網友詢問標誌508L是否值得入手？我看到後稍有驚詫，一直不願意吐槽法系車的，既然問了就說說吧。508是輛好車，設計感很強，尤其是旅行版本的508SW，我個人很喜歡。但是國產的508L加長後又把掀背和無框車門取消了，其實這無所謂，畢竟原版引進也會和現在賣得一樣慘，只是大家為了PASS它而找的一個藉口。這是法系車當前遇到的最嚴重的問題，已經淡出大家買車的備選名單了。
造成這樣的局面有多方面原因，我個人認為：①法系車保值率奇差，和同車齡的德系日系得差出去一半，就這還不好出手；②故障率高，費油，配件貴，維修費勁，修車工看見來法系車沒有不頭疼的，也沒有不罵設計師的，不信你可以打聽一下；③沒有法系車鐵粉。聽過德粉，日系粉，大家沒聽說過法粉的吧？忠實消費者幾乎沒有，法系車車主再換車肯定不會買法系，因為出二手的時候血虧。所以標緻508L不推薦購買，雪鐵龍同理。
標緻508，說說它好在哪：首先發動機，1.6T、1.8T技術配置一樣，雙渦管增壓器，無極可變氣門升程，結果就是渦輪遲滯短、發力線性，還有8AT穩定可靠，懸架上減震器的設計很優秀，配合末端的限位橡膠，就使他兼顧了舒適和運動，那為什麼沒人買？
我們可以發現，它拉長了車身，空間也沒邁騰大，15萬隻能買到2個氣囊，鹵素大燈，還沒有後排獨立空調和定速巡航，沒法買，即便是頂配，22萬了，還要選裝ACC和可變懸架，B級車的高配置大空間，它一樣沒佔著。保值率還低，買回手裡想置換，發現又虧一大筆，那誰還買呢？因此最後我建議網友先不要考慮這款車了，大家對於法系車有什麼情懷嗎？留言討論下。
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