2020-03-13 07:33:45 佚名

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五千公里以上的自驾游，开途锐还是宝马X4？

五千公里以上已经算是超长的自驾车出游行程了，就算在我国西部地区也基本上要跨两三个省区的了。以小编多次外出自驾西部的经历，对题主在途锐和X4之间的用车选择分享一下我的个人观点。

长途自驾途锐与X4之间选择途锐

先声明一下，小编目前在使用的车辆是大切和GT，而长途外出自驾本人都是开大切，因此对这个问题的考虑应该有参考价值。

在此不用详细述说途锐和宝马X4两者的动力系统及大致性能了，下面主要针对题主要求进行对比。空间上，途锐优势明显，对标的是X5、Q7等同级车型属于标准的中大型SUV设计，而X4是轿跑类SUV，遛背式车顶设计，车身尺寸明显比途锐少一圈，介乎X3与X5之间。从两者的轴距和车长来说对于长途乘坐，谁的舒适性好些不言而喻。更不容忽略的是X4遛背式设计，后排乘客的头部空间更令人有压迫感，而题主提到的4人出行情况，这一点一定要考虑。另外，四人长时间长途自驾行李不会太少，而两车的行李箱容积存在较大幅度的出入，途锐的尾箱容积达到810L而X4仅为700L。还有一个情况也决定了必须选途锐：尽管途锐的备胎是非全尺寸，但这么长距离的自驾总比只标配了防爆胎而没有备胎的X4更令人安心，除非X4上另外再配一轮毂胎吧，但这样的话可用空间更少了。

途锐车型比X4更好适应自驾途中各种路况

虽然题主没有明确说明线路问题，但小编也把一些可能的情况考虑进去。尤其如果是自驾内蒙、新疆、甘肃、青海甚至是西藏的话，更应该选途锐无疑。首先途锐是具备中央差速锁的全时四驱能力，虽然X4也是四驱，但有本质区别，它是以后驱为主的前轮差速式四驱，只适合公路行驶。而途锐四驱是具有一定越野性能的四驱模式。而且还配有空气悬架升降和低四放大功能，所有这一切足以应对大多数自驾需求。

总结

通过小编上述分析，相信题主对自己的五千公里以上的自驾游到底开哪辆车已经心中有普了，其实小编看来，如果是两个人出行的话，X4也是一个很不错的选择，也许X4的设计初衷就是这样吧。有时候，有钱人的世界我们真的难懂。

百威天地BRAVEWORLD

在一个长长的假期，和最爱的人开着车，去追逐诗和远方，找回繁忙的工作中丢失的自我。

长途自驾游会是个美好的经历。不过，对汽车也是有一定要求的。问题涉及的两款车型，在鄙人开来都是不错的选择。

配备了差速锁和空气悬架的途锐，在理论上拥有准专业级的越野性能。和卡宴采用同平台设计，在操控和动力上也能够满足长途驾驶的乐趣。豪华的配置和宽敞的空间，让5000公里的旅行，不再疲惫。在日常驾驶中该车型也有不错的口碑，可靠性较好。鄙人看来，如果不是进藏，途锐是很好的选择。

X4作为新一代跨界车代表，保证了BMW优良的运动基因。偏硬的底盘设计、溜背造型，具备较强通过性能的同时，拥有了极佳的操控性。可以在5000公里的漫漫长路上，尽情的享受驾驶的乐趣。不过，溜背造型，降低了头部空间，较硬的悬架，在长途旅行中也并没配备空气悬架的途锐舒适。配备更加扁平的轮胎，对路况要求也更高。如果路况较好，X4也是可以考虑的。

总结一下，

两种车型都有各自的优点，在5000公里的长途驾驶中，途锐相对更加舒适，遇到不太好的路况，途锐也能让人省心些。若是要去高原地区，特别是无人区，据实践经验告诉我们，还是选择陆巡或者普拉多吧。上述两种车型更适合路况较好的长途旅行，鄙人更倾向途锐一点。