日內瓦車展被迫取消,90年難遇被我們趕上了

𝐂 汽車 | 日內瓦車展被迫取消,90年難遇被我們趕上了


有著90年曆史的日內瓦車展可謂車市風向標,同時也成為了車迷每年朝聖的第一站。日內瓦是歐洲的富人區,從19世紀後期開始,到瑞士旅行成為了英國貴族們追求的時尚,他們帶著隨從和財富來到這裡。


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瑞士:3月15日前禁止千人以上活動,日內瓦車展被迫取消。


每年的3月,如期舉辦的日內瓦車展雲集世界各大品牌在此展示品牌的現在與未來。每年的4月,手錶奢侈品沙龍在日內瓦的舉辦,更是讓各界名流再一次齊聚一堂、揮金如土。很可惜,2020年第90屆日內瓦車展未能如期而至。


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開局不利,的確2020年似乎整個世界都遭遇險阻。先是澳洲大火,燃燒數月;再是冰雪消融,南極氣溫高達20 C°;接著新冠狀病毒的來襲讓中國上下遭遇重創,經濟回暖緩慢。當大家還沒得到完全喘過息來,美洲、歐洲,幾乎世界重要城市接連出現疫情。如今,疫情得到有效控制的中國,正用自己的方式告訴世界我們控制疫情的方法。

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上週,瑞士確診的新冠肺炎病例上升至15例,有100多人被隔離。於是第90屆日內瓦車展宣佈停辦,禁止1000人以上的集會。儘管這一切顯然如此突然,但做好自我保護比什麼都重要。而對於車迷來說,出現在日內瓦車展的這150餘家車企的900餘款重磅新車,絕大多數將在短期內通過圖片或視頻發佈信息,極少數大品牌將會車展期間通過網絡直播的方式多角度呈現給我們。


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除了量產車,概念車也很值得關注,因為它決定著量產車的未來。歷年的概念車發佈都是日內瓦車展的重頭戲,並且那些用GENEVA命名的車型都相繼成為了市場焦點。2003年,歐寶推出了Opel GTC Geneva Concept車型,定義了產品新基因,得到好評並引起強烈關注,後續推出的Opel Astra也獲得了成功。


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2006年,Mini帶著他們的生活方式產品Mini-Concept Geneva車型亮相,引入更多生活元素加入到Mini的基因之中,尺寸越來越大Mini也變得更具生活情趣。


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2008年,路虎品牌帶來了其品牌決定性的概念車產品——Land Rover-LRX Geneva Concept,大獲好評的同時決定了未來十年的產品方向,也就是我們現在大街上看到的從極光一直到發現這樣全家族的設計定義。


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既然取消了現場觀展,到底哪些品牌會有Plan B呢?
我們拭目以待。

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也許你也會將關注重點放在電動車上,車展前我們獲得消息——第五代eDrive技術將出現在BMW i4上,這部車身低矮且更運動設計的量產後的i4將直接對標特斯拉Model 3。


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去年11月菲亞特·克萊斯勒汽車集團(FCA)和法國標誌雪鐵龍汽車集團(PSA)正式合併,今年菲亞特帶來了重磅電動車型——菲亞特500和Panda的電動版,俗話說晚來總比沒來好。


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好了,是時候去看網絡發佈會了,也許這一次的網絡車展將改變汽車業態的未來,5G時代的VR與AI將帶我們坐進車內,虛擬與現實的碰撞已經到來。


最後彙總補充一下所收集到的品牌發佈會信息:

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90年來之不易,一起回顧下日內瓦車展走過的路吧。


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