30万落地,是买轿车好还是suv好一点?有什么车推荐的,我喜欢大气省油一点的?

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你好,关于买轿车还是SUV的问题其实各有各的好处,各有各的有点。而且这几年suv市场很火爆。结合你的观点,省油,大气,我给你推荐一下,要说大气30万左右的suv一般都是合资品牌,汉兰达,涂观,之类的,一般中型suv油耗较好高。要省油,要看上去大气的话那就混动的吧,还可以办绿牌,在一线城市也不用限号。合资的suv价格一般都高于30万了。另外国产混动suv有几款推荐的,蔚来es8 长城的魏p8 比亚迪唐DM等。我个人观点还是唐DM比较前俩者都有优势。毕竟比亚迪是最早涉及新能源行业的。


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“汽车概况”认为买轿车好于购买SUV,这不是一个人的观点,好多自媒体以及汽车界朋友买车都认为选择轿车会更好一些,轿车/SUV比例在8:2范围倾斜!如果感兴趣,欢迎点击关注“汽车概况”!


咱们比较一下轿车和SUV,现在30万落地,如果购买轿车,可以买到奥迪A4L,宝马3系,奔驰C系! 其他品牌轿车,可以购买大众辉昂,丰田亚洲龙,别克君越,凯迪拉克XTS,XT4,这些车系都是轿车中高端车型,不仅操控好,而且乘坐感舒适,触手可及的地方都让人满意,可以用内外兼修来形容这几款车系,造型优美炫酷,内饰华丽大方,并且开这些出去,无论家用还是做生意,都比较拉风,上档次!


如果我们仔细观察就会发现,大部分公司用车,稍微是接待外宾的,基本都选用轿车,主要是轿车乘坐感舒适,驾驶性也高,整车风燥小,噪音效果也好!

对于SUV来讲,其优势主要体现在底盘高,通过性好,比较适合泥泞不平道路驾驶,不容易蹭底盘不是?在城市用车,现在道路四通八达,清一色柏油路,各地政府也是贯穿要想富先修路的思想,只要那些地方路出现问题,花它个几个月也要修完,这是重要工程!



30万的SUV,可以买韩系胜达,德系途观L,丰田汉兰达,本田冠道,这些车型就一个特点,除了大还是大,至于操控感和驾驶感,乘坐感远不如上述轿车!并且SUV撞风面积太大,阻力也就高,同样的动力系统,轿车比SUV应答性更好,动力更优秀,油耗还更低!

不过具体买SUV还是轿车,要看个人喜好,要根据自己的意愿来购车!祝大家买到自己喜欢的爱车~

“汽车概况”作为专业的汽车平台,只回答专业的汽车问题,欢迎大家关注!


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你这个问题的面很大,首先感谢能回答这个问题,本人从事汽车行业13年,还算有点经验。从这个问题上来的看的话,本人意见。如果是30万SUV我还是建议购买二手车,这个价位能买到百万豪车了,一线品牌,大气,上档次,汽车也磨合出来了。首先分析一下如果30万买新车,也就是奥迪Q5,宝马X3,奔驰GLC,沃尔沃,科鲁兹,斯巴鲁,还是合资车多点,品质也有保障,那么如果你要是买二手车,你要知道,新车保值率很低,2018年新车销售就下滑,二手车就增长了7%-9,从2019年二手车就增长到了19.7%,所以从这个数据来看,大家都选择了二手车,这样保值率会高一些,如果不打算开了,还能再换一辆,碰好的话,有可能白开2年。翻过来说30万能买二手的奔驰S级别车,宝马7系,这都算的上百万豪车了,第一能给你带来面子大方,第二能有助你生意场合,第三,二手车也不心疼,坏了可以再换。所以本人就是建议,这样既省钱,有满足你市场需要。不过买二手车要注意几点,第一要多看,第二要带一个比较懂行的老司机,多试驾一下,第三看价钱的时候,你要多喊价,30二手车的利润一般能有8万左右。好了,以上是本人观点,最后还是靠你自己去选择。祝你好运,能买到自己满意的车。


