以色列是敘利亞的鄰國，自1948年建國以來，以色列就通過戰爭不斷擴大領土。在1967年，以色列軍隊佔領了敘利亞的戈蘭高地就無意將其歸還。
現在以色列空軍配備了許多現代化戰鬥機其中包括F-35A以及大量的F-15和F-16，而自2017年以來，以色列空軍開始定期對敘利亞進行空襲摧毀其境內的伊朗目標。
進入2020年，以色列繼續對敘利亞領土展開空襲；3月5日的襲擊目標分別是敘利亞北部和南部的Yahoms和Quneitra。
伊朗媒體透露襲擊中以色列空軍繼續使用熟悉的戰術，即使用兩架商用飛機其中包括一架客機和一架貨機來遮蓋戰機反射波以躲避敘利亞的防空雷達。
上世紀80年代，在摧毀伊拉克核反應堆等其他任務中以色列空軍就經常利用客機來掩蓋戰鬥機的行蹤。但是，這種戰術非常危險，可能導致商用飛機被擊落。
2018年9月，四架以色列空軍F-16戰鬥機“躲藏”在俄羅斯Il-20偵察機身邊導致這架飛機意外被敘利亞S-200防空導彈擊中；事件發生後，俄羅斯向敘利亞提供了S-300。
為此，在3月5日的以色列空軍行動中，兩架商用飛機不得不改變航向以避免被防空導彈擊落；資料顯示QR貨運航班QR8294從瑞士巴塞爾到多哈，QR419航班是從黎巴嫩貝魯特起飛到多哈。
2020年2月，以色列空軍還使用這種戰術攻擊大馬士革附近的軍事目標。最終，導致一架從德黑蘭到大馬士革的客機不得不被迫降落在敘利亞Khememim空軍基地。
這種“陰暗”戰術對世界民航業安全敲響了警鐘，尤其在局勢緊張地區很可能災難性的後果，1月8日，烏克蘭國際航空公司的一架波音737被伊朗誤擊，造成167名乘客和9名機組人員無一生還。
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