2020年中国新能源市场面临着政策调整与补贴退坡，必将加速步入从政策驱动到市场驱动，从价格选择向价值选择转型的关键阶段。市场充满挑战的同时，充电设施的普及、产品续航能力等技术不断完善升级，消费者对新能源产品的购买信心和购买欲望也将被激活，带动新能源市场迎来新的破局。
2020年3月10日，北京现代菲斯塔纯电动——纯电时尚魅力座驾线上发布会举行，现场公布国补后售价为17.38~19.88万元，并推出“拥车无忧”的购车政策。消费者购买菲斯塔纯电动可在国补后售价的基础上再享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴等多重福利。
菲斯塔纯电动体现了北京现代对市场的把握以及前瞻的战略眼光，发布会直播现场，北京现代副总经理文成坤表示：“菲斯塔纯电动的推出，将助推北京现代的‘SMART+战略’加速落地，进一步夯实北京现代‘新能源产品布局最完善的合资企业’的战略地位。”
为了切实解决了纯电消费者的痛点，北京现代菲斯塔纯电动在造型设计、三电核心系统、安全智能等方面极具竞争力。
在现代汽车Sensuous Sportiness全球最新设计语言的加持下，该车以“都市魅影”之姿，充分迎合了年轻人的诉求。“鲨鱼”造型前脸、低趴轿跑造型、大跨度的溜背，饱满的侧身极具视觉冲击力，车身哑光喷涂技术进一步提升了高级感。
在消费者最为关注的动力与续航方面，菲斯塔纯电动搭载56.5kWh的宁德时代三元锂电池组，实现490km的NEDC综合工况续航里程。在低电量情况下，快充12分钟续航100公里的能力，缓解消费者里程焦虑。其搭载大陆集团三合一电驱动系统，最大功率135kW、峰值扭矩310N·m。而12.7千瓦时/百公里的超低电耗。
智能安全领域，优于合资同级纯电轿车的16项ADAS智能驾驶辅助系统，为用户提供了全方位的安全性和便利性，其中LKA车道保持辅助，BCA盲区防撞辅助系统等九项功能为同级独有。此外，该车搭载10.25英寸超大屏幕以及智能空调系统，可为消费者提供极大便利与呵护。
依托现代汽车强大技术支持，以及对新能源市场的精准把握，北京现代菲斯塔纯电动有望在合资纯电A级轿车细分市场树立标杆，也将以更年轻化的定位、高品质及高性能的核心优势，成为目标市场消费者的不二之选。
说到现代汽车在新能源方面的前瞻性，其实早在1997年，现代集团就开始进行新能源技术的研发，2015年已完成对HEV、FCEV、EV和PHEV产品的量产。如今，现代汽车的新能源产品已经进入2.0阶段。
在中国市场，北京现代于2017年正式推出伊兰特纯电动，去年底，北京现代推出了昂希诺纯电动，这款车的海外车型KONA EV曾获得北美年度汽车、沃德十佳“发动机”等奖项。随着菲斯塔纯电动的上市，北京现代在新能源领域已经完成了EV、HEV、PHEV的产品布局，成为合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业之一。
未来，北京现代还将以新能源战略为基石，强化技术布局、重塑品牌形象，利用现代汽车在新能源技术的优势扩大自身的新能源产品阵营，抢占电动化发展先机。
尽管国内汽车销量的下滑态势还在延续（持续时间可能还会被拉长），但是能够在低谷通过疫情大考显得十分重要。目前北京现代上下游企业已全面复产，北京现代充分发挥其强大的产业带动作用，以自身的复工复产拉动上下游企业，在推动上下游企业和区域产业发展方面发挥了重要的龙头带动作用。
疫情当前，北京现代坚守疫情防控标准，多措并举保生产，为产业链全面复工注入力量；同时，更以用户需求为导向，围绕新产品、新技术、新体验全面发力，为打赢“双线战役”贡献“现代”力量。
从疫情防控到复工复产，北京现代的精准施策已见成效。进入3月以来，北京现代在部分地区的销量出现强劲反弹，在一些地区的销量甚至超越去年3月同期的水平。随着全国疫情不断好转，相信经历洗礼、深度调整之后的北京现代，会有更佳表现。
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