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30万是很多人的购车预算,那么在这个范围之内到底是买一台轿车好还是SUV好呢?我们今天就来分析一下,同时也看看在这个价格区间之内有什么不错的车型值得推荐。

如果你对操控有需求的话,那么还是选择轿车更好

通常情况来说,轿车相比SUV视野更好,操控也更好,如果你对于SUV车型不太熟悉的话,可能会反驳认为至少在视野方面SUV更有优势,但是实质上如果你对比过SUV车型和轿车就会发现,SUV车型并不存在大家想象中的“坐得高看得远”,相反轿车会因为整车较低,而没有视野死角,因此和SUV车型比起来,轿车的视野灵活度反而更好。

同样得益于良好的视野和更低的坐姿,驾驶者不会像在SUV车型中那样因为离地太远而仿佛觉得自身与路面之间有隔阂,也因此轿车的易操控性也更好。因此如果你对于操控有要求的话,其实轿车更适合你。

如果你需要更大的空间,那SUV更适合你

当然这些年SUV车型的热销也是有自身的理由的,SUV车型的空间灵活度相比轿车会更高,如果你经常有大件物品的装载需求或者在用车需求里面有搬家等用途的话,那SUV车型很明显是比轿车更适合你的。但是从我个人的角度来讲,SUV车型的优势也就仅限于此了,如果你比较希望有更好的操控与舒适体验的话,那么还是选择轿车会略好一些。

这个价格区间之内值得推荐的好车

30万的价格区间对于选车来说还是比较宽泛的,在这个价格区间当中值得选择的车还是有很多的,我们今天就来试着推荐几个。

  • 混动版雅阁

混动版雅阁是30万以内的价格区间最值得购买的车型之一,年轻化的外观当中也并没有忽略对于曾经的商务气息的追求,而在空间和舒适性方面,这台雅阁也有着非常好的表现,不同于帕萨特和迈腾内饰所营造出来的商务范儿,雅阁在内饰方面会显得更温馨更居家,同时雅阁的座椅相比德系竞争对手们也更软,因此相比于德系竞争对手们也更讨家庭消费者的喜爱。同时相比于其他车型而言,混动版雅阁无论是在动力平顺性和燃油经济性方面都有着不小的优势,因此用20多万的价格落地一台混动版雅阁无疑是一件非常有性价比的选择。

  • 混动版CRV

其实混动版CRV的推荐理由和混动版雅阁有异曲同工之妙,同级别车型当中更大的空间和更好的舒适性都是这台CRV被推荐的基础,同时在动力平顺性和燃油经济性方面的优势也让这台混动版CRV无论是开起来的感受还是日后的使用成本相对于同级别的竞争对手都更有优势,因此如果你是一个顾家的好男人,同时对于空间的要求又比较高的话,那么这台混动版CRV也是你的不二之选。

  • 亚洲龙双擎版

相比于其他主流合资品牌中级车,亚洲龙算是这个市场上的新兵,但是和其他竞品车型相比,这台亚洲龙的整体产品力并不因为是新人也有丝毫逊色,大气的外观在同级别当中整车气场鲜有对手,而比其他丰田车型更简约的内饰也是显得宜商宜家。同样,对于这台亚洲龙我推荐的也是双擎版车型,毕竟和燃油版本车型比起来,双擎版车型的整车动力响应更好,平顺度也更高,百公里5L左右的油耗也是同级别当中的佼佼者,因此如果你想要选择一台轿车的话,在它和混动版雅阁当中选择哪个都不会错。

以上都是我比较推荐的30万以内落地的车型,如果你觉得这些车型还不是很符合你的要求,也欢迎关注并私信我,我会给出更多更个性化的推荐。


以上


当然,大家也可以直接点击关注我的头条号:@汽车三国 ,查看更多更全汽车资讯以及评测文章

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30万落地,是买轿车好还是suv好一点?

