说起20万左右的国产7座SUV，其实还真不少，除了大家熟悉的哈弗H8之外，这两年火起来的广汽传祺GS8也算其中一个。
不过就在最近，荣威RX8却引起了葫芦侠的关注，说到底还是因为这款车在宣传上用力过猛，不仅要剑指大七座标杆汉兰达，干掉途昂，甚至还要实力碾压GS8，这听上去似乎有点意思。不过说到底，RX8到底能不能说到做到，那还得从产品上来看看。
不可否认，荣威RX8看上去确实挺大，整体长度接近5米，在外观上也非常大气。RX8采用了家族式律动设计，前脸略有改变，矩阵式全LED雾灯在造型上还是比较个性，同时力量感十足。前机舱盖线条相当有力，中轴线从LOGO一直延伸到后方，整体线条设计与进气格栅无缝对接，大气之余又不失豪华感。
侧面设计就显得非常保守了，整体采用了与RX5相同的套路，上腰线贯穿车身延长视觉感，下腰线略带弧度，提升车身运动感，配合方形的轮拱，整体上还是不失硬派范儿。新车的尺寸为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm，轴距比哈弗H9还长50mm。得益于超大的车身，RX8的气势还是非常不错的。
RX8车尾的线条与车头相辅相成，贯穿式镀铬条非常提气，LED尾灯与车头一直延伸过来的腰线融为一体，颇具辨识度。下方采用了两个对称式排气口，但是仔细一看，原来是假的。这种设计其实也没有太多值得吐槽的，但是在整体气势的营造上确实显得不够硬派。
内饰方面基本延续了家族风，仪表盘由机械指针和7寸液晶屏组成，易用性值得肯定，据说10英寸中央屏幕搭载了上汽集团斑马系统，体验好不好不得而知，但是整体科技感还是有的。用料上汇集了大量的皮革包裹、实木以及拉丝金属材质，一定程度上彰显了其旗舰定位。RX8的第三排座位依旧会有坐板凳的感觉，好在头部空间表现尚可，不会觉得很憋屈。
动力方面，荣威RX8搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力、峰值扭矩360牛·米，传动系统方面匹配来自爱信的纵置6速手自一体变速箱。而在四驱方面，新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
（哈弗H8）
（广汽传祺GS8）
点评：在葫芦侠看来，20万价位的SUV带大梁是个锦上添花的配置，毕竟大家买这种车也很少真正去玩越野。不过有没有和用不用是两个完全不同概念，带大梁至少是一种身份象征。以目前16.88—25.18万元的售价来看，荣威RX8面对哈弗H8、传祺GS8时，在空间以及豪华程度上依旧具有优势，但是如果说要干掉汉兰达和途昂，目前来看只能说操之过急。
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