Hi，各位市民朋友，
本週盤前預測，覆盤上星期，
2020年3月2日
據百度地圖提供的中國城市實時擁堵排行來看，3月2日19時許，成都擁堵指數為1.93，位居全國第三。
隨著疫情態勢穩中向好，
我市企業逐步復工復產，
存量車輛數不斷活躍，
外來車輛數的不斷迴流，
主力車流順勢匯入，
指數已回補春節的跳空缺口，
預計擁堵指數未來將呈震盪修復態勢。
3 月 6 日，我市城區汽車出行量約 123.8 萬輛，較節前工作日106.34 萬輛，上升 16.42%，從近期來看汽車出行量預計不斷攀升，出行總量已基本恢復至節前正常水平，特別是早高峰時段車流量，已經超歷史同期。
你們期盼的城市活力來啦！！！
受疫情影響，公共交通出行減少，自駕車輛增多，現多數企業已陸續復工復產，越來越多人正常上班。而目前仍處於疫情防控期，為避免在公交、地鐵等公共交通上人員聚集，大多數上班族更傾向於自駕上下班。
在不限號，不限外的情況下，小夥伴們集中上下班，所以，車輛集中出行也是造成高峰擁堵的原因之一。
為此
週末成都交警
發佈未來一週擁堵
“研報”
➡據成都交警發佈的“研報”分析，疊加天氣因素，請認真閱讀擁堵“研報”。
具體請看以下分析：
我市主城區高峰時間相對集中，高峰開始時間較節前延後30分鐘，汽車出行集中在早高峰8：15-9：00；晚高峰17：30-18：15。
擁堵板塊
人南立交-天府立交片區
劍南大道、天府一街周邊
日月大道-蘇坡立交-清江東路一線
刃具立交、府青路周邊
三環路航天立交至天府立交一線
➡二環高架早高峰8：15左右，高架內側（雙橋子至人南立交）出現車流長距離排行，因此，成都交警科學採取關閉蓮桂路和摩瑪城上行匝道的措施均衡路網流量，提高高架運行效率。
高架主要集中擁堵路段：雙橋子至人南立交、營門口至成溫立交、紅牌樓至人南立交等。
那麼出行如何做才能避堵？
蜀黍這裡有兩個建議
復工復產是大勢
保通保暢是大局
合理規劃
大夥兒根據自己上班出行的線路提前瞭解規劃
春天來了，近距離的通勤，
建議騎自行車
1公里內建議步行
儘量避開車流量大的路段
實在無法避開
請文明依次排隊通行
錯峰出行
蜀黍在此呼籲廣大企業
適時靈活調整上下班時間
駕駛員避開早、晚高峰，錯峰出行
熬夜黨們，放下手機，晚上早點睡，身體倍兒棒，皮膚賊好！早點起床，早點到單位，吃頓能量滿滿的早餐。
有條件避開高峰出行的同學們就在家多做做運動，沉睡的六塊腹肌和馬甲線在呼喚你。
疫情不退，限號不搞
近期出行的車流明顯有了上升
很多小夥伴在後臺留言問蜀黍
成都現在限行嗎？
什麼時候恢復限行呢？
謝謝您的理解和支持！
【康德說，自由即是自律】
為確保疫情防控特殊時期的通勤順暢，
需要廣大駕駛人主動改變出行習慣，
通過分時出行、錯峰通勤、輪流到崗等，
促進交通流的時空均衡，
達到交通需求與道路供給適配，
實現路網運行平穩有序。
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