美聯儲意外降息,全球股市上演過山車

G7聲明未提具體刺激措施,全球市場上演過山車

3月2日週一,據美國財政部發言人,由美國財政部長姆努欽和美聯儲主席鮑威爾牽頭,七國集團G7財長和央行行長將於美東時間3月3日舉行電話會議,商討應對疫情及其經濟影響的措施。

受此消息影響,美股三大股指;sp500,納指,道指一路大漲,創2009年以來最大單日漲幅,報26703.32點。但是G7在北京時間3月3日晚間發佈聲明中提到:“如有必要,準備好採取包括財政政策在內的行動,G7正密切關注新冠病毒傳播”。當中沒有提到會採取哪些具體行動,這樣原本滿懷期待的市場大失所望。

市場分析認為,雖說美聯儲試圖向金融體系注入穩定和信心,但這種影響將十分短暫。原因在於流行病將對實際消費行為產生影響,可能導致整個社會陷入停滯。疫情使供需兩端都受到衝擊,但預計目前通脹不會受到太大影響。除非疫情使全球經濟陷入嚴重衰退,信貸市場出現嚴重違約(可能性較低),那麼長期增長顯然不會受到影響。

美聯儲意外降息,美股巨震,黃金暴漲

3月3日,在澳大利亞和馬來西亞率先扣響降息扳機之後,美聯儲沒等本月例行議會召開就緊急宣佈降息50個基點。將美國聯邦基金利率的目標區間降至1%~1.25%,這是2008年金融危機最劇烈時期以來首次採取類似行動。

在美聯儲降息50個基點之後的新聞發佈會上,美聯儲主席鮑威爾稱,新冠疫情爆發對美國經濟前景構成的風險已經實質性變化,在一段時間對美國和海外經濟機構造成壓力。

至於未來的政策方向,她的措辭是有點模糊的。一方面他稱“我們的確認為目前的政策立場是適宜的,我們認為繼續追求兩大既定目標是合適的。”另一方面指出“美聯儲準備好了使用相關工具並作出適當行動”, 這和降息聲明的表述一致。

美聯儲在過去幾年小心翼翼的利率正常化,到目前為止積累的降息空間只有1.5個百分點,也就是6次降息的機會,這是美聯儲手裡最大的一張牌,而市場就現在就逼著趕快用掉兩次。

美聯儲意外降息,全球股市上演過山車


美國2月ISM製造業指數50.1不及預期

受全球疫情的影響,美國製造業數據2月表現不佳。據新浪財經,週一公佈的一項數據顯示,ISM(美國供應管理協會)製造業指數從1月的50.9下滑至2月的50.1,降至去年8月以來最低水平,並差於市場50.5的預期。數據顯示美國2月Markit製造業PMI終值50.7,初值50.8,創2019年8月份以來新低。

分析指出,美國製造業和服務業活動2月雙雙陷入停滯,因對公共安全問題造成經濟影響的擔憂不斷加重。不過,其他美國數據相對樂觀,初請失業金人數保持在低位,美國經濟目前已連續11年錄得增長。

分析師認為,雖然當前不會排除第一季度經濟增長進一步放緩的可能性,但也很難相信經濟正處於衰退邊緣。分析指出,公共衛生安全問題,導致旅遊等行業的需求疲軟,以及出口下降和供應鏈中斷。企業對支出持謹慎態度,因擔心11月美國總統大選前出現更廣泛的經濟放緩和不確定性。

美國2月非農正常遠超預期,失業率重回50年來低位

3月6日週五,美國勞工部發布的官方數據顯示,2月美國新增非農就業27.3萬人,遠超預期的17.5萬,接近2018年5月以來最大月度漲幅。

12月前值由新增14.7萬上修至18.4萬,1月前值由22.5萬上修至27.5萬。這的使得過去三個月的月均新增非農業就業為24.3萬人,高於2019年的月均新增就業17.8萬。

關鍵指標方面,2月美國非農業失業率環比下跌0.1百分點至3.5%,基本符合預期;衡量活躍勞動者佔適齡勞動人口比列的勞動參與率持平在63.4%,為2013年6月以來最高。

