近日，濟南軌道交通集團發佈了一則招標公告，結合之前曝出的線路圖，預示著濟南軌道交通4號線（M3線）或有重大調整。
公告顯示，本次招標項目為濟南軌道交通3號線二期及4號線一期工程交通一體化銜接規劃設計，可以明顯看出，4號線將分期建設。
在此之前，曾有多版關於4號線的線路圖曝出，其中較為準確的，是下面這一版：
根據規劃，4號線共32站，其中15個為換乘站：
小高莊站
青島路站
濟南西站
大楊莊站（換乘1號線）
臘山站（換乘2號線）
段店站
市立五院站（換乘13號線）
經七路西站
緯十二路站（換乘12號線）
八一立交橋站（換乘5號線）
省體育中心站
泉城公園站
千佛山站（換乘9號線）
山大路南站
燕山立交橋西站（換乘8號線）
漿水泉路站
洪山路站
歷下廣場站（換乘7號線）
奧體中心西站（換乘3號線）
奧體中心東站
舜華路站（換乘10號線）
鳳凰路站
林家莊站
雪山路站
田家莊站（換乘11號線）
邢村站（換乘8號線）
唐冶南站
唐冶站（換乘14號線）
程家莊站
彭家莊站（換乘2號線）
郭店站
董家鎮站（換乘9號線）
但是，在最近曝出的一版線路圖當中，郭店站和董家站被去除。
而本次發佈的招標公告，將線路分期招標，很有可能在濟南軌道交通二期規劃當中，將4號線的郭店和董家兩站去除，把剩下的部分歸為4號線一期工程；而郭店和董家兩站可能將作為二期工程，在後期的規劃中進行建設。
如有更多信息，本公眾號將及時發佈，敬請關注！
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