买车主要看个人需求来定,先说30万这个预算的话很多车型可以买到,市面常见车型雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、CRV、冠道、探岳等等很多车型。因为喜欢大气点的,暂且认为是B级车起步吧。一线豪华品牌B级车的话30万难落地,超一些预算的车型就不说了,二线豪华如凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯等等还是可以买到的,如考虑品牌因素建议可以选择如,CT5、XT5,S60、XC60,ES200等车型。SUV豪华品牌有款车型符合这个价位,路虎发现神行,但是并不推荐。如果也有考虑后期维护保养费用的话建议不要入豪华品牌!

轿车还是SUV哪个好,没有定论,只是各有各的好。轿车整体乘坐舒适,这个价格的SUV除了底盘比轿车高一些,通过性好一点之外,并没有什么可以开去越野的车型,从该问题判断应该是家用,所以30万内越野能力好的车就不推荐了,因为不大气,可能也并没有纯越野的需求!

这个价位的车,基本是不相上下,除了美系车型油耗相对高一点,空间,配置方面基本没大的差异。动力方面涡轮增压车型肯定是比自然吸气发动机的车型快一些。

推荐车型,轿车建议,迈腾,因为其他同级车型相对时尚一些,大气不够。油耗基本9L左右。豪华品牌建议S60,后期维修保养费用高一些。SUV的话德系就探岳,日系就冠道,动力都够用,冠道空间大一些,油耗探岳略高一点。豪华品牌建议XT5,优惠下来这价位能落地,外观大气,油耗略高,后期成本不低。


老年人也有梦


30万落地的话轿车和SUV可选择车型都很多;不过要省油的话,轿车相比SUV要省油一些;

30万以内的轿车可选的也比较多:德系:奥迪A4L 中配车型;大众迈腾 帕萨特高配车型;美系:新上市的凯迪拉克CT5最低配的那款车型,别克君越;日系:丰田凯美瑞 亚洲龙,本田雅阁;其他车型平常关注不多,不做推荐;

SUV车型可选车型也非常多,德系的途观L;日系的有本田冠道,丰田汉兰达;美系的别克昂科威,福特锐界;JEEP大指挥官;其他系列的车型也有,不过我平常关注不多,就不再做推荐;

不过我还是隆重推荐看看国产最新的HS5顶配车型;

HS5顶配车型 智联旗领四驱版 官方指导价24.98万:

HS5车身尺寸:4760*1907*1700;轴距:2870;标准的中型SUV,外观大气,车内的空间也不错,而且红旗最新的设计,从外观到内饰都给人非常惊艳的感觉;

动力组合:标配红旗最新一代2.0T发动机+爱信6速手自一体变速箱;224马力匹配爱信非常成熟的6速变速箱;是非常不错的搭配;动力绝对绰绰有余;

安全配置:前侧后6安全气囊;ESP;并线辅助,车道偏离保持预警系统,主动安全系统;前后雷达;360度全景影像;全速自适应巡航等;配置可以说是非常的全面;


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三十万落地能够考虑的范围还是比较大的,而究竟是选择轿车还是SUV车型,首先要看用车需求,其次要看个人的喜好,轿车和SUV车型也是有各自的优势和缺点的。


首先轿车的优点在于,同价位的情况下,轿车的底盘级别往往会比SUV高一些,比方说同品牌的紧凑型SUV和中级车基本都在一个价格区间,而中型SUV和中大型车也在一个区间,轿车的乘坐舒适性和驾驶的地盘质感往往会好于SUV车型一些,高速稳定性和过弯稳定性轿车一般来说也会更有优势。

SUV的优势在于空间的扩展能力方面,因为后备箱和座舱是一体的,所以拥有更好的空间扩展能力,而且因为SUV车型的空间垂直度更高,所以一些大体积的物品在装载的时候也会更方便一些。另外SUV车型因为普遍底盘离地间隙更高,所以坐姿和视野也会好一点,而且很多SUV车型的侧窗面积更大,空间的通透性也更好,这些都是SUV的优势。



