經濟高速發展，國內的摩托車文化也乘勢達到了新的高度，人們不再單純追求大排和速度，而更講究格調和品味，一大批美式巡航、歐式復古也隨之而來，紛紛被引入國內。今天，我們就聊聊寶馬品牌中，在國內人氣頗高的復古車型——R nine-T（拿鐵）。
圖為2018款寶馬拿鐵 攀爬者（R nineT Scrambler），是拿鐵系列中的版本之一。
寶馬拿鐵，是2013年底正式發佈的一款復古車型，名稱和理念源於20世紀50年代的英倫機車文化。它的車身省去了幾乎所有包圍件，裸露的內部構造，呈現出原始工業質感。圓燈搭配造型洗練的油箱，再到窄薄的坐墊，視線所到之處盡顯簡約，外觀與時下流行的酷炫、運動風格完全相反，處處體現著復古情懷。
寶馬在汽車界操控最出名，在摩托車界，寶馬的配置最豐富，即便是拿鐵這樣的一臺復古車。它配備有Brembo雙輻射對向四卡鉗，標配ABS，制動效果毋庸置疑。除此之外，還標配ASC車輛穩定系統，防止不經意間的抬頭和翹尾。所配備鈦尺，預防車頭的異常抖動。而Paralever軸傳動系統，也是十分難得。
外觀設計得再有格調，也只是浮華，發動機才是一臺摩托車的靈魂，而寶馬拿鐵魅力之一就在這裡。獨具特色的水平對置雙缸，即便是最不懂車的朋友，也能第一時間想到“這車定不便宜”。這是一臺1170cc 風/油冷發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為119Nm，中低轉速即開始大力輸出，使人們不會忘了它是一臺提速凌厲的公升級街車。
但凡喜歡復古車的朋友，基本都會對寶馬拿鐵痴迷不已，因為水平對置+軸傳動的配置，復古味道實在太過濃郁。遺憾的是，寶馬已宣佈終結拿鐵 R nine-T的研發，再加上杜卡迪攀爬者1100等競爭對手的強勢崛起，作為復古街車王者的拿鐵，處境堪憂。
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