我是汽車圈裡一名銷售，從事長安福特的銷售日常。不過，我自家買車最終卻選了法系標緻408。具體緣由且聽我道來。
時間要回到2015年底，我結婚成家了，發現家裡沒個車著實不方便。接下來老婆又懷孕了，於是家裡人決定，把買房子的首付拿來一部分先買臺車。
於是乎我就開始留意各個10-15萬的車型了，個人一向比較喜歡轎車，即使2016年那會兒國內掀起了SUV熱潮，我仍舊不感冒；一開始選車自然先考慮自家品牌的福克斯，但是家裡人嫌棄空間有點小了（說實話
福克斯那是一個小啊）而我個子有178CM，確實頭部勉強夠用，如果坐後排則根本沒戲，再加上美系車大多數比較大概率的變速箱頓挫+油耗較大（經常有客戶找我抱怨……）所以就放棄了。蒙迪歐呢，第一錢不夠，第二造型太過個性張揚，不是我喜歡的類型。所以就沒考慮美系車了。大眾、日系我一向都不喜歡，特別不喜歡大眾那種套娃風格，以及日系為省油不要命的簡配，親身開過卡羅拉高速120方向盤發抖的，直接放棄日系了。
剛好我4S店附近就有一家標緻4S店，平時客戶也經常對比。所以個人也比較熟悉408。再加上2016年標緻在我們廈門有5家4S店，還算挺強勢了。我看中的是15.17萬的標緻408自動豪華型，前後去了3次算下來價格在預算內。配置也齊全（6個安全氣囊，定速巡航限速器， 車身穩定，電子手剎，前後鋁合金防撞梁），空間還大，基本滿意了。再加上當時標緻金融在天貓上推行的車秒貸，我算了下貸款9萬元24期才3K多利息。確實挺划算，就這麼敲定下了。
時間很快，如今小獅子408陪我走過了3年有餘，行駛了4.8萬KM，平時按時保養，基本沒出過什麼毛病。同級別帶智能啟停的車型，電池壽命基本不會超過2年，而我的小獅子電池用了3年多才壽終正寢，我沒怨言了。個人覺得車子的一些故障或者毛病都跟車主的駕駛習慣和用車環境有一定關聯。個人見解哈！
接下來說說我的用車感受吧，因為我從事汽車行業多年，基本對車還算略知一二的。408在同級別車油耗算偏低的，底盤更穩重，空間大，隔音比較到位。我是1.2T，現在4.8W公里表顯油耗5.7（實際200元可以跑480KM-500KM）；底盤是扭力梁這可能是很多人噴標緻車的地方，其實我認為408實際行駛品質並不差甚至說不輸給一些所謂的獨立懸掛車（英朗，K4，名圖，速騰……），而且扭力梁後期維保成本也更低，這正符合家用車的經濟需求啊。
從2018年開始整個中國汽車市場疲軟銷量出現了下滑，美系車跟法系車都受到了前所未有的打擊。有人會擔心以後車子沒有地方修，但是我覺得標緻的售後其實不用擔心，據我所知，標緻廠家在全國有幾百家陽光工匠（正規授權的），再有標雪雙品牌店開設以及PSA集團跟東風集團合資續簽至2037年，這官方還是有保障的。未來2年不排除歐寶也會由東風引進國內，所以我對標緻還是有信心的。
我相信，像標緻這樣產品質量夠硬，安全性有保障的車企，一定會慢慢被消費者所知悉，畢竟國人購車越來越理性了，不會再去盲目跟從了。
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