而在30万的价位里面,不同的风格,可选择的车型,如果是有一定的商务用途,那么迈腾,帕萨特和奥迪A4L之类的都算是比较中庸的风格,不管是家用还是一定的商务需求都能满足,凯美瑞混动版,雅阁混动版和亚洲龙混动版在舒适性和燃油经济性方面的表现都不错,另外如果是运动风格的话,马自达阿特兹,凯迪拉克ATS-L都比较适合年轻人。


如果是SUV车型的话,就可以尽量选择大一点的了,毕竟SUV的卖点就是功能性,如果考虑5座车型,日产楼兰的优惠和空间舒适性表现还是不错的,别克昂科威和本田冠道都属于是行驶质感和舒适性比较均衡的。如果是七座的车型,锐捷和汉兰达应该算是不二之选了,汉兰达更偏重舒适性,锐界则保留了一些不错的行驶和操控质感。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。


淡墨车事


30w的预算已经可以买到品优兼具的车了,至于选择轿车还是SUV这就要看你日常在哪方面用车较多了,如果是上班工作用就选轿车,如果是方便家庭出游就选SUV。

预算内可以选择B级轿车和中型SUV,品牌就选中级品牌,虽然也可以选择到高级品牌如bba,但是紧紧是可以买到入门级别的,而这些所谓的豪华品牌入门级别的车系就根本已经脱离了原有的品牌价值。

轿车推荐:尼桑天籁 2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版

这款车落地价还不及30w,而且是顶配车型。之前的天籁外观老气中庸是很多人没选择的原因之一,现在的全新7代天籁聚运动时尚与一身,全新升级动感前脸设计与回旋镖式LED前大灯相得益彰,流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶,创造极具美感与力量感的全新姿态,用大俗话来说就是好看的不要不要的。

车身尺寸:4901*1850*1447 轴距2825。动力:2.0T 252马力 L4,变速箱:前置前驱模拟8 挡CVT无级变速。官方油耗:6.7L。前悬挂:麦弗逊独立悬挂。后悬挂:梯形控制臂多连杆式独立后悬挂。分段式全景天窗,大气上档次。

综上参数所述,天籁这款车无论在空间方面,动力方面,舒适方面,油耗方面都有这不错的表现。虽然有着“移动沙发”美名的公爵车型已经停产了,但是它的乘坐舒适性很好的传承给了后代。

7代天籁在内饰方面也有着很多的变化,中控简洁大方,而且增加了许多科技性的配置,行驶辅助:清晰识别车道线并平顺调整方向,确保车辆始终保持在车道中央。自主启停:自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步。全速段智能巡航系统:在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离,遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。这些配置都为行车安全增加了保障。

suv推荐 大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI

这款车落地也在预算内,而且是7座车型,方便结伴出游。

大众品牌是车界的常青树,人们公认的口碑好车,不过现在确实在一些车型的质量上不如从前,但是这款途观还是很可靠的。

车身尺寸:4712*1839*1673 轴距:2791。动力:2.0T 220马力 L4 变速箱:7挡双离合。全时四驱。全景天窗。对于双离合系统大多数人都有争议,说它不好,但是它经过这么多年的市场磨炼,也没发现有什么特别不好之处,所以有对于双离合也不要有什么顾虑。

大众的内饰是很大众,不管其它品牌怎么改变,大众的内饰都是一如既往的中庸,可以说是简陋。就算现在又所改变也给不了人们太多的惊喜。

大众品牌最好的口碑应该是用料敦实,车壳钢材厚,车漆厚,耐造。整车也不会有太多的小毛病。全新途观L外观上也很出众,脱离了以前套娃的形象,不过好像是又开始了又一轮的套娃路程,(如现在的,途昂,途岳,探戈,探岳)等,好像都是一个底子。

其实选择SUV大多数是为了空间宽敞,载人多,所以在有条件的情况下还是要选7座车型,舒适性方面可定不如同级别的轿车,但是驾驶模式多,可以适应众多复杂路况。

途观LSUV本身自重偏大,所以还是以4驱为主,这样在行驶中也会有充足的信心。


与车有关的日子


20多万,买奔驰E级有多香?

