汽車電氣化現如今越來越“流行”，眾多品牌都開始了自己的電氣化，在這其中就不乏很多豪華品牌，汽車電氣化雖是大勢所趨，但是純電動車未必是汽車電氣化的答案。
在江湖君看來，現階段純電動車在電動汽車領域還是處於絕對領先的地位。那麼就來看看這幾位豪華品牌即將推出旗下的首款純電汽車吧~
雷克薩斯純電動UX 300e
2020年引入國內
在2019年的廣州車展上，雷克薩斯又來了一道“猛料”——全新雷克薩斯純電動UX 300e，這款車是雷克薩斯全球首發的旗下首款純電動車型。
對於雷克薩斯而言，其實早早走上了新能源的道路，旗下的混動車型也都十分熱銷，而這款全新的純電動UX 300e，也是雷克薩斯希望藉助電氣化技術，迴歸造車的初心，從而改變對未來豪華汽車的思考。
這款全新雷克薩斯純電動UX 300e同樣保留了UX智·混動車型上的匠心細節，雷克薩斯的工藝水準與品質控制。在外觀上與UX 智·混動車型沒有太大的區別。
全新純電動UX 300e的三重監控系統分別對總電壓、電芯、以及整個電池包進行監測，以預防過度充電等情況發生，並配備溫度管理系統，在低溫和高溫條件下均可正常運轉。電池加熱系統則針對北方極寒氣候，可有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環壽命。
在GA-C平臺低重心優勢基礎上，全新純電動UX 300e的電動機和電池系統進一步降低了車身重心，優化了前後重量分佈和慣性力矩，賦予車輛優異的動態性能。額外的支撐和減震器阻尼優化，進一步提升了GA-C平臺的高性能表現。
值得一提的是，雷克薩斯的車型在靜謐性上原本就十分出眾。而對於全新純電動UX 300e而言，江湖君覺得它只會更好。
沒有了發動機的噪音，雷克薩斯對於純電動車內的聲音環境控制更加極致。全新純電動UX 300e致力於為車內乘員營造更優質的聲場環境。
沃爾沃XC40純電版
預計2020年國產
上週，沃爾沃正式啟用比利時根特工廠的一條全新的電動汽車電池裝配線。這條裝配線將為純電動車型XC40 Recharge製造其動力電池。
其實對於純電車型，沃爾沃早就有所計劃。這款XC40純電車型在外觀上與普通版沒有太大變化，在動力上將採用純電驅動。並且在今年有可能正式國產。
新車和Polestar 2一樣，誕生於CMA緊湊型模塊化架構平臺打造，外觀方面最明顯的區別是進氣格柵採用封閉式設計。
內飾部分還是採用了家族化的設計語言，雙液晶顯示儀表配合著獨特的檔把營造出科技感。
沃爾沃XC40純電動海外版配備78kWh電池組，前後雙電機和四輪驅動，總功率達408馬力，WLTP測試下最大續航里程超過400公里。當使用快速充電器時，系統可以在40分鐘內恢復80%的電量。
在未來，也將會有沃爾沃XC90加入純電行列。
凱迪拉克Lyriq
2020年發佈亮相
原本計劃在4月2日，凱迪拉克旗下首款純電動車型將會與我們見面。但是受美國冠狀病毒疫情影響，凱迪拉克將取消原定的Lyriq發佈會，並擇期舉行。
通過預告圖以及結合此前的概念車可以看出，Lyriq在風格上更加跨界。雖然只是預告圖，但是我們也能看出Lyriq犀利的容顏。細長的大燈顯得前衛十足，並且前臉在線條上運用的十分巧妙，稜角分明。整個前臉充滿了時尚元素。
車身側面線條十分簡潔流暢，充滿了力量感。並且整車採用了溜背式的設計，運動感十足。
尾部設計應用了時下流行的跨界造型，新車將基於通用集團的BEV平臺打造。
動力部分，Lyriq將基於通用汽車公司全新電動模塊化平臺打造，並使用全新的Ultium電池。據悉，Ultium電池設計容量為50-200kW·ｈ，可提供644km或更長的續航里程，配合快速放電技術，能夠讓車輛在短短三秒內完成0-96km/h的加速。
不得不說因為電氣化趨勢的不斷增強，各大豪華品牌都相繼開始了自己在電氣化道路上的傑作。隨著人們環保意識的提升，在政策指引下新能源車型也逐漸火熱，對於這三款豪華品牌旗下的首款純電車型，你更看好誰呢？
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