近期，國內某認證機構新推出的汽車空調濾清器過濾等級CN95認證，一些車企將通過該認證作為新車型推廣的賣點也成為了熱門話題。他們標榜，對直徑0.3um的顆粒物過濾效率達到95%以上，能夠有效過濾新型冠狀病毒，這是真的嗎？
闢謠者：陳瀟凱 北京理工大學機械與車輛學院
CN95認證規則的推出對於規範汽車空調濾清器過濾效率，促進行業提高空氣過濾技術，為消費者提供更優質的汽車空氣淨化系統有著積極意義。但某些車企將通過CN95認證的空氣濾清器與N95（KN95）口罩效果等同起來，甚至宣稱其車內防護級別高於N95口罩效果，有誤導消費者之嫌。
汽車空調濾清器和口罩這兩種產品的特點、使用屬性和產品標準均存在顯著差異。從產品標準來看，口罩均採用氯化鈉氣溶膠作為測試介質，並規定應具有將所發生顆粒物的荷電進行中和的裝置（GB 2626）。而對於CN95認證規範（汽車空調濾清器過濾等級 CAC-PV18-019：2020），其所採用的測試介質是A2礦物質粉塵，並且不要求有荷電中和裝置，這就導致了兩類測試規範得出的測試結果存在較大差異。
從產品使用屬性來看，佩戴口罩的關鍵在於和麵部的緊密貼合，也就是不漏氣，而汽車的使用有其特殊性，車輛使用過程中必然存在開關車門、車窗等動作，這將使車內密閉性發生劇烈變化，並且除了空調進氣口，病毒還有可能通過車門和風窗玻璃等處的縫隙進入車內。並且，按照醫用N95使用規範，要求頻繁更換，車用系統的濾清器不可能實現頻繁更換。
此外，片面追求過濾效率等級高的空調濾清器，會降低空調通風量，也會對空調濾清器使用壽命和保養成本造成影響。
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