在上个世纪80年代，福特为了与丰田、本田等品牌分庭抗争，推出了一款全新的中型车——金牛座，而这款车也并没有辜负福特的期望，在北美市场上曾引起了不小的轰动，而且它也成为了美系车中阻击日韩车型的“拳头产品”。在2015年，长安福特终于将这款B+级中型车引入了国内市场，而且它也在上海车展上C位出道。
作为一款B+级轿车，福特金牛座将竞品车型瞄准了丰田皇冠、别克君越等车型，不过这款车的销量却一直不尽如人意。金牛座在2018年全年仅卖出8293辆，而且在2019年的前11个月也仅卖出5397辆，明明实力出众却卖不动。如此低迷的市场表现，也令金牛座成为了福特怎么也捧不红的“C位”。
为了拯救金牛座的销量颓势，长安福特在2019年的8月份也对这款车进行了换代，新车的指导价为22.89万—28.89万。和上一代车型相比，福特全新金牛座对外观进行了明显的改动，新车的前脸虽然依旧采用了“马丁脸”的设计，但涟漪状的格栅造型却变得更加精致。此外，新车的大灯还采用了“开眼角”的设计，看起来精神和犀利了不少。
而且作为一款中型车，金牛座的车身长宽高分别达到了5018*1884*1506mm，其尺寸和皇冠、辉昂这样的C级车几乎不分伯仲。而超过5米长的车身也令金牛座的侧面显得十分修长，再加上笔挺的腰线设计，这款车依旧是充满了行政商务气质。而在车尾部分，全新一代金牛座和老款车型相比变化并不大，只不过它的尾灯光源和构造变得更加精致。
在内饰方面，新款金牛座采用了典型的美系豪华设计风格，这款车的中控区域利用大面积的皮革材质来替代装饰面板，而且中控台的上方也采用了大面积的软性搪塑材质，看上去虽然简约但却充满了高档感。此外，金牛座中控区域还全系标配了12.8英寸的显示屏，也令车内的科技感得到了提升。
虽然金牛座的价格门槛相对较高，但这款车即便是最低配版本也拥有着厚道的配置，例如9安全气囊、倒车影像、自动驻车、全景天窗、远程启动、真皮座椅、LED远近光灯、PM2.5过滤等配置均是全系标配。此外，金牛座的轴距也达到了2949mm，而且这款车还配备了双层隔音玻璃，它的舒适性和静谧性还是可以满足一些商务接待需求的，档次不输皇冠。
动力方面，2019款的金牛座全系均搭载了一台2.0T的高功率发动机，最大马力为245Ps，最大扭矩为390牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。要知道，老款的金牛座入门版车型都搭载的是1.5T发动机，而新款车型入门版就是2.0T，不得不说长安福特终于“悬崖勒马”了，也在销量不断下滑之后也给出了足够的诚意。
作为长安福特怎么也捧不红的“C位”，其实2019款的全新金牛座已经算是“改头换面”了，除了全系搭载了国VI版本的2.0T发动机以外，还在配置方面进行了大幅升级，性价比和老款车型相比要高了不少。不过即便如此，却没人懂它，新款金牛座在上市前几个月依旧销量低迷，不知道这样的境遇在2020年会不会得到改善。
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