檔位上的“+”與“-”怎麼操作

對於有手自一體變速箱車型的車主來說,大家最常用的就是P檔和D檔,對於D檔位旁邊的“+”與“-”,更多人可能從未用過所以今天小帥就來普及

為大家介紹一下 “+”與“-”該怎麼用

手自一體變速箱是什麼?

在瞭解檔位操作前,我們先來了解一下手自一體變速箱與其他變速箱的區別。

手自一體變速箱,是指在自動變速箱的基礎上,增加手動模式的變速箱。它仍是屬於自動變速箱,只不過在自動變速箱的基礎上,增加了人為控制功能,可以人工控制變速箱的升檔、降檔操作,從而給予駕駛者更好的駕駛體驗。

檔位上的“+”與“-”怎麼操作

檔位上的“+”與“-”怎麼操作


車輛啟動後/行駛中,將檔位切換至有 “+” “-”標識的檔位,通過向前、向後撥動換檔桿來進行檔位的切換,往(+)一推即是加一檔(二檔)再一推即是三檔,最多是三檔,往(-)撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔,都可以往副駕座方向一推,檔位就回到自動檔了。

汽車檔位上的“+”與“-”更適用於哪些駕駛場景?

檔位上的“+”與“-”怎麼操作


冰雪路面行車

在冰雪路面,一般來說變速箱會自動選擇1檔起步,這時如果油門轟得過大,就會打滑。在這種情況下,大家就可以選擇用二檔起步,因為二檔的輸出扭矩小於1檔,這樣一來,就可以更好的避免一些打滑的情況!

檔位上的“+”與“-”怎麼操作


高速超車

在路上,如果有需要加速超車的情況,就可以切換到手動模式,降低檔位,提高轉速。這樣一來,踩油門時,動力輸出就更加強烈。提速快超車的難度就會大大降低!

檔位上的“+”與“-”怎麼操作


上下坡路段行駛

車輛在上下坡行駛的時候,可以採用手動模式。在上坡的時候,低檔高轉速,上坡就會變得很容易。下坡的時候,利用檔位制動,可以減少剎車片的過度使用,這樣就不會使其溫度過高,剎車失靈等問題。

檔位上的“+”與“-”怎麼操作


享受開車的樂趣

有些車主喜歡手動駕駛的感覺,因為可以根據駕駛員的主觀意願,自由調節檔位及轉速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣。

檔位上的“+”與“-”怎麼操作


檔位上的“+”與“-”使用時的注意事項

手自一體變速箱換檔的轉速基本和手動變速箱一致。在日常行駛過程中,只要遵循自動模式怎麼換,手動模式就怎麼換即可(如在自動檔模式下,發動機到2000rpm就進行換檔,那麼手動模式時也可遵循這個規律,不同的發動機在換檔轉速上均有所不同)

不要連續降檔,這種情況大多發生在剛剛使用手動模式不久的新手身上。連續降檔會對變速箱產生負面效果,有損變速箱的壽命,還有可能造成安全隱患哦!(轉載於網絡,若有侵權請聯繫刪除)


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