为啥推荐这个的呢?

第一,价格不贵

跟中高配迈腾落地价差不多

第二,早期方灯E级看起来有点老了

14和15款对于外观进行调整

依旧保留了奔驰高贵的气质

第三,14款距今6年车龄

虽谈不上处于壮年

但6年比较合适

整个车况还未出现明显衰退

入手修整的费用相对较低

看看我这用词

“未出现”、“相对”、“较低”

啧啧啧,多严谨

说出主角,首推黑色的车

确实很大气,而且像个商务人士

不过,有小姐姐开一台白色的奔E

同样很吸睛

这就是奔驰,可攻可守

外观有2种风格,运动和普通

最明显的区别就是中网和立标

运动版为大标,普通版为立标

看个人审美

我对这款E级最不满意的就是大灯

除了顶配车型外

都采用这种近光LED,远光卤素的搭配

包括当年卖62.5万的E 320 L 4MATIC

也是卤素远光,有失格调

欣慰的是尾灯为全LED光源

点亮的面积很大,非常漂亮

放在现在也不输现款E级

15款全系标配18英寸的圈

搭配长长的车侧线条很和谐

但这套倍耐力的胎有点水土不服

很娇气,磕磕碰碰就爱鼓包

建议入手后,进行更换

这个造型的E级只存在14/15款

再早就是方灯,往后就是换代

价格目前集中在25万左右

跟现款迈腾380TSI的指导价相近

个人建议,没必要追求2.0T的高功率

选择一台里程相对较少

内饰磨损小的即可

到手后整备下,开个5年不香吗?


这车我有话说


大家好!

如果说30万落地的SUV,这个价格来讲可选择性还是很多的,比如:

日系推荐:广汽丰田,汉兰达18款,两驱,豪华型,七座;

汉兰达,指导价:23.98-33.08万;

2.0T直列四缸涡轮增压发动机。手自一体变速箱,综合油耗8.2-9【L/100KM】,最大功率/最大扭矩为162KW/350N.M。车长宽,4890*1925*1720,底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为双叉臂式独立悬架,减震效果非常不错。安全配置有ABS, EBD, BA/EBA, ARS/ TCS, ESP/ DSC,主副驾气囊前侧气囊和侧气帘。加95号可不是92号,需要注意!

ACC自适应巡航,车道保持,碰撞报警/主动刹车,前后雷达,倒车影像,让您的驾驶感受和安全性能都有很大的提高。外部大灯仍是卤素,全景天窗相信会给乘客带来很好的乘坐舒适感,主副驾电动座椅还是蛮不错的!

德系推荐:上汽大众,19款途观L,两驱R-Line旗舰版,指导价:21.88-35.98万元;

2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率/最大扭矩为137KW/320N·M,7档双离合,综合油耗7-9[L/ 100KM],车长宽高为4712*1839*1673,同时也是使用95号油,底盘悬架前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,安全配置有ABS, EBD, BA/EBA, ARS/ TCS, ESP/ DSC,主副驾气囊前侧气囊和侧气帘,也是一应俱全。虽然没有主动刹车但是亮点在于它有自动泊车功能,LED大灯让你的视野更加清晰,全景天窗也是给SUV加分的,又一大亮点就是电动行李箱,让你的操作更加便捷,同时电动座椅也是拥有的!最吸引人的是9.2寸液晶显示屏,可以玩游戏看电影,给娱乐功能增添色差。

以上为本人推荐车型,具体可以去店里自行感受!

谢谢!


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