新中國成立後二十多年間，不論是五十年代初期百廢待興和中國遭受巨大自然災害的時候，還是在十年動亂期間，中國政府和中國人民都為越南的民族解放鬥爭和經濟建設提供了大量的、無私的援助。1964~1975年中國航空工業對越南的無償援助了4種73架飛機和數百項航空器材以及為越南改裝伊爾-12、伊爾-14航測機，其中殲-6飛機64架。此外還應越南政府的要求，無償援助越南建設安沛飛機修理廠(6509號工程)。
1964年11月27日，越南外貿部副部長李班向中國駐越南經濟代表處提出要求中國援助越南建設飛機修理廠。1965年5月6日，對外經委主任方毅與越駐華大使陳子平換文，確認建設噴氣式殲擊機修理廠列為援越建設7個項目之一。1965年7月1日至11日，三機部代表和越南國防部代表就建廠問題進行了會談。7月11日雙方簽署了會談紀要，7月13日兩國政府簽訂了協議。1965年8月19日，三機部派出以程時福為組長的6509號項目規劃選廠專家組赴 越。1966年5月23日，中國將6509號項目的擴大初步設計交給越南，越南提出要求中國派專家組赴越參加擴大初步設計的審查。1967年4月27日，中國將6509號項目施工圖、技術設計等2346份資料交付給越南。1968年10月中旬，三機部、中機公司與越南國防部簽訂了6509號項目技術人員合同。1967年12月雙方還簽訂了培訓越南48名實習生來中國空軍部隊實習半年的合同。1970年8月11日，三機部派出以任子珍為組長的援越6509項目設計安裝組。
6509號工程從1967年批准擴大初步設計，1968年交付設備、材料，1970年施工安裝，最終於1973年建成移交。赴越技術指導人員在1974年9月完成任務後回國。此項工程由三機部承建，空軍後勤部協作，成都飛機公司和5704廠為籌建廠，中國航空工業規劃設計院負責設計，總投資864萬。
位於越南安沛的噴氣式殲擊機修理廠廠區建築面積為12891平方米，職工550人。年修理能力為30架米格-17(兼顧修理米格-19),修理範圍為機體的大修和發動機、成品、附件、特設附件的檢修等。
6509號工程投產後曾遭到戰爭的破壞，為此1974年越南政府向中國提出援助越南恢復與擴建安沛飛機修理廠的請求。1975年越南南方解放實現統一後，越南當局加緊推行其“印度支那聯邦”計劃，控制老撾，侵略柬埔寨，加緊排華反華，嚴重破壞中越兩國友好關係；並居然在援越問題上從感謝轉為詆譭，製造了仇視中國的惡劣氣氛，破壞了中國專家在越南繼續工作的最起碼條件。中國被追停止援越，6509號工程擴建項目也即終止。 （喜歡請加關注，還有更多援外故事，精彩還末結束）
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