、智能手錶、或者智能手環往閘機上一靠，跟公交卡一樣沒有延遲就非常快速高效地進站了，也不需要提前調出掃碼界面，基本上也不會出現像掃碼一樣掃半天掃不出來的尷尬場面。

門禁卡也是一樣的道理，現在的小區基本上都需要門禁才能進入，很多辦公園區大門也需要門禁卡或者員工卡才能進入，這時候NFC模擬門禁卡就非常方便，這樣為你的錢包又減少了一張實體卡負擔。

NFC成雞肋真的主要因素是利益分配

NFC之所以成了雞肋，主要還是因為各方面的利益交錯，以及本身相對較高的成本，導致了在很多領域沒辦法應用。

從利益方面講，公交體系是國家戰略公用設施，尤其是地鐵是重要的戰備資源，儘管整個中國地鐵只有兩條線是盈利，即使大部分都是虧本的，國家也必須經營地鐵。每個城市的公交系統又屬於不同的利益集團，每個城市收費標準、運營規則都完全不一樣，利益交錯、錯綜複雜，不可能做到“一張公交卡走遍全國”的程度。

就拿上海公交系統來說，為什麼不直接實用微信、支付寶的乘車碼，而是主推metro大都會，這裡面就是因為利益關係。這是一塊很大的蛋糕，未來有很多的可能性，因此誰都想分一口，可是這個蛋糕真的輕易分不到，畢竟國家的建設成本，這些商業公司沒有分擔一分錢。

NFC成雞肋的客觀原因是運營成本

一方面NFC芯片確實要成本，儘管現在成本已經很低了。除了小米旗下Redmi Note ８ Pro之外，再也找不到一款2000元檔以內的手機有NFC功能，NFC和紅外線這些功能，使用就要增加成本，對於需要控制成本的千元機來說是不現實的，想要這樣的功能必然成本增加，這就導致了大多數時候我們只能在高端機上看到這樣的功能。

另一方面，也是最重要的是要運營的成本很大，正是由於每個城市的公交系統都是獨立的，在體系上沒有完全打通，而且每個城市的規則、運行方式都不一樣。一個城市的經驗並不能在另一個城市直接實用，這無疑加大了手機廠商的運營成本，需要去跟每個城市的公交系統、政府部門進行接洽。

NFC很難突破社保體系和銀行體系，百度、阿里從人工智能上著手

不管怎麼說，國家層面戰略級的服務，基本沒有開放給第三方商業公司的可能性。

社保體系和銀行體系，毫無疑問是國家最重要的戰略級服務，而且每個城市的社保體系也都是分開獨立的，技術成本、運營成本都非常高，這是未來智慧城市要解決的事情，還得看百度和阿里在人工智能上的佈局。

現在阿里巴巴的城市大腦已經在杭州蕭山機場打造了樣本，也開始跟杭州市政府和浙江省進行合作，在醫療、交通等眾多方面進行深度合作和打通，阿里巴巴從某個特定的垂直領域出發逐步鋪開城市大腦項目。

百度則是用區域性全功能AI CITY逐步鋪開，百度跟海淀區、熊安新區、長沙市，在安防、交通、農業、教育、城管、社區、供熱、環保、消防等眾多領域進行技術展開，百度同時還拿到了第一批載人無人駕駛測試牌照。

未來隨著人工智能在眾多領域逐漸落地，NFC真正可以大展拳腳，在智能家居、市政、社會服務等眾多方面都能夠被使用，比如利用NFC實現對房間的智能控溫、控電，不過現在還為時尚早，需要大企業把基礎打好，政府部門進一步完善政策制度，智能手機廠商才能進入這些領域。

EmacserVimer

這個問題有點意思，因為它涉及到方方面面，NFC能否佔據市場，也成為手機上面能否搭載NFC功能的關鍵。在北京地鐵一號線、二號線等已經可以使用NFC手機一卡通，與傳統一卡通同樣順暢。

先來看下NFC的作用，NFC是Near Field Communication縮寫，即近距離無線通訊技術。目前的NFC應用模式有如下幾種：卡模式、讀卡器式、點對點式、手機NFC。

