現代i30 N項目C具有更多的碳，更多的低碳

現代汽車已經透露了i30 N掀背車的更輕，更硬的版本，儘管它不會在英國上市。

英國的女士們先生們，請允許我們介紹您全年可能見到的最多汁的禁果。這是現代i30 N Project C，不會再來了。不，我沒有在哭-我眼中只有​​東西，好嗎？

在已經轟動的i30 N（令人驚訝的全球掀背艙門）的基礎上，它比以前更輕，更低，更憤怒。現代汽車顯然為它感到自豪，因為該公司以其在南洋研發基地中發現的“ Area C”測試跑道命名。

渦輪增壓的2.0升直列四缸發動機的功率保持不變，為271bhp，但現在可減少50kg的汽車行駛。鍛造的OZ車輪是導致碰撞事故的最大因素，使整體重量下降，並且未懸掛的重量減少了22kg。儘管Pirelli Trofeo Rs可在現代汽車的N Option配件清單中找到，但此處的19英寸輪轂配有與標準i30 N相同的定製P Zeroes。

碳纖維增強塑料引擎蓋減輕了7.2千克的重量，而CFRP側裙板，前分流器和集成的後擴散器則減少了1.5千克。一對由Sabelt CFRP支撐的座椅有助於N選項幫助Project C減輕7.5千克的重量。

i30 N的減震器已保留但經過重新校準，並結合了更短，更堅固的彈簧，使行駛高度降低了6mm。後輪轉向節也是新的，由鋁而不是鋼製成。他們從項目C削減了4.66公斤。

在內部，您會發現–與那些Sabelt座椅一起–阿爾坎塔拉的成千上萬的東西，以及一些引人注目的黃色飛濺。

產量僅限於600輛，所有這些將銷往歐洲大陸客戶，其中500輛只留給德國市場。它的價格為43,000歐元，比i30 N Performance高出10,000歐元。全部將以磨砂灰色完成。