“偏執”一詞在汽車圈裡，我們能聯想到的是誰？是馬自達的轉子發動機？還是本田的黑科技？在列舉品牌的時候可以說是屈指可數。
畢竟“偏執”就意味非主流、小眾、不屑外界的聲音，以及對某一技術的極致追求甚至是痴迷，在東瀛這片汽車熱土上，還有一個不得不說的“偏執狂”汽車廠商——斯巴魯，因為對水平對置+全時四驅的不懈追求，所以它也受到不少“直男們”的追捧。
我們今天要說的這臺車就是斯巴魯的個性SUV車型——XV，全進口身份的它，售價卻並不算親民（指導售價：19.18-23.18萬），那麼這臺小眾的SUV，還值得買麼？
基於翼豹打造的XV，在外觀設計上並沒有太突出的亮眼設計，燻黑大燈、蜂窩中網以及黑色下護板的加入，為其增添了不少“野性”，以強調自己的跨界屬性。
斯巴魯XV的車側設計整體比較緊繃動感，220mm的車身離地間隙也能應付大部分的城市郊區的路況，雙色亮面處理的“Y”形輪圈，還營造出幾分活力的氣息。
相比車頭的造型而言，斯巴魯XV的車尾採用了大量橫向的直線條設計，在觀感上看起來更加的硬朗，這也很符合其自身SUV車型的產品定位。
斯巴魯XV的內飾採用了對稱式的佈局，整體造型比較平庸，直來直去的線條以及簡潔明瞭的功能分區，使用屬性突出，對於年輕消費者而言吸引力並不強。
在動力系統方面，斯巴魯XV共有燃油和混動兩套動力配置可供選擇。其中燃油版搭載的是一臺2.0L水平對置發動機，其最大功率為156馬力，與之匹配的是一臺CVT變速箱:；混動版本車型搭載的是一臺2.0L自吸發動機+電動機的動力組合，其綜合最大功率為160馬力，與之匹配的同樣是CVT變速箱。儘管這兩套動力總成在參數上與同級競品的增壓動力相比並沒有明顯優勢，但全系標配的四驅系統才是這臺車最大的魅力。
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