曾賣80萬奧迪A6L，3.0T V6缸是2012款，車主要18萬值不？我們這一位車主朋友在2020年買了一款3.0T V6缸發動機的奧迪A6L在當時這臺車那可是價值80萬左右的一款車型，還是如今已經過去八年的時間了，車主準備把這臺車以二手車的身份給賣掉，要18萬不知道值不值。
如今確實有很多朋友也準備把自己的愛車給處理掉，因為有了更多更好的選擇。奧迪系列的車型作為高端豪華品牌，這些在國內一直都擁有著比較不錯的市場，而且在保值率方面也較為不錯。
在當年這臺2020款的奧迪A6L作為一款頂配的車型，它的當時市場指導價是在74.2，6萬，再加上各種稅，各種保險之類之後，完全落地也是達到了80萬的價格。如今這臺車已經是行駛了八年，但是他行駛的李成並不是特別多，也只不過是7.2萬公里的里程，相對來說用車的頻繁程度也並不是特別大，而且整車看起來也是感覺比較新的，相比我們這一位車主朋友，對於這臺車的愛護還是非常到位的。
這臺車在整個的外觀方面，其實相比較於當年來說，它的整個設計比較好，檔次性也非常高，在內飾方面整個的感覺也是比較好的，而且我們這一位車主在內飾方面也是比較愛寫這臺車相對而言可能很多朋友都感覺不到這臺車是已經開了8年的車型了吧。
但是他還是有一些地方麼損失比較嚴重的，畢竟是一款八年的車型了，整體上來說當年這款車型作為一款頂配車型，它在配置方面已經是非常充足的，對於很多成功人士來說，這樣的車型標榜自己的身份完全夠的。
這臺車是一款全時四驅車型，它的底盤懸架保持的還都比較不錯，並沒有看到被清除的情況，也沒有一些生鏽的情況。底盤懸架它在配置方面採用的是五連桿獨立懸架以及梯形連桿式獨立懸架。
它採用的是一款3.0T V6缸機械增壓發動機，與之相匹配的是非常家族化的七檔雙離合變速箱，在頓挫感方面其實對於很多朋友來說也是基本上感受不到。這臺車當年的動力數據為最大馬力299匹，峰值扭矩440牛米，百公里加速度成績5.9秒。
讓很多朋友想不到的是，這臺2020款的奧迪a6l居然能夠達到國六標準，真的是一種奇蹟了。
整體上來說這臺車在配置方面已經是非常高，而且雖然說是開了半年，但是整體上的不保養非常強，基本上跟一個五折新的車型是比較相似的，能夠做到這種程度也確實是非常的不容易，不管怎麼說，這臺車也是在環保方面勉勉強強能夠達到國六的標準，同時整臺車的狀況也比較良好，相對來說是18萬左右的價格，我覺得還是可以的。不知道大家如何認為。
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