看似利好的非農就業數據公佈後,芝加哥商交所CME根據聯邦基金利率的期貨交易算出,市場認為3月18日FOMC會後美聯儲宣佈再降息50個基點的概率接近43%,弱於一天前的84%。今年一共再降息75基點的概率超過55%,代表這份數據沒有動搖市場對美聯儲繼續降息的預期。

投資依舊蜂擁押注美債和黃金等避險資產,衡量市場對長期美國經濟走勢信心的指標;10年期美債收益率在非農就業數據發佈後再度跌破0.7%,於30年期美債收益率一同觸及歷史新低,日內均跌超20個基點,30年期美債收益率或創2009年以來最大單日跌幅。

歐元區2月之兆業PMI創一年新高

3月2日週一,Markit相繼發佈法國、德國和歐元區的製造業PMI。其中,歐元區2月製造業PMI為49.2,創一年來新高;法國和德國2月製造業PMI分別為49.8和8均略高於前值。

IHS Markit的首席經濟學家Chris Williamson評論稱:儘管疫情的擴散可能會影響到歐洲製造業企業的供應鏈和出口訂單,但是2月的數據顯示,歐元區製造業向下衰退的趨勢有所緩慢。新訂單增速放緩的幅度為15個月來的最低程度,顯示出歐元區內部,尤其是消費者的帶動,我們的擔憂是疫情相關的運輸延期可能對下個月歐洲的製造業有所拖累。

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歐洲疫情大爆發,12個小時新增1347例

僅僅相隔12個小時,歐洲新冠肺炎疫情形勢愈發嚴峻,意法德確診病例暴增。據法國歐洲時報社官方微博,截至巴黎時間3月5日20時,歐洲地區累計報告新冠狀病毒感染病例5843例,相比3月5日8時增加1347例。

疫情憂慮之下,歐洲股市集體收跌。昨日,歐洲STOXX600指數收跌1.43%,報380.76點;歐元區STOXX50指數收跌1.43%,報3363.58點。

歐洲各國財長也紛紛表態,法國財長勒梅爾稱;疫情危機中,財政措施比貨幣政策更有效。如果以前持續且經濟增長受到影響,歐元區將需要提高預算支出。意大利財長Gualtieri表示計劃下週出臺經濟刺激方案。德國財長肖爾茨則稱;如有必要,我們將採取所有能夠抵禦經濟衰退的措施。

保持房地產金融政策的連續性,一致性,穩定性

我國央行網站4日消息,人民銀行同財政部,銀保監會3月3日召開金融支持疫情防控和經濟社會發展座談會,總結了金融支持疫情防控和復工復產的工作情況,提出下階段金融支持疫情防控和經濟發展工作要求。

重點:穩健的貨幣政策更加註重靈活適度,釋放LPR改革潛力;保持房地產金融政策的連續性、一致性、穩定性;加大對疫情影響嚴重地區行業、企業的融資支持;加大對中小微企業等領域的普惠性資金支持;用好3000億元專項再貸款政策;保持房地產金融政策的連續性、一致性、穩定性。

車企銷量下降9成

1月國內乘用車銷量下跌21.5%之後,2月車市跌幅進一步擴大。乘聯會在3月4日表示,預計2月全國乘用車市場零售銷量同比下滑80%,1-2月累計同比下降幅度為41%,成為近20年汽車銷量最大跌幅。

業內認為這次疫情會讓很多無車家庭意識到私家車的重要性,預計疫情結束後會出現一波購車小高峰,這也將在一定程度上幫助成市復甦。從全年銷量來看,業內普遍預測國內車市今年全年銷量降幅將在10%左右。

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13個省市用新基建刺激經濟

3月4日,中常委召開會議,指出要加快5G網絡,數據中心等新型基礎設施建設進度。

此次新基建包含7大領域:特高壓,新能源汽車充電樁,5G基站建設,大數據中心,人工智能,工業互聯網,城際高速鐵路和城際軌道交通。

受疫情影響,我國進出口下降9.6%

3月7日海關公佈的最新數據顯示,今年前2個月,我國貨物貿易進出口總值4.12萬億元,比去年同期下降9.6%。其中,出口2.04萬億元,下降15.9%;進口2.08萬億,下降2.4%;貿易逆差425.9億,去年同期為順差2934.8億。


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