面對新冠肺炎疫情的影響，汽車產業的機遇在哪裡？長沙、湖南湘江新區如何作為？
智能網聯 風起長沙
胡衡華調研湖南湘江新區智能網聯汽車產業
在科學抗疫最前線，一些特別的場景被推送到人們的眼前。
5G無人機+無人車空地聯合作業的方式，全面立體無死角的消毒，無人送貨車在湖北的醫院病區運送藥品等物資...... 在疫情防控期間，無人車的應用贏得了廣泛的關注和喝彩。長沙的企業也有亮點，行深智能的無人物流車被改造成送餐車，為企業員工送來帶著熱氣的便當。與湖南湘江新區有合作關係的百度Apollo無人智能防疫車已經投放到武漢高校隔離點的疫情防控工作中去。
智能網聯汽車在測試中
近日，一則消息引發業內關注。國家發改委、工信部等11個部委聯合出臺了《智能汽車創新發展戰略》，將智能汽車的研發作為戰略方向。
業內人士普遍認為，自動駕駛成熟和商用可能還需多年的技術積累和市場培育。如今，國家戰略的推出，公眾的逐步認可，讓人們看到了以自動駕駛為目標的智能網聯汽車發展進程在加速。
如何佈局和培育智能網聯汽車產業，長沙和湖南湘江新區，正在走出自己的道路。
“無人駕駛”在長沙穿街走巷見證“未來已來”
“智能網聯汽車產業面臨新的發展機遇，建設提速時不我待。”隨著長沙的疫情逐漸平穩，在新區學士路旁，國家智能網聯汽車（長沙）測試區在嚴密的疫情防控措施下加緊復工，在全國16個國家級測試區中，這個“頂配版”的測試區模擬場景類型最多、綜合性能領先、測試服務配套最優、5G覆蓋範圍最廣，不斷拓展產業生態。
開工前的防護檢測工作
為參與測試的車輛做好消毒工作
“正在進行的測試區場景完善項目，主要在完善測試區專業設備、增設場景基礎設備和完善測試區配套基礎設施三個方面提出共計20餘項測試區場景完善工作任務，希望更好地為相關企業服務。”湘江智能相關負責人介紹，目前，百度阿波羅、贏徹科技、希迪智駕、中車等合作車企都已經陸續復工開展測試。
復工後國家智能網聯汽車（長沙）測試區首場測試
無人駕駛公交亮相長沙！裡裡外外長這樣
場景就是潛在市場。在智能網聯汽車場景打造上，這裡實現了四個“全國第一”：開通了國內首條智慧公交示範線，啟動了全國首條基於5G+V2X技術、支持L3級及以上自動駕駛與示範應用的智慧高速，開通了國內智能化改造範圍最廣、道路類型最全面、安全防護最嚴密的城市開放道路，開發了全國首個智慧共享出行示範項目，啟用了全國最大的自動駕駛之城。
2018年6月，國家智能網聯汽車（長沙）測試區正式開園。
2018年11月28日，湖南湘江新區智能系統測試區獲批國家智能網聯汽車（長沙）測試區，正式躋身“國家隊”。
生態就是發展環境，長沙市、湖南湘江新區正以產業鏈、知識鏈、人才鏈、資金鍊、政策鏈“五鏈齊動”，堅持數字交通先行，把自動駕駛嵌入整個智慧城市的建設中，精耕細作兩個“100”項目、智能系統檢測實驗室等，加強對現有場景的豐富和升級，加深人、車、路、環境之間的智慧融通，推動關鍵技術體系、場景應用體系、基礎設施體系全面建成。
新區造“無人車”
數據顯示，目前，長沙已聚集長沙智能駕駛研究院、中聯環境、京東無人車、智慧暢行、桑德等具有重大技術創新和較大產業規模的智能網聯汽車關聯企業347家，產業生態初步形成。
業內專家認為，目前自動駕駛面臨技術成熟度、法規的容忍度及成本接受度三大挑戰，政府部門已在積極推動法律法規的完善和場景的搭建。疫情之後，智能網聯汽車能否加速走向商用？
智能網聯汽車產業風口下，長沙何如翻江湧潮？
湖南湘江新區相關負責人介紹，長沙市和湖南湘江新區正在以運營場景為主導開展智能網聯汽車產業“頭羊培養計劃”，重點打造一批細分領域領軍企業和場景應用的“頭羊”企業，提高車聯網應用滲透率，加強與天津中汽中心、華為、希迪智駕、中車等重點企業的合作，集聚上下游資源，形成具有新區特色的產業生態。
首批運抵長沙的L4乘用車
此前，長沙一次性為5家企業發放49張測試牌照
在湖南湘江新區梅溪湖片區，頭頂智能駕駛集成設備的全國首批量產自動駕駛乘用車RoboTaxi在開放道路上密集測試，已經成為“網紅車”。近日，湖南阿波羅智行推出復工後的首個乘客試乘招募計劃，希望各界人士和市民來體驗RoboTaxi。
長沙街頭的無人駕駛汽車和試乘人員
這款L4級別自動駕駛汽車能實現在城市開放道路上的自動駕駛。“去年下半年試乘活動開展以來，已經接待各界試乘者700多人，得到了社會大眾的認可，截至目前，公司自動駕駛里程已有15萬多公里。”該公司負責人透露，商用牌照的發放已經十分可期，希望儘快在長沙實現商業化運營。
長沙的無人駕駛公交車
長沙智能網聯汽車測試區內的智能重卡
由李澤湘教授在新區創辦的希迪智駕也在加緊復工，“我們的方案可以實現綠波車速、公交信號燈優先通行、紅綠燈信息共享等功能，同時還具備闖紅燈預警、超速預警、道路危險預警、限速提醒等網聯輔助駕駛功能。”希迪智駕負責人介紹。
中聯環境的5G自動駕駛環衛車已經在長沙橘子洲景區等地上崗，他們還在下一盤更大的棋，希望在人工智能和5G應用下，讓市政維護等城市服務更加智慧。
據悉，目前長沙市、湖南湘江新區通過城市道路車聯網改造，公交、渣土車、“兩客一危”、環衛車等專用車輛車載終端基礎平臺改造，景區、園區、港口、停車場等特定場景的智能網聯運營應用，加快商業運營步伐，發揮“頭羊”的標杆效應，帶動智能網聯汽車產業與智慧城市的加快融合。
長沙發布運營團隊
來源丨長沙發布綜合湘江早報
記者丨胡益虎
供稿丨湖南湘江新區 通訊員丨劉武
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