2019年9月購車，國六，裸車18，上路 20.3。當時橫向對比天籟，凱美瑞，君越，基本試駕過了。天籟的話外觀修長，改款後感覺車身窄了，氣場不如雅閣，而且內飾上說運動不運動，說沉穩不沉穩，就pass掉了。凱美瑞沒有優惠，當時考慮豐田，本田保值率相差無幾，開個幾年基本二手也是賣同一個價位，為什麼還要多花個萬上塊買豐田呢？所以也就沒選（車絕對好車，只是個人想法而已，請大家勿噴）。對比君越還是比較喜歡的，5米多的車長，內飾秒殺同一級別，2.0t的動力絕對帶給你想要的推背感，就是身邊朋友都說費油，而且美系也是小毛病不斷，當時媳婦也是說動力太猛，自己可能操控不了，所以也是狠心pass了。選擇雅閣，不是因為雅閣最好，而是各個方面比較最適合自己，下面就優點缺點說一說。
操控：轉向精準，剎車很好，地盤支撐足，軟硬剛好，比較舒服，高速跑過170，很穩，動力很充足，還能再快，可惜車太多，又比較惜命，不敢再跑了。很多人說日系車跑到120是不是開始發飄了，親身體驗並不會，還是非常可靠的，不過底盤厚重感確實輸給德系。
空間、內飾：這麼說，我認為同級別基本沒有對手，出去玩，一家人後排可以蹺二郎腿，超長的扶手，逼格滿滿，還能放兩個杯子。座椅舒適感數一數二，感覺優於日產大沙發天籟。內飾給不到豪華，很中庸，但勝在耐看，而且該軟的地方都是軟的，挑不出毛病，旋鈕按鍵操控穩，質感一流。音響只能說一般，功能性配置只能說夠用，有條件就上高配吧。外觀方面仁者見仁智者見智，本人認為十代雅閣運動氣息當中又不失沉穩大氣，還是比較讓人認可的。
漆面確實薄，停車時注意旁邊距離，旁邊車開門磕碰很容易掉漆。
隔音方面：表現差強人意，發動機噪音倒是還可以接受，胎噪實在是大，不過也分路況，有些年久失修，稍粗糙一點的路況就吵的不行，甚至還不如某些a級車，希望此方面再次得到加強。
油耗方面：感覺非常好，開回來時候車速控制在50，跑了50公里，到家顯示才5.6個油，表現驚人，後來知道開著節能模式來著，後來市區關掉節能模式，一般在7.8個油左右，高速開啟節能普遍在6個左右，油耗表現驚人（開市區儘量關閉節能模式，這樣會有更好的動力輸出，跑高速的話建議開啟，通過限制轉速，省油，並不會限制車速）。
底盤是真的低，刮底颳了有10次了，明明有些路況，開邁騰是過得去的，但是雅閣就會蹭，糟心啊。算是徹底告別馬路牙子了，開雅閣要想著是在開跑車，過減速帶都得小心翼翼，避免刮底。
動力方面：1.5t不會很暴躁，但也能給你驚喜，本身就是一款主打家用舒適的車，安安全全的家用動力沒毛病，足夠。市區高速超車，掛上s擋也是相當猛的。但是你要是脾氣爆的，動不動想找人磕一下的話，還是算了吧。
用車半年，沒有任何的故障，下雨高速上也沒有失速，冬天零下10幾度也沒有機油增多，沒有任何異響，工藝值得信賴。
總結：車無完車，人無完人，沒有什麼車是完美的，選擇雅閣不會錯，沒有地方特別搶眼，但是你在雅閣上也找不出什麼拒絕的理由。
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