中保研的碰撞測試,對這幾款車的銷量毫無影響

大眾 - 帕薩特

中保研的碰撞測試,對這幾款車的銷量毫無影響

時尚年輕的外邊下,卻有著一個商務的心!

【外觀設計】 外觀上,帕薩特看上去頗有小輝昂的感覺,最新家族化的大中網設計視覺效果上比輝昂來得誇張,貫穿中網的鍍鉻飾條很好的連接了兩側的大燈,呈現出很強的立體感。雖然已經換代後的帕薩特散發出年輕活力的氣息,但依舊保留帕薩特那份端莊高貴的大氣感。尾部方面,全新一代帕薩特的也帶有一絲遛背的感覺,再加上雙腰線的設計,呈現出來的是沉穩與優雅共存的態勢,比起上一代車型新車要更具張力與時尚感,更容易吸引到年輕消費者的注意。

【內飾亮點】 內飾方面,本以為全新一代帕薩特會和邁騰內飾一樣古板並無很多的亮眼的設計,但是設計師為針對消費著喜好對內飾進行了改進。中控屏向駕駛者一方傾斜,使得信息更容易獲取。折線處理的中控設計,配合亮色浮點面板與木紋裝飾條,賦予了內飾更多的科技感和高級感。

【動力油耗】 動力方面,帕薩特搭載了大眾第三代EA888BV 2.0TSI以及EA211 1.4TSI兩款發動機。其2.0T分高低功率版本兩款發動機可輸出最大功率分別為220Ps,186Ps,150Ps峰值扭矩350N·m,320N·m,250N·m。這兩款發動機運用了渦輪增壓、集成式缸蓋、雙噴射技術、改進了油氣分離器等技術,幾乎杜絕燒機油的問題。配合上這臺DQ381的7擋溼式雙離合變速箱,開起來得心應手,加速表現也沒得挑,油耗也有著不錯的表現。

大眾 - 朗逸

中保研的碰撞測試,對這幾款車的銷量毫無影響

大眾年輕、科技的彰顯!

【外觀設計】 外觀設計上,朗逸與未改款之前幾乎發生了翻天覆地的變化,全新的設計風格賦予這款新車與上一代車型不同的氣質。車頭來看,橫向的格柵與大燈連為一體,格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條,拉伸橫向視覺效果,而前大燈組內部的結構更加精緻,高配車型採用了LED光源的近光和遠光燈,輔以LED光帶式日間行車燈,視覺效果和科技感有所提升。

【內飾亮點】 內飾部分,新車採用了略向駕駛員傾斜的中控臺佈局,中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏,支持CarPlay在內的手機映射功能,同時新車還將配備有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電接口等,整體配置在實用性上要比現款車型更佳。此外像AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸車型上。此外得益於新平臺打造除了在外觀及內飾設計配置上有所體驗,加大的車身尺寸還可以為全新朗逸提供寬敞舒適的乘坐空間,特別是新車還將後排座椅相比現款車型加長了75mm,提供更舒適的腿部支撐,此外新車在C柱處增加了一個三角形窗戶,帶來了更為透亮的車內視野及採光度。

【動力油耗】 動力方面,全新朗逸採用了更加高效的EA211 1.5L MPI自吸發動機,取代了老款上使用了多年的1.6L發動機,而綜合工況油耗則降低了10%,最高輸出85Kw,峰值扭矩也是來到150N·m,除此之外280T車型則是搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機,功率可到110kW,扭矩225N·m。變速箱則會延用現款的五檔手動、六速手自一體及DSG七速雙離合三種變速箱,在擁有不錯的平順性同時還擁有不錯的燃油經濟性。

大眾 - 途觀L

中保研的碰撞測試,對這幾款車的銷量毫無影響

萬年不變的外觀下,卻有著不俗的實力!

【外觀設計】 外觀設計上,凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。造型別致的前大燈有力提升大眾途觀L的辨識度,驚豔的尾部已詮釋了大眾途觀L的活力氣息,幾處線條處置使得整車立體感十足。外觀和大眾探嶽對比,風格各異,但我我比較滿意大眾途觀L的外觀。首先談談外觀的表現,整體外觀很動人,特別凸顯出大眾的風格。車頭的每處細節我都喜歡,車尾許多細節上的處置都很到位,讓我相當滿意。比起大眾探嶽,我比較滿意大眾途觀L身上的‘味道’。

【內飾亮點】 內飾設計上,大眾途觀L在內飾用料上在當前的車型中不算出色。中控屏下方的按鍵也很容易誤觸,影響行車安全,內飾用料實在,但仍然擁有塑料感太強的弱點,除此之外,大眾途觀L車內還欠缺修飾性裝潢,整體讓人感覺很單調,看到大眾探嶽內飾,可知大眾途觀L內飾並不具備優勢。整體設計不用多少,套娃內飾,絲毫不誇張的說,你坐進大眾任何一款車你都會感覺它們都一樣,毫無新鮮感。

【動力油耗】 動力方面,大眾途觀L使用了兩款渦輪增壓發動機分別是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,2.0T發動機分高低功率。這兩款發動機分別可數車最大功率分別是150Ps,186Ps,220Ps,峰值扭矩也是來到了250N·m,320N·m,350N·m。變速箱匹配上有兩款變速箱分別是6擋雙離合和7擋雙離合,這兩款動力系統匹配都是經過大眾長時間的驗證的,既擁有不錯的動力數車也有著相當的燃油經濟性。

DZX


分享到:


相關文章: