亞太日報編譯 艾仁
當美國各大科技巨頭紛紛呼籲員工在家辦公時，“硅谷鋼鐵俠”馬斯克卻有些不一樣。
據BuzzFeed報道，當地時間週五，馬斯克在一份電子郵件中安慰SpaceX員工，稱他們死於新冠病毒的風險遠遠低於死於車禍的風險，因此沒必要過度恐慌。
馬斯克寫道：“作為比較，死於新型冠狀病毒的風險，遠遠低於你開車回家導致死亡的風險。美國每年約有3.6萬人死於車禍，但新冠病毒目前的死亡病例為36例。”他表示，他所看到的有關疫情嚴重程度的證據表明，新冠病毒構成的健康風險在美國甚至都排不進前100名。
此外，馬斯克還提出了一個潛在問題：新冠疫情會急速增長，從而威脅到健康人群和中青年人群嗎？答案是否定的。“趨勢不支持這一結論。那36例死亡病例都是高危人群，尤其是老年人，這些人之前就有過肺損傷、糖尿病或心臟病。而且在某些情況下，由於被困在醫療設施有限的遊輪上，情況更加惡劣。”
事實上，這不是“美國狂人”第一次試圖弱化員工對於疫情的恐懼。他在上週發表動態，稱“對新冠病毒的恐慌是愚蠢的”，隨後招致廣泛批評。如此同時，SpaceX和特斯拉的員工繼續在公司和工廠工作。
接受採訪的健康專家們譴責了馬斯克的“錯誤類比”。比如，約翰·霍普金斯健康安全中心傳染病專家指出：“這樣的比較根本沒有邏輯意義。這種病毒不可控，雖然有些人能很好地應付它，但也有部分人不能。人們最後可能會死於這種病毒，我們應當集中經歷限制人們地接觸。”
而加州大學河濱分校的流行病學副教授布蘭登·布朗更是拿特斯拉開起來玩笑。在去年11月的賽博皮卡發佈會上，自信滿滿的馬斯克邀請設計師上臺砸車窗，號稱能防彈的車窗玻璃兩次都裂成了蜘蛛網，可謂尷尬至極。布朗調侃道：“當我們看到車窗發生了什麼時，也許我們應該擔心那些車禍。”“拿車禍和病毒比較，是對員工的不尊重。”
一些網友認為馬斯克的說法有理有據，令人信服，但絕大多數網友認為，這種做法很不負責任。他們指出，既然近年來開特斯拉出事的不少，那人們是不是應該拒絕買特斯拉了呢？既然員工更容易出車禍，那他們是不是更有理由在家值班，而不是開車上班呢？
截至目前，馬斯克和SpaceX尚未對此事置評。
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