劉國東
汽车年检争议不断，有争议说明年检存在不合理之处，大家对此都有自己的观点。取消年检呼声越来越高，说明年检存在的意义不大，取消年检很有必要。为何车主如此反感年检？
其中年检最主要的就是尾，气尾气检测方式目前缺乏科学性，上线检测过尾气的人都知道，检测尾气需要空转把车转速踩到5000到6000转，这完全是机械性的破坏，而且检测意义不大。平时大部分人开车转速到3000转的时候都很少，这样检测只不过是走形式，对汽车的伤害甚至要大于检测的意义。
- 而且当地很多车辆年检站打着年检的旗号，其实是在无形中就会增大我们的用车成本，大家也知道，尾气检测不合格的话我们就需要去汽修厂进行一番检查（有的地区是指定汽修厂），这样一来二去的话无形中就会提高我们的用车养车成本，这样会带给我们更大的一个压力，并且很多地方的车辆年检已经成为了一种“形式主义”，很多用了7年8年的车去尾气检测好多次都通不过，但是就有的十几二十几年的车一次就过，这能够说是因为尾气真的不合格或者真的合格吗？说的再简单直白一点的话就是现在很多地方的年检和“利益”挂上钩了，原本应该服务大众的行为却成为了某些“利欲熏心”之人赚钱的工具。
那么说如果取消年检有没可能？
不可能取消年检的，年检不单单是对车辆各项合格指标的检测，它是对社会一些不良的现象和不良行为的制止和有效的打击，如果没有了年检，报费车丶盗抢车丶肇事车丶改装车丶拼装车丶走私车丶带病车等等的车辆，它们在我们的道路上行驶，为我们社会带来非常大的安全隐患。
大家之所以讨论年检问题，也确实是年检站的一些不良行为，让很多车主非常反感，。所以说要尽量完善年检模式，既保证车辆合格也保证社会安全，同时也为百姓节省开支才为车辆年检的根本原则。
汽车维修养护知识
去年检，填表，交钱，排队，然后看着工作人员把车开进去，也不知道检没检，怎么检，然后就听到踩油门，车嗡嗡响，不到10分钟开出来，检好了！重点是心疼发动机，听发动机的声音，估计是一脚踩到底，还坚持几秒才松脚，转数估计到顶了，不知道他们怕不怕这样搞，发动机爆炸伤到他们[呲牙]
相思赋予谁3330
年检成了形式，没有实际意义。
车主化钱买车，心疼是必然的，检验员抱着不亲的孩子一顿猛揍，美其名曰：看你家孩子扛不扛揍！搁谁能不生气？
更可气的是，黄牛满天飞。过不了的车，找黄牛，多花点钱，过了！就过了！！这己经成了一种明面上的长态。请问，年检是为了车辆安全，还是为了某些人终饱私囊！
饮冰9975515794896
机动车年检为权力寻租提供了可能？这似乎是不争的事实，应当进行改革！
正义勇士2016
取消最好，都是在搞钱。根本不是在检查车辆安不安全检查。暴力检查车子。车子好的变坏了。浪费我们时间，还要请假。我们在汽车机油时，都会要维修店检查一下车子。不安全谁敢上路。拿自己命开玩笑，你会吗？
洪海2617
暴力检测，尾气测试把我的新车整得仪表灯都亮，新疼啊，我都舍不得转速超4000
兰13919293293
应该取消。即使不取消，也要制定检验操作标准和流程，操作标准也要有车主参与制定，决不能出现暴力检测事件，如出现，有检测单位全额赔偿并加1——N倍罚款赔偿。对于不同年限的车辆，其检测标准也应区别对待。
CZP987456
且不说车辆年检的合理性，首先各地的年检设备参差不齐，跟不上各品牌车辆的检测设施设备和技能，不足以检测现有市场的各类车型，其次检测站人员可以说根本没有相应检测技能和水平，他们能出具检测各种品牌和各类车型的专家检测员证书吗，不可能，根本达不到各种各类各品牌车型的检测知识和手段，我敢说有些可能连基本的车辆知识都没有，就让这些技术不行甚至是车盲的工作人员只凭现有的设施设备去检测，简直是在开玩笑吧，所以我赞成放开，让4S店或者修理厂之类去检测，有问题当时还可以解决，但是也要有监管手段
清逸淡泊1
年检就是加大机部件损害！年检就应是表面的事情，不是试验一部车的过程！定型车是以通过严酷的试验成功，定型，生产的！不需要年检破坏形式的检查！！！检查单位是错误理解，年检方向了！！所以大众要求取缔年检的！！！
用户2804208064298
现在自用车如果修理一下，基本都是换新件儿，多年的旧车还可以换发动机，行走部分都换新的，有什么可检的？难道检车部门比我们车主自己还关心安全问题？这些问题我们自个儿就解决了，所以，打着检车噱头来吃喝车主的检车站，还是歇了吧！