然而，NFC技術在手機上應用主要有以下五類：

（1）接觸通過（Touch and Go），如門禁管理、車票和門票等，用戶將儲存著票證或門控密碼的設備靠近讀卡器即可，也可用於物流管理。

（2）接觸支付（Touch and Pay），如非接觸式移動支付，用戶將設備靠近嵌有NFC模塊的POS機可進行支付，並確認交易。

（3）接觸連接（Touch and Connect），如把兩個NFC設備相連接（如圖1中手機和筆記本電腦），進行點對點（Peer-to-Peer）數據傳輸，例如下載音樂、圖片互傳和交換通訊錄等。

（4）接觸瀏覽（Touch and Explore），用戶可將NFC手機接靠近街頭有NFC功能的智能公用電話或海報，來瀏覽交通信息等。

（5）下載接觸（Load and Touch），用戶可通過GPRS網絡接收或下載信息，用於支付或門禁等功能，如前述，用戶可發送特定格式的短信至家政服務員的手機來控制家政服務員進出住宅的權限。

不過，手機卡和一卡通雖然合二為一，卻仍然分屬兩個賬戶。因此，NFC手機一卡通還不支持直接扣話費刷卡，而手機欠費也不會影響一卡通的使用。NFC手機用於公交支付屬首次，未來應用前景廣闊。其實，刷手機乘公交車並不是什麼新鮮事，幾年前，上海、深圳、西安等多個城市已實現。

但是，手機NFC因為需要搭載專門的NFC芯片，這意味著會增加手機的物理器件，成本也會明顯上升，因此，很多應用領域被“掃碼”技術取代了，人們更願意通過軟件的方式在手機端生成二護碼的形式來應用。

因此，也可以認為NFC在手機上的應用面臨考驗。但是長遠來看，仍需要時間的推演，畢竟NFC也已經是項成熟的技術了，並且涉及到生活的方方面面，一旦大範圍應用前景也是可觀的。但是，科技領域的創新驅動力也很強大，顛覆能力同樣強大，說不定一夜之間它就過時了也是有可能的！

物聯網智慧驛站

對用得上的人來說，神器也！

對用不上的人來說，雞肋也！

NFC功能沒有好不好，雞肋不雞肋，主要看你能否用得上。

再一個，NFC只是手機的一個配角，就像你的手指甲和頭髮，覺得雞肋難道就不要了嗎？

NFC的功能還是很多的，就我最常用的幾個功能來介紹一哈吧。

一、一分錢坐公交

小迷妹最近換的新手機剛好有NFC功能，巧的是，我所在的城市，雲閃付、翼支付、華為錢包和京東金融正在搞活動，什麼活動呢？坐公交車1分錢，每天各2次，一直持續到年低。

使用方法：設置好之後，上車後，只需要將手機NFC附近，像刷公交卡一樣挨一下子就成。

有車的小夥伴兒別叨叨，知道你是有車一族，悄悄滴。

二、小區門禁

我們小區大門口進門，有個刷門禁的玩意兒，到了樓門口，又有一個。

可是小迷妹是個馬大哈，老是忘記帶門禁卡或者哪個小藍豆豆一樣的東東，而且還丟過幾次，尤其有一次大半夜加班到晚上12點才回家，悲催的是鑰匙川落在了辦公室，真是欲哭無淚啊。

使用方法：我是將門禁增加到華為錢包，然後設置門禁為默認卡，每次進門，和刷公交卡一樣，挨一下子就成了。

三、單位門禁

其實沒必要分開說，和第二條一樣，單位的門禁卡也可以增加到華為錢包裡面去。

單獨說的意思是，默認卡只能設置一個，所以，公交卡、小區門禁、單位門禁，你就只能選一個最常用的為默認。

另外兩個嘛，使用的時候，先打開錢包，然後選中要用的卡，再刷，即可。

四、地鐵

小迷妹所在的四線小城市木有地鐵，好悲催。

但是每次去西安，還是會做地鐵的，很久之前般的長安通已經不知道放哪兒去了。

起初是刷支付寶二維碼做地鐵，現在是NFC，更簡單，也只是輕輕一碰，瀟灑離去。

所以，手機的NFC功能，雞肋不雞肋看你的使用情況了，另外可能你還沒有發現NFC的諸多功能呢。

最後，如果你決定換一款手機的時候，恰好相中了一款手機，難道這個時候，你還會考慮它的NFC功能是不是雞肋，再考慮是否買手機？不可能的。

關鍵字: 手機 雞肋 設計