今天帶你扒一扒,那些聽不懂的充電樁“黑話”

對於新能源車主來說,充電樁已經成為生活中必不可少的存在。那麼,大家都瞭解這些充電樁嗎?

充電樁是如何運作,保障安全充電的?又該如何避免“踩雷”,正確使用充電樁?還有那些你看不懂的參數,都隱藏著哪些被忽視的功能呢……

你不知道的,我們來告訴你!星星充電開啟全新科普板塊“星·技術”,技術大咖在線揭秘:關於充電樁你不知道的事兒。今天就首先帶大家一起來扒一扒,那些你聽不懂的充電樁“黑話”!


黑話1:防護等級達到IP54

每個充電樁上都會有防護等級, IP後第一位數字為防塵等級,第二位數字為防水等級,數字越大代表防護等級越高。


今天帶你扒一扒,那些聽不懂的充電樁“黑話”


今天帶你扒一扒,那些聽不懂的充電樁“黑話”


IP54是國家強制的最低防護標準,所有充電樁必須達到或者高於這一標準,它代表充電樁可以完全防止外物侵入,對於灰塵雖然不能說百分百阻隔,但是不會影響到電機工作。

同時可以做到防護持續3分鐘的低壓噴水,而且對於垂直落下的水滴也都有防護能力,所以下雨天也可以保障電機的安全使用。

星星充電的充電樁均符合國家標準,部分充電樁的防護等級甚至可以達到IP66、IP67。

黑話2:支持VIN碼啟動

每輛車都有自己獨一無二的車輛識別號碼(Vehicle Identification Number,或車架號碼),簡稱VIN。

充電樁支持VIN碼啟動,具體可以實現什麼功能呢?我們都知道一般啟動充電,都需要通過APP或者充電卡。

但是對於像公交等一類場站,來充電的都是固定車輛,如果每次都要用APP啟動就太麻煩了,在這種情況下,就可以使用VIN碼啟動,用戶就可以和車廠家溝通,開放車輛的VIN碼,並錄入到星星充電後臺。

今天帶你扒一扒,那些聽不懂的充電樁“黑話”


整個過程和指紋解鎖是一個道理,而VIN碼就是車子的“指紋”。當車主充電時,他只要插槍,樁就會自動啟動並獲取該車輛的VIN碼,然後用獲得的VIN碼和平臺下發的VIN碼進行比較,如果二者一致,則認為是可以充電的車輛,樁就會繼續充電,如果不一致,就認為是非客戶的車,樁就直接停止充電,從而免去了APP或者充電卡啟動的流程。

黑話3:過溫保護

“過溫保護”顧名思義,主要是對充電樁溫度進行調控監護,避免充電樁出現溫度過高的情況。

每個充電樁內都安裝了多個溫度傳感器,它們時刻監視著充電樁裡各個角落的溫度,一旦它們發現設備溫度過高,就會通知控制模塊通過降低功率的方式控溫,保障溫度處於安全使用範圍。

而如果溫度繼續升高,到達一定值時就會停止輸出,從而保護人員和設備的安全。

黑話4:配備"槍鎖"

為了防止在充電過程中充電接口意外斷開,充電樁配備了鎖止裝置,即電子鎖,俗稱"槍鎖"。

在通電前,充電連接器接口會上鎖,直至充電結束。在鎖止狀態下,即使用200N的力去嘗試拔出,連接器也不會斷開,這樣的力相當於舉起40斤大米所用的力量。

今天帶你扒一扒,那些聽不懂的充電樁“黑話”


這樣就保障了在小區、商場等人流聚集尤其是孩子較多的地方,車子在充電時,充電槍不會被隨意拔出,保障人、車、設備三方安全。

黑話5:洩放功能

“洩放功能”是指停止充電後,通過洩放電路使充電樁模塊中的電容快速放電,從而讓電容上存儲的電荷很快放掉。

就像是大壩上的洩洪排水在短時間內降低水位一樣,充電機的洩放功能會使電源端子間的電壓在1s內降至60VDC以下,避免用戶在充電結束時出現觸電危險,保障用戶安全。

黑話6:(CC)連接確認功能

具備(CC)連接確認功能,簡單來說就是充電機能夠確認充電槍與汽車槍座的連接情況。

那這個功能有什麼用呢?它可以保障在充電槍與槍座未可靠連接時,並不會對外輸出高壓而對使用者造成危險,從而保障用戶的使用安全性。

黑話7:風冷與液冷

風冷和液冷是充電樁的兩種散熱模式。

風冷通過空氣作為媒介,再利用散熱片來增加與空氣接觸的表面積,最後通過風機帶來空氣流動,來達到冷卻的效果。

而液冷則是利用循環液作為媒介,將熱量傳遞給循環液,循環液再進具有較大表面積的散熱器,並最後由風機將熱量帶走。

簡單來說,風冷通過散熱片與風機將熱量"吹"走,液冷通過循環液的流動與冷凝將熱量"帶"走。


今天帶你扒一扒,那些聽不懂的充電樁“黑話”


液冷技術可以說是風冷技術的升級,擁有效率高、噪音低、體積小等優勢,尤其在一些大功率產品中,液冷技術顯得尤為重要,例如星星充電500kW液冷大功率充電樁就利用了液冷技術。

黑話8:防反接保護及漏電保護

電池反接充電等於短路,電池就會有燒燬或爆炸的風險,防反接保護功能就可以有效避免這一情況的發生,保護設備安全。

漏電情況是本來不該帶電的電器外殼帶了電,所以人體一旦接觸會很危險。而漏電保護功能,能實現在檢測到對安全有威脅的漏電流時立即切斷電路,保障用戶安全。

這兩個功能都能夠有效避免異常充電情況,雖然職責各不相同,最終都是為了保障用戶的充電安全。


分享到:


